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破碎機(jī)

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公司動(dòng)態(tài)

圓錐破碎機(jī)的存在問題及性能優(yōu)化分析

點(diǎn)擊次數(shù):101 發(fā)布時(shí)間:2014-12-11


 
      現(xiàn)服役中的中的多缸液壓圓錐破碎機(jī)在 設(shè)計(jì)時(shí), 其16個(gè)150mm的保險(xiǎn)缸在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可在zui高壓力12MPa的情況下工作,其鎖緊力為400噸。由于多缸液壓圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)本身的加工精度問 題, 跑、冒、滴、漏比較普遍,所以其液壓系統(tǒng)壓力一般控制在8MPa左右,造成實(shí)際鎖緊力較小, 破碎礦石時(shí), 支承套在機(jī)座上振動(dòng)很大, 破碎機(jī)在非正常狀態(tài)下工作。
 
      首先, 由于破碎力不足, 破碎效率低, 破碎循環(huán)負(fù)荷量大, 襯板磨損加急, 電耗增大, 整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)陷入惡性循環(huán)狀態(tài), 對(duì)生產(chǎn)、設(shè)備十分不利。有些使用單位為了縮小產(chǎn)品粒度, 改變產(chǎn)品粒度組成, 減小閉路碎礦循環(huán)負(fù)載, 曾采用了增加平行碎礦區(qū)和縮小排礦口尺寸等措施, 結(jié)果不但沒有取得應(yīng)有的效果, 反而出現(xiàn)了“打幫”、“偏磨” 等弊病, 致使襯板使用壽命下降, 功率消耗增加, 并嚴(yán)重?fù)p傷破碎機(jī)某些零部件的壽命, 甚至出現(xiàn)斷軸、斷齒等事故。
 
       其次, 由于鎖緊力不足, 嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)支承套斜面和機(jī)架接觸內(nèi)斜面“打鐵” 現(xiàn)象,斜面上呈現(xiàn)凸包和凹陷狀態(tài), 對(duì)機(jī)架和支承套的破壞性很大。時(shí)間一長(zhǎng), 機(jī)架和支承套損壞嚴(yán)重、甚至報(bào)廢, 損失很大。
 
       老式圓錐破碎機(jī)主要存在以下缺陷:
 
       老式PYD2200圓錐破碎機(jī)普遍存在著上部給礦口小, 下部平行碎礦區(qū)長(zhǎng)、動(dòng)錐每分鐘旋擺次數(shù)低, 產(chǎn)品粒度粗、閉路碎礦時(shí)循環(huán)負(fù)荷量大、生產(chǎn)率低等缺點(diǎn)。
 
       PYD2200圓錐破碎機(jī)原設(shè)計(jì)保險(xiǎn)力為400噸, 保險(xiǎn)缸工作壓力12Mpa。由于保險(xiǎn)缸上部套壁太薄, 保險(xiǎn)缸螺桿下部的卡環(huán)無調(diào)節(jié)作用以及膠管破裂, 密封不嚴(yán)等原因, 液壓油泄漏, 保證不了工作壓力。
 
       原設(shè)計(jì)PYD2200圓錐破碎機(jī)調(diào)整套和支承套的鎖緊, 靠安裝在支承套內(nèi)的內(nèi)鎖緊缸鎖緊, 實(shí)際鎖緊力不夠, 破碎機(jī)運(yùn)行過程中振動(dòng)很大, 出現(xiàn)支承套斜面和機(jī)架接觸內(nèi)斜面“打鐵” 現(xiàn)象, 斜面上呈現(xiàn)凸包和凹陷狀態(tài), 對(duì)機(jī)架和支承套的破壞性很大。
 
       原設(shè)計(jì)PYD2200圓錐破碎機(jī)的球面軸承架和機(jī)架的配合為過盈配合, 周向用方鍵或定位銷固定, 經(jīng)過幾次拆、裝配以后, 其過盈配合會(huì)變松, 由于破碎機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng), 球面軸承架會(huì)在機(jī)架內(nèi)振動(dòng), 機(jī)架的內(nèi)配合面磨損越來越大, 從而引起球面軸承架在機(jī)架內(nèi)晃動(dòng), 加速球面軸承的磨損, 引起動(dòng)錐“飛車”, 設(shè)備不能正常運(yùn)行。
 
