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生態(tài)環(huán)境需要大家共同維護,企業(yè)不應(yīng)為了一時的利益,把環(huán)境犧牲掉。
五個月之前,德國汽車*大眾承認以軟件和其他技術(shù)操縱了柴油車的排放結(jié)果,范圍內(nèi)涉及約1100萬輛汽車,德國制造的聲譽遭受嚴重沖擊。近日,德國柴油車再次遭到了涉嫌排放作弊指責,這次被起訴的,是豪華品牌戴姆勒集團。
這次事件對大眾的聲譽和品牌造成了巨大的沖擊。但是這對平常人來說,顯然關(guān)注度還是不高。那和我們息息相關(guān)的環(huán)境問題呢?
此次排放結(jié)果造假的背后是,大眾汽車在中國的保有量是非常巨大的,而且在不斷上升。國家鼓勵低排汽車的購買是有采取鼓勵政策的,所以大眾給予的排放結(jié)果雖然促進了銷量,但不可避免的對于大氣污染再原有基礎(chǔ)上更加嚴重了。不得不說,間接對于環(huán)境破壞的惡果需要我們來承擔。
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