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東莞市工搜電子有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
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SMC增壓閥可調(diào)性強(qiáng)壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)
2020-7-20 閱讀(164)
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SMC增壓閥可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。 氣體增壓閥
適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無(wú)腐蝕性氣體介質(zhì)。
性?xún)r(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。
維護(hù)簡(jiǎn)單—氣體增壓器的零件及密封少，維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低。
輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達(dá)到30,400psi（210Mpa）。
輸出流量大—氣體增壓器需不超過(guò)150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。根據(jù)不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶(hù)選擇。
工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。
自動(dòng)重啟—工作時(shí)，氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直至停止。并保持這個(gè)壓力，此時(shí)能量消耗很小，無(wú)熱量產(chǎn)生，無(wú)零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破后，增壓器自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡。
SMC增壓閥工作原理
SMC增壓閥與SMC增壓器有些什么不同之處
SMC增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞式增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作，控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復(fù)速度減慢直至停止，此時(shí)，氣體增壓閥輸出的壓力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降，氣體增壓閥將自動(dòng)啟動(dòng)，補(bǔ)充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。
SMC增壓閥不需電源，zui大能將工廠用氣壓提高到2倍。只要和工廠生產(chǎn)線(xiàn)的壓力空氣連接就能得到zui大2倍的壓力。(VBA1111zui大4倍)。SMC儲(chǔ)氣罐和SMC增壓閥能直接連接，省空間。
SMC增壓閥動(dòng)作原理是當(dāng)IN進(jìn)口的空氣通過(guò)單向閥通向增壓腔A, B?？諝饨?jīng)過(guò)壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動(dòng)腔B后，驅(qū)動(dòng)腔B和增壓腔A的空氣壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。在活塞運(yùn)動(dòng)的 行程中，高壓空氣經(jīng)過(guò)單向閥流向OUT(出口)。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)的時(shí)候，活塞觸動(dòng)切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)腔B排氣，驅(qū)動(dòng)腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動(dòng)腔A的壓力推動(dòng)活塞反向運(yùn)動(dòng)，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過(guò)手柄和出口壓力反饋來(lái)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場(chǎng)合，在相應(yīng)的局部氣路中安裝增壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設(shè)備。
SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。
也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車(chē)燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。
是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞增壓閥，當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓閥氣控閥芯往復(fù)切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復(fù)速度減慢直止停止，此時(shí)，增壓閥的輸出的壓力恒定，能量消耗zui低，各部件停止工作；無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降，增壓閥將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。[1]
SMC增壓閥可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)
