缸徑 |
80mm |
加工定制 |
否 |
理論作用力 |
-N |
氣缸數(shù) |
5 |
適用范圍 |
40 |
種類 |
薄型氣缸 |
重量 |
1kg |
最大負(fù)荷 |
-N |
最大力矩 |
-Nm |
德國FESTO氣缸DFPD-120-RP-180-LD-F0507
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 2,721 N
德國FESTO氣缸DFPD-120-RP-180-LD-F0507

耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.9 J
緩沖長度 32 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 2,721 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 3,016 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 1,131 g
每10 mm 行程所增加的重量 106 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2,790 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 38 g
安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋
氣動(dòng)連接 G3/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
陽極氧化處理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形Z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,Z后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。
德國FESTO氣缸DFPD-120-RP-180-LD-F0507