高鐵多連桿縱向扭轉疲勞試驗機
高鐵多連桿做縱向扭轉疲勞檢測設備主要針對高鐵橫向穩(wěn)定桿、高鐵多連桿做縱向扭轉剛度、扭轉疲勞、耐久疲勞、橫向扭矩疲勞、扭轉力矩壽命、扭斷疲勞等力學性能試驗。
高鐵多連桿做縱向扭轉疲勞技術規(guī)格：
Z大靜態(tài)試驗扭矩：20000Nm。
Z大動態(tài)試驗力：±5000Nm。
作動器Z大振幅：±40°，
示值精度：20%起±2%FS。
頻率范圍：0.1-20HZ。
主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
Z大試驗長度：不小于1000mm。
兩滑道距離：凈間距800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2*100L/min，21Mpa，
電機功率：2*45kW，380V
高鐵多連桿縱向扭轉疲勞試驗機
高鐵多連桿做縱向扭轉疲勞檢測設備主要針對高鐵橫向穩(wěn)定桿、高鐵多連桿做縱向扭轉剛度、扭轉疲勞、耐久疲勞、橫向扭矩疲勞、扭轉力矩壽命、扭斷疲勞等力學性能試驗。
高鐵多連桿做縱向扭轉疲勞技術規(guī)格：
Z大靜態(tài)試驗扭矩：20000Nm。
Z大動態(tài)試驗力：±5000Nm。
作動器Z大振幅：±40°，
示值精度：20%起±2%FS。
頻率范圍：0.1-20HZ。
主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
Z大試驗長度：不小于1000mm。
兩滑道距離：凈間距800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格：流量2*100L/min，21Mpa，
電機功率：2*45kW，380V
高鐵多連桿縱向扭轉疲勞試驗機生產*價格。
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