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揭示:AB電機(jī)與交流伺服系統(tǒng)的事實(shí)奧秘

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    揭示:AB電機(jī)與交流伺服系統(tǒng)的事實(shí)奧秘
    AB電機(jī)是一種離散運(yùn)動(dòng)的裝置,它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的。在目前的數(shù)字控制系統(tǒng)中,步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢,運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應(yīng)用場合上存在著較大的差異?,F(xiàn)就二者的使用性能作一比較。
    AB電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器。以松下全數(shù)字式交流伺服電機(jī)為例,對于帶標(biāo)準(zhǔn)2500線編碼器的電機(jī)而言,由于驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部采用了四倍頻技術(shù),其脈沖當(dāng)量為360°/10000=0.036°。對于帶17位編碼器的電機(jī)而言,驅(qū)動(dòng)器每接收217=131072個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)一圈,即其脈沖當(dāng)量為360°/131072=9.89秒。是步距角為1.8°的步進(jìn)電機(jī)的脈沖當(dāng)量的1/655。
    低頻特性不同,步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān),一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí),一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象,比如在AB電機(jī)上加阻尼器,或驅(qū)動(dòng)器上采用細(xì)分技術(shù)等。
    AB電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。交流伺服系統(tǒng)具有共振抑制功能,可涵蓋機(jī)械的剛性不足,并且系統(tǒng)內(nèi)部具有頻率解析機(jī)能(FFT),可檢測出機(jī)械的共振點(diǎn),便于系統(tǒng)調(diào)整。交流伺服系統(tǒng)在許多性能方面都于AB電機(jī)。但在一些要求不高的場合也經(jīng)常用步進(jìn)電機(jī)來做執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。所以,在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中要綜合考慮控制要求、成本等多方面的因素,選用適當(dāng)?shù)目刂齐姍C(jī)。
    單軸加速度:用以描述單個(gè)進(jìn)給軸的加減速能力,單位是毫米/秒平方。這個(gè)指標(biāo)由機(jī)床的物理特性決定,如運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量、進(jìn)給電機(jī)的扭矩、阻力、切削負(fù)載等。這個(gè)值越大,在運(yùn)動(dòng)過程中花在加減速過程中的時(shí)間越小,效率越高。通常,對于步進(jìn)電機(jī),該值在100  ~ 500之間,對于伺服電機(jī)系統(tǒng),可以設(shè)置在400 ~  1200之間。在設(shè)置過程中,開始設(shè)置小一點(diǎn),運(yùn)行一段時(shí)間,重復(fù)做各種典型運(yùn)動(dòng),注意觀察,如果沒有異常情況,然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況,則降低該值,并留50%~100%的保險(xiǎn)余量。
    AB電機(jī)起跳速度:該參數(shù)對應(yīng)步進(jìn)電機(jī)的起跳頻率。所謂起跳頻率是步進(jìn)電機(jī)不經(jīng)過加速,能夠直接啟動(dòng)工作的zui高頻率。合理地選取該參數(shù)能夠提高加工效率,并且能避開步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)特性不好的低速段;但是如果該參數(shù)選取大了,就會(huì)造成悶車,所以一定要留有余量。在電機(jī)的出廠參數(shù)中,一般包含起跳頻率參數(shù)。但是在機(jī)床裝配好后,該值可能發(fā)生變化,一般要下降,特別是在做帶負(fù)載運(yùn)動(dòng)時(shí)。所以,該設(shè)定參數(shù)是在參考電機(jī)出廠參數(shù)后,再實(shí)際測量決定。
    AB電機(jī)彎道加速度:用以描述多個(gè)進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)時(shí)的加減速能力,單位是毫米/秒平方。它決定了機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的zui高速度。這個(gè)值越大,機(jī)床在做圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)的zui大允許速度越大。通常,對于步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)組成的機(jī)床,該值在400~1000之間,對于伺服電機(jī)系統(tǒng),可以設(shè)置在1000  ~  5000之間。如果是重型機(jī)床,該值要小一些。在設(shè)置過程中,開始設(shè)置小一點(diǎn),運(yùn)行一段時(shí)間,重復(fù)做各種典型聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng),注意觀察,如果沒有異常情況,然后逐步增加。如果發(fā)現(xiàn)異常情況,則降低該值,并留50%~100%的保險(xiǎn)余量。通??紤]到步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力、機(jī)械裝配的摩擦、機(jī)械部件的承受能力,可以在廠商參數(shù)中修改各個(gè)軸的zui大速度,對機(jī)床用戶實(shí)際使用時(shí)的三個(gè)軸zui大速度予以限制。
    AB電機(jī)測定有無丟脈沖。您可以用直觀的方法:用一把在工件毛坯上點(diǎn)一個(gè)點(diǎn),把該點(diǎn)設(shè)為工作原點(diǎn),抬高Z軸,然后把Z軸設(shè)為0;反復(fù)使機(jī)床運(yùn)動(dòng),比如空刀跑一個(gè)典型的加工程序(包含三軸聯(lián)動(dòng)),可在加工中暫?;蛲V?,然后回工件原點(diǎn),緩慢下降Z軸,看刀尖與毛坯上的點(diǎn)是否吻合。如有偏差,請檢查步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收脈沖信號的類型,檢查端子板與驅(qū)動(dòng)器間接線是否有誤。如果還出現(xiàn)悶車或丟步,按10、11、12步調(diào)整加速度等參數(shù)。
    AB電機(jī)校驗(yàn)電子齒輪和脈沖當(dāng)量的設(shè)定值是否匹配??梢栽跈C(jī)床的任意一根軸上做個(gè)標(biāo)記,在軟件中把該點(diǎn)設(shè)為工作零點(diǎn),用直接輸入指令、點(diǎn)動(dòng)或手輪等工作方式使該軸走固定距離,用游標(biāo)卡尺測量實(shí)際距離與軟件中顯示距離是否相附。

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