       原設(shè)計(jì)PYD2200圓錐破碎機(jī)傳動(dòng)軸架與機(jī)架的聯(lián)結(jié)過度配合加上內(nèi)止口螺栓固定, 破碎機(jī)在生產(chǎn)使用過程中, 由于受大塊礦石、鐵塊等非正常因素的影響, 內(nèi)止口上的固定螺栓經(jīng)常會(huì)斷, 而要把斷在機(jī)架內(nèi)螺紋牙內(nèi)的斷螺栓起出來就十分困難, 經(jīng)常要把主電機(jī)吊開, 傳動(dòng)軸架抽出來, 才一能起出斷螺栓來, 檢修時(shí)間長(zhǎng), 檢修工作量大。
 
       原設(shè)計(jì)PYD2200圓錐破碎機(jī)的水封槽與球面軸承架是一體的, 動(dòng)錐在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 動(dòng)錐的下口在水槽內(nèi)運(yùn)動(dòng), 水槽內(nèi)的水面波動(dòng)很大, 形成真空, 灰塵被吸進(jìn)去而進(jìn)入潤(rùn)滑油內(nèi), 影響齒輪和軸承的潤(rùn)滑, 使破碎機(jī)不能正常工作。
 
       提升圓錐破碎機(jī)破碎能力的主要思路:
 
       破碎機(jī)的生產(chǎn)率與礦石性質(zhì)可碎性、比重、粒度組成等、機(jī)器的類型、規(guī)格、以及破碎機(jī)的操作條件破碎比、負(fù)荷系數(shù)、給礦均勻程度等因素有關(guān)系, 同時(shí)還與破碎機(jī)在選礦工藝流程中的配置情況有關(guān)。
 
       在梅山礦業(yè)公司選礦廠進(jìn)行提高細(xì)破碎機(jī)生產(chǎn)能力的工作, 是在整個(gè)選礦工藝流程確定、礦石性質(zhì)不變的情況下開展的。結(jié)合上文分析制約選礦破碎生產(chǎn)效率的問題,主要有內(nèi)因和外因兩個(gè)方面, 出現(xiàn)問題的內(nèi)因是在破碎能力不足, 它是制約破碎生產(chǎn)率提高的核心因素, 也是我們進(jìn)行破碎機(jī)破碎生產(chǎn)率提升的主要出發(fā)點(diǎn)。同時(shí), 另一方面, 如何改進(jìn)具體結(jié)構(gòu)存在的不足, 減少設(shè)備損壞或者降低維修的難度, 也是我們用來提高破碎機(jī)的生產(chǎn)率的有效辦法。
 

 
       提高破碎能力主要與下列因素有關(guān)破碎力的大小、破碎腔的結(jié)構(gòu)、動(dòng)錐的擺動(dòng)頻率等, 改造主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。
 
       破碎腔的結(jié)構(gòu)優(yōu)化一破碎腔的結(jié)構(gòu)參數(shù)和形狀對(duì)物料的破碎過程起著重要的作用, 它是決定生產(chǎn)率、動(dòng)力消耗、襯板磨損、產(chǎn)品粒度的均勻性及合格率等各項(xiàng)指標(biāo)的重要因素。因此, 重新設(shè)計(jì)新型的破碎腔, 增加礦石在破碎腔內(nèi)的破碎次數(shù), 達(dá)到提高破碎機(jī)生產(chǎn)率的目的。
 
       破碎力改進(jìn)研究一對(duì)于多缸液壓圓錐破碎機(jī)來說, 破碎力的大小主要與保險(xiǎn)缸的保險(xiǎn)力有關(guān), 而保險(xiǎn)力的大小與保險(xiǎn)缸的直徑和液壓站的壓力有關(guān)。增大保險(xiǎn)缸的直徑、提高液壓站的供油壓力, 就能夠增大破碎力, 從而達(dá)到提高破碎機(jī)生產(chǎn)率的目的。
 

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