羅托克機(jī)型廠家,電動(dòng)閥門廠家,智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)價(jià)格,閥門電動(dòng)價(jià)格,ROTORK羅托克機(jī)型價(jià)格,電動(dòng)閥門價(jià)格,智能一體化IQ40,IQ70,IQ90,IQ95,IQM40,IQM70,IQM90,IQM95,羅托克機(jī)型,電動(dòng)閥門,智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 輸入信號(hào):(一) 模擬信號(hào) a. 4-20mA.DC 輸入阻抗250Ω b. 0-10mA.DC 輸入阻抗500Ω (二) 開(kāi)關(guān)量觸點(diǎn)控制。 * 輸出信號(hào):(一) 閥位反饋信號(hào):4-20mA.DC 負(fù)載阻抗≦750Ω * 基本誤差:(一) ZM、ZMR 多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1% (二) 標(biāo)準(zhǔn)型角行程電動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1% (三) ZM 直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1% * 死區(qū) 0.1~9.9%可調(diào) 默認(rèn)設(shè)置為≤0.5% * 中途限位 開(kāi)限位設(shè)置范圍為 40%~* 關(guān)限位設(shè)置范圍為 0%~60% * 間隙: (一) ZM 多轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≤1° (二) ZM多轉(zhuǎn)式標(biāo)準(zhǔn)型閥門電動(dòng)裝置 ≤1° (三)調(diào)節(jié)型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≤1° (四) 標(biāo)準(zhǔn)型角行程閥門電動(dòng)裝置 ≤1° * 禁止運(yùn)行時(shí)間 0~99秒可調(diào) * 供電電源: 三相三線制,380V.AC±10%, 50Hz±1% * 外殼防護(hù)等級(jí):IP68 * 防爆等級(jí): 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為隔爆型d II BT4 * 輸出觸點(diǎn)容量: 250V.AC 5A; 30V.DC, 5A * 使用環(huán)境條件: (一) 環(huán)境溫度: -25~+70℃ (隔爆型:-20~+60℃) (二) 相對(duì)濕度: 5%~98%; (三) 大氣壓力: 86~106kPa; (四) 空氣介質(zhì): 周圍空氣中無(wú)腐蝕性氣體 * 抗干擾指標(biāo): a、外磁場(chǎng) ≤400A/m 50HZ b、共模干擾 250v, 50HZ c、串模干擾 有效值為1v的交流信號(hào) 頻率為50Hz,相位0~360° d、靜電放電: 4kV e、電快速瞬間脈沖群: 電源端1000v; 信號(hào)輸入端;500V f、射頻干擾: 頻率80~1000MHZ, 試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)3V/m,距離1m g、浪涌干擾 1kV
型號(hào) | 出軸轉(zhuǎn)速 (rpm) | 出軸轉(zhuǎn)矩 (N.m) | zui大上升閥桿 直徑(mm) | 軸向額定 負(fù)載力(kN) | 電動(dòng)機(jī)功率(kw) | 額定電流 (A) | 法蘭號(hào) (ISO5210) | 備注 | 保險(xiǎn)絲 (A) | IQ10 | 18 24 36 48 | 34
| 32 | 44 | 0.13 | 0.65 | F10 | | 5 | IQ18 | 18 24 36 48 | 108
| 32 | 44 | 0.26 | 1.2 | F10 | | 10 | IQ20 | 18 24 36 48
| 203 | 38(51) | 100 | 0.81 | 2.1 | F14 | 可加側(cè)手輪 (i=10:1) | 20 | IQ25 | 18 24 36 48 72 | 400 400 298 244 244 | 51 | 100 | 1.3 | 3.3 | F14 | 可加側(cè)手輪 (i=10:1) | 30 | IQ35 | 18 24 36 48 | 610 610 540 474 | 54 | 150 | 2.06 2.64 | 5 6.5 | F16 | 可加側(cè)手輪 (i=15:1) | 50 | 72 | 474 | IQ40 | 18 24 36 48 | 1020 1020 845 680 | 64(76) | 220 | 2.14 3.24 | 5.5 7.5 | F25 | 可加側(cè)手輪 (i=15:1) | 60 | 72 | 680 | 100 | IQ70 | 18 24 | 1490 1490 | 70(83) | 220 | 2.91 | 8.0 | F25 | 可加側(cè)手輪 (i=15:1) (i=20:1) | 80 | 36 48 72 | 1290 1020 1020 | 4.41 | 11.8 | 96 | 745 | 5.59 | 12.5 | IQ90 | 18 24 36 48 | 2030 2030 1700 1355 | 70(83) | 334 | 4.46 | 12.0 | F30 | 可加側(cè)手輪 (i=15:1) (i=20:1) | 80 | 72 96 | 1355 1020 | 7.55 | 17 | 120 | IQ95 | 24 | 3000 | 70(83) | 445 | 5.81 | 14 | F30 | 可加側(cè)手輪 (i=15:1) (i=45:1) | 80 | IQ70/IS35 | 12 | 5000 | 155 | 700 | 5.59 | 12.5 | F35 | 80 | IQ70/IS35 | 4.5 | 8000 | 4.41 | 11.8 | IQ70/IS40.1 | 3 | 10000 | 175 | 1100 | 4.41 | 11.8 | F40 | IQ70/IS40.2 | 3.27 | 12000 | IQ90/IS40.3 | 3.27 | 16000 | 4.46 | 12 | IQ、 IQM系列多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過(guò)離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落,離合器和蝸輪相嚙合,由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器;在空心輸出軸上通過(guò)傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?br> 多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器,接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開(kāi)關(guān)量控制信號(hào),同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,除非在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)生正確的指令,觸發(fā)三相固態(tài)繼電器,使電動(dòng)機(jī)接通三相電源,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。 多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì),通過(guò)手持式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)、功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。羅托克機(jī)型廠家,電動(dòng)閥門廠家,智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)價(jià)格,閥門電動(dòng)價(jià)格,ROTORK羅托克機(jī)型價(jià)格,電動(dòng)閥門價(jià)格,智能一體化IQ40,IQ70,IQ90,IQ95,IQM40,IQM70,IQM90,IQM95,羅托克機(jī)型,電動(dòng)閥門,智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) |