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由于零件加工誤差、裝配誤差或使用磨損等因素，碎石機(jī)的運(yùn)動副存在不同程度的間隙。間隙的存在，使兩個零件在間隙方向上失去鉸間約束，兩個零件可自由運(yùn)動，但當(dāng)零件間的運(yùn)動超過了間隙，就會再次發(fā)生接觸。
由于碎石機(jī)工作時載荷大、速度較高，間隙的存在使零件間的碰撞加劇。然而，間隙對于整機(jī)工作性能的影響一直沒有學(xué)者給出比較精確的計算。這一是因?yàn)楹g隙的運(yùn)動副動力學(xué)分析比較困難，另一方面因?yàn)榉治龅挠嬎懔勘容^大，人工難以完成。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，借助計算機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)算能力，這種計算分析是可以實(shí)現(xiàn)的。我們碎石機(jī)廠將在今后使用ADAMS軟件對含間隙的碎石機(jī)進(jìn)行動力學(xué)分析，研究不同間隙情況下碎石機(jī)的工作性能。
對碎石機(jī)的上下輥皮面的磨損程度分析，碎石機(jī)輥皮面經(jīng)過切削修復(fù)后的素線約呈弧線。為了減少輥皮面的切削次數(shù)，提高碎石機(jī)的作業(yè)率，經(jīng)過多次實(shí)踐證明，根據(jù)碎石機(jī)輥皮的磨損特點(diǎn)對輥皮面的整理，可延長兩次切削之間的作業(yè)時間的40％～50％。圖中的a，b值由上下輥皮面的具體磨損情況來選擇。
碎石機(jī)生產(chǎn)廠家在安裝在刀架中，刀頭伸出部分要盡可能短，螺桿要擰緊，保證切削時刀桿對刀架不產(chǎn)生位移。走刀量是人工操作，要盡量保持勻速進(jìn)給。由于切削力大，走刀量應(yīng)控制在0．2～0．3mm／r。吃刀深度一般不大于2mm。
先找出輥皮面磨損的zui低點(diǎn)A，測出A點(diǎn)到zui高點(diǎn)B點(diǎn)之間的徑向距離，假定是5mm，其次再找出輥皮面磨損的次低點(diǎn)c，c點(diǎn)到B點(diǎn)的徑向距離約等于2mm。具體操作：(1)先用YA6或YG6X硬質(zhì)合金刀片倒角，兩端面倒角5×45°；(2)用YN05右偏刀從左邊c點(diǎn)從右向左進(jìn)行切削，再用YN05左偏刀從右邊的c點(diǎn)從左向右進(jìn)行切削。(3)第二次吃刀深度約2mm，從右端面向左進(jìn)行切削到左端面。zui后精車一刀(切削時的切屑呈崩碎狀，飛濺較高且易燙傷人，顏色大多是金黃色或深黃金)。整個切削過程每步一般不需中途換刀，從C點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)刀切削有利于(因輥面有橢圓)準(zhǔn)確地控制吃刀深度及走刀次數(shù)，而且還有利于防止車刀的崩刃，能校正輥面的平行度，提高輥面的利用率。
石料碎石機(jī)在停機(jī)的時候要及時的關(guān)閉電源，然后排查確保石料碎石機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)是否正常，否則可能導(dǎo)致電源的過度消耗，造成設(shè)備損壞更加嚴(yán)重。在停車的同時，操作人員一定要注意按照規(guī)定的停車順序停車，不能隨性而為。在石料碎石機(jī)停車以后，先對板錘進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時提醒維修人員更換，在更換選擇新的板錘的時候同樣要重視，要選擇合適的才能保證石料碎石機(jī)的正常運(yùn)行。
碎石機(jī)廠家指出還要注意石料碎石機(jī)的內(nèi)壁防護(hù)板，因?yàn)檫@個作用很大，出現(xiàn)螺栓松動以后要及時擰緊，如果出現(xiàn)磨損要及時更換，防止石料碎石機(jī)的防護(hù)板在工作過程中脫落造成的嚴(yán)重事故，避免意外的發(fā)生。
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