[南康冷卻塔,外形美觀、大方]冷卻 塔底盆、外殼 采用 優(yōu)質(zhì) 玻璃纖維和 不飽和聚 酯樹脂混合而 成，其表面膠 衣層采用進(jìn) 口原

材料 制造，膠衣層 內(nèi)色種 采用中國臺灣 進(jìn)口材料，* 采用美 國進(jìn)口材料。

[南康冷卻塔,外形美觀、大方]

西北電力設(shè)計院的倪季良實地測量了很多火電廠的冷卻塔噪音數(shù)據(jù),指出

了冷卻塔噪音隨距離的衰減符合半球面波,在傳播過程中隨著能量分布的擴(kuò)大

而衰減的規(guī)律,提出了/點(diǎn)聲源0衰減規(guī)律"他在文章中指出針對噪聲的發(fā)生

機(jī)理!傳播方式,可以把冷卻塔噪聲的治理歸結(jié)為塔內(nèi)!塔外兩條基本途徑"

塔內(nèi)以聲源的降噪治理為主,塔外則包含有傳聲途徑上的聲波阻隔(隔聲)聲

波吸收(含沿程吸收衰減)以及距離衰減(聲能擴(kuò)散)等三種方式"其中以聲

波阻隔輔以聲波吸收為塔外治理的主要手段"他還通過實驗的方式模擬了塔內(nèi)

的噪聲的傳播以及塔內(nèi)降噪器的降噪效果,并得到了淋水密度和降噪效果的關(guān)

系"

西南電力設(shè)計院的陳新龍通過實際工程中冷卻塔降噪的研究,提出了三種

降噪方案,通過對三種方法經(jīng)濟(jì)型和可行性的比較,zui終確定了隔聲墻的降噪

措施,并達(dá)到了預(yù)期的效果=9〕

[南康冷卻塔,外形美觀、大方]制冷站及冷卻塔冬季供冷系統(tǒng)設(shè)計
浙江中煙工業(yè)有限公司杭州制造部/十一五0易
地技術(shù)改造項目,由聯(lián)合工房、綜合辦公樓、動力中心
站房、綜合庫等組成。其中,制冷站位于動力中心站房
內(nèi),為聯(lián)合工房各生產(chǎn)車間工藝性空調(diào)末端系統(tǒng)集中
提供冷源。制冷站設(shè)有6臺離心式冷水機(jī)組,單臺制
冷能力5274 kW,配有冷凍水泵和冷卻水循環(huán)水泵各6
臺,在動力中心屋頂設(shè)有6座冷卻塔及其冷卻水系統(tǒng)。
根據(jù)以往的運(yùn)行經(jīng)驗數(shù)據(jù),冬季卷煙生產(chǎn)車間的空調(diào)
冷負(fù)荷約為制冷站總裝機(jī)制冷能力的15% ~30%左
右,因此,可配置2臺板式熱交換器及旁通管路系統(tǒng),
用于冷卻塔冬季供冷運(yùn)行模式,每臺板式熱交換器的
設(shè)計換熱能力等于單臺冷機(jī)的制冷能力(5274 kW),
單臺板式熱交換器及旁通管路供冷系統(tǒng)見圖3。每臺
板式熱交換器一、二次側(cè)的設(shè)計溫差為1. 0~1. 5e,
一次側(cè)(冷凍水)流量為1 000 m3/h,二次側(cè)(冷卻水)
流量為1 250 m3/h。冷卻塔冬季供冷運(yùn)行工況的冷卻
水設(shè)計出水溫度為12e,板式換熱器二次側(cè)至空調(diào)末
端系統(tǒng)的設(shè)計供水溫度為13e。
系統(tǒng)進(jìn)入冬季運(yùn)行工況時,當(dāng)控制系統(tǒng)判斷室外
空氣濕球溫度小于或等于10e時,由常規(guī)的冷水機(jī)組
供冷模式切換到冷卻塔供冷模式,并開啟和關(guān)閉對應(yīng)
管路上的季節(jié)轉(zhuǎn)換電動蝶閥。兩種供冷模式切換后,
冷凍站系統(tǒng)中的水泵、冷卻塔等設(shè)備仍照常運(yùn)行。