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鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用zui廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。在汽車上，板簧主要用于在車輪與車架或車身之間傳遞各種力和力矩，同時其垂直力-變形（剛度）特性直接影響汽車的乘坐舒適性。所以，對板簧的基本要求是具有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)拇怪绷?變形特性?！ ?/span>
國內(nèi)某汽車試驗(yàn)場進(jìn)行的可靠性試驗(yàn)中，板簧的疲勞壽命達(dá)不到要求，即形式里程達(dá)不到要求的數(shù)值時變發(fā)生斷裂。因此汽車辦彈簧在出廠之前就應(yīng)該對彈簧的疲勞壽命進(jìn)行檢測?！?/span>
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠生產(chǎn)的汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門用來對汽車鋼板彈簧進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)的，中創(chuàng)鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)研究通過液壓伺服方式來實(shí)現(xiàn)對汽車鋼板彈簧的靜態(tài)試驗(yàn)、動態(tài)試驗(yàn)和疲勞性能試驗(yàn)，本試驗(yàn)機(jī)可以完成JB3383《汽車鋼板彈簧臺架試驗(yàn)方法》、JB523《汽車鋼板彈簧技術(shù)要求》和QC T 29035《汽車鋼板彈簧技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中要求的相關(guān)試驗(yàn)。
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