揚塵污染危害巨大- 揚塵污染危害巨大如何治理
在我們的生活中圍繞著各種各樣的污染，但是和其他的污染相比，空氣中的揚塵污染對于我們來說感官的刺激更為直接，危害也更大，因此如何正確治理成了我們眾多空氣過濾器廠家思考的問題。
空氣污染對于我們的危害相信大家都是知道的，尤其是PM2.5指數(shù)逐漸進入我們的視線之后，大眾對于揚塵的理解也就更加深刻了，對其的關(guān)注也更加強烈。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，大約有90%的城市居民表示身邊的建筑施工場所揚塵十分嚴重，因此眾多相關(guān)的投訴也成了一個熱點。針對這些嚴重的污染情況，如何治理才是zui正確的?
一般的施工場所揚塵點多、面廣、線長，并且還伴有反復、突發(fā)的特點，因此治理這樣的揚塵污染僅僅依靠一時半刻的突擊是遠遠不夠的，還是需要長久有效的治理，慢慢摸索出治理揚塵之路。而從我們國內(nèi)的環(huán)境管理角度來看，目前的揚塵治理工作可以說是環(huán)境污染控制與改善相混合的階段。對此我們要認識到，環(huán)境改善是目的，污染控制是手段，而對于揚塵的治理，主要還是要強化控制、嚴格執(zhí)法、嚴格準入。
*，揚塵治理、管理的難度很大，因此需要各個部門的聯(lián)合，而如何進行聯(lián)合又是一個問題。雖然現(xiàn)在有不少地方已經(jīng)開始實施這樣的政策，但是由于各個部門的職責劃分并不清晰，所以沒有取得預期的效果。
同時，我們國內(nèi)實施的揚塵管理手段落后，雖然有多個部門同時進行管理，但是依然不能很快發(fā)現(xiàn)揚塵的污染，不能進行有效的監(jiān)管，其中一個zui重要的原因就是我們對此缺乏適合的監(jiān)控手段。實際上，對于揚塵的監(jiān)管我們*可以采用交通系統(tǒng)的設施，我們的環(huán)保部門也可以聯(lián)合交管部門，增加對于道路的監(jiān)控，利用龐大的社會化監(jiān)控手段，及時發(fā)現(xiàn)揚塵污染的現(xiàn)象，才能及時的處理。
同時這個方面的專家給我們的建議是，相關(guān)的施工單位和渣土運輸單位，在資質(zhì)審核方面必須要提高準入的門檻，必須使其承擔起治理揚塵污染的責任。一旦有企業(yè)違反這一系列的管理規(guī)定的話，除了對其實行相應的處罰措施之外，還可以對其的違規(guī)情況進行記錄。我們要以市場經(jīng)濟為背景，實行企業(yè)和單位的進入和退出機制，提高市場的準入條件，這才能使得整個市場平穩(wěn)有序的發(fā)展。
目前，運用了以上的一系列措施之后，有很多地區(qū)的揚塵治理已經(jīng)取得了可喜的成果，比如說在今年4月的時候，江蘇某工地因揚塵治理設施不到位，被南京市*門掛紅牌警告;而在今年的1—7月間，南京共有8家企業(yè)被掛紅牌，25家企業(yè)被掛黃牌。按照相關(guān)的規(guī)定，被掛紅牌的工地施工方在3個月內(nèi)不能參與其他的項目招投標，項目以上職務的人也不能去其他的單位任職。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，揚塵污染的治理不是一朝一夕就能完成的事情，除了有一些的空氣過濾器設備幫助我們之外，zui重要的還是要建立完整的市場機制，使得全國范圍內(nèi)的施工工地得到妥善的管理，才能從真正意義上減少揚塵污染的危害。
