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上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司

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技術(shù)文章

中壓隔熱鼓風(fēng)機(jī)工作原理

閱讀：1462發(fā)布時(shí)間：2015-12-8

抽熱氣隔熱風(fēng)機(jī)@隔熱中壓鼓風(fēng)機(jī)@耐高溫中壓風(fēng)機(jī)

隔熱中壓鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)方法：
1、在起動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)時(shí)，先關(guān)閉風(fēng)機(jī)閥門(mén)，待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再根據(jù)生產(chǎn)需要打開(kāi)風(fēng)機(jī)閥門(mén)，以減少風(fēng)機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷。
2、電機(jī)起動(dòng)時(shí)線(xiàn)圈采用星形接法，待電機(jī)達(dá)到正常的速度后切換為三角形運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣起動(dòng)電流是直流起動(dòng)的1/3。
3、當(dāng)電機(jī)線(xiàn)圈由星形切換為三角形時(shí)，因PLC運(yùn)行速度快，內(nèi)部切換時(shí)間短而接觸器轉(zhuǎn)換需要時(shí)間長(zhǎng)，因此PLC內(nèi)部程序設(shè)計(jì)上有防火花的內(nèi)部鎖定。
4、系統(tǒng)設(shè)計(jì)有緊急停車(chē)按鈕，防止起動(dòng)互聯(lián)運(yùn)行時(shí)意外事故的發(fā)生。
5、電機(jī)星形起動(dòng)轉(zhuǎn)換為三角形運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相關(guān)接觸器連鎖，防止PLC誤動(dòng)作。
6、具體系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)涉及有關(guān)時(shí)間設(shè)定，可依據(jù)相關(guān)電氣設(shè)備性能設(shè)定合適的數(shù)據(jù)。

隔熱耐高溫風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1.風(fēng)量大，壓力小，zui高可耐高溫200°，常用于鍋爐循環(huán)熱風(fēng)，實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，工業(yè)設(shè)備等。

2.加長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，讓葉輪直接定位于軸承上，通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的隔熱盤(pán)，將溫度隔離，網(wǎng)狀散熱設(shè)計(jì)讓風(fēng)道更流暢。

3.安裝容易
可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
4、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
本體用ADC12鋁合金鑄造，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。
5、可靠性高
除了葉輪外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見(jiàn)接觸，免潤(rùn)滑，因此可保證無(wú)油氣。
6、低震動(dòng)
零件采用德國(guó)、日本加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正。

隔熱耐高溫風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于高熱環(huán)境下：

抽水霧，水霧輸送，抽蒸汽，蒸汽輸送，抽高溫氣體，高溫氣體輸送。 隔熱耐高溫風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)軸相連，在旋轉(zhuǎn)中無(wú)需其他配件，在運(yùn)行中沒(méi)有摩擦，更無(wú)需內(nèi)部潤(rùn)滑,因此輸出的空氣*無(wú)油，純凈環(huán)保；鼓風(fēng)機(jī)高性能密封圈有效阻止外界異物進(jìn)入機(jī)體，有效的提高產(chǎn)品使用壽命。

隔熱中壓鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造：
外殼：采用散熱良好的鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強(qiáng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，風(fēng)機(jī)的機(jī)體與電機(jī)外殼分開(kāi)鑄造；
馬達(dá)：TEFC IP54F絕緣馬達(dá)。（依據(jù)歐洲ＣＥ規(guī)格）；
軸承：風(fēng)機(jī)的葉輪與軸部間，采用密封防塵設(shè)計(jì)，可防止塵土進(jìn)入，加長(zhǎng)使用年限；
葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪，葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止粉塵阻塞，與其它同類(lèi)產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導(dǎo)致環(huán)形風(fēng)機(jī)故障的缺點(diǎn)的不同。

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