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SMC氣缸在氣蝕的原因分析與預(yù)防措施的簡述
SMC氣缸的故障很多，前面已經(jīng)介紹了一些，主要來介紹另一種故障，為液壓缸的氣蝕，包括原因分析以及預(yù)防措施，以便讓大家知道應(yīng)如何來解決，提供一些參考。
SMC氣缸主要原因有：
(1)SMC氣缸在工作過程中，油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的升高，致使油液產(chǎn)生氣泡。當壓力升高到某一極限數(shù)值時，這些氣泡會發(fā)生破裂，將高溫高壓氣體推向零件的表面，從而產(chǎn)生氣蝕，zui終會造成零件損壞。
(2SMC氣缸的質(zhì)量不過關(guān)或者不合格，也會造成氣蝕。液壓油的抗泡沫性差，會發(fā)生氣蝕；如果油壓變化過快或過高，也會這樣。另外，油液過熱，也會造成氣蝕。
(3)對SMC氣缸進行裝配或維修時，液壓系統(tǒng)未充分排氣，其殘留的氣體在高溫高壓下，會使液壓缸發(fā)生氣蝕。
(4)如果冷卻液中存在腐蝕介質(zhì)，比如各種酸根離子、氧化劑等，那么這些腐蝕介質(zhì)極易發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)腐蝕，從而會使液壓缸發(fā)生氣蝕。
了解了液壓缸發(fā)生氣蝕的原因，接下來，我們來介紹一下應(yīng)如何預(yù)防。
預(yù)防措施有：
(1)應(yīng)嚴格按照標準來選擇液壓油，選擇好的液壓油，可有效避免液壓油產(chǎn)生氣泡的問題。同時，在加注液壓油時，應(yīng)按標準進行加注，并要保持液壓系統(tǒng)的清潔。對于液壓油的油質(zhì)，應(yīng)經(jīng)常進行檢查，主要是檢查油質(zhì)、油色等，如果出現(xiàn)泡沫或顏色發(fā)生變化，則應(yīng)進行處理。
(2)散熱系統(tǒng)要進行合理設(shè)計，這樣能防止油溫過高。同時，還要維護好冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適范圍內(nèi)，并且在不影響冷卻液正常循環(huán)的前提下，可以適當添加防腐劑，來抑制銹蝕。
(3)SMC氣缸的零件應(yīng)按照標準尺寸公差來裝配，這樣能減少氣蝕的產(chǎn)生，如果已經(jīng)出現(xiàn)了，那么應(yīng)采用金相砂紙拋光技術(shù)，不能用細砂紙進行打磨處理。此外，液壓缸要進行充分的排氣，應(yīng)確保排干凈，沒有殘余氣體
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