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氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

閱讀:234發(fā)布時(shí)間:2011-12-14

    隨著氣動(dòng)閥門(mén)的廣泛應(yīng)用,氣動(dòng)執(zhí)行器的技術(shù)也在越來(lái)越好,國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器與進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器的差距也越來(lái)越小,種類(lèi)也越來(lái)越多,現(xiàn)在就氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)方法做如下介紹:
    一)校驗(yàn)準(zhǔn)備及外觀檢查
    1 所有測(cè)試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱;
    2 試驗(yàn)氣源壓力要滿(mǎn)足 0.6±0.1Mpa ;
    3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀無(wú)明顯損傷,導(dǎo)氣銅管無(wú)明顯癟痕且裝配牢固;
    4 位置變送器連接螺桿長(zhǎng)度必須符合被檢執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)的技術(shù)要求;緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構(gòu)成的平面應(yīng)垂直于水平面;
    二)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
    1 將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定于校驗(yàn)臺(tái)上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測(cè)連桿;將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;
    2 機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(hào)(0%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零,可通過(guò)調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)高了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)誤差要≤1%;
    3 機(jī)械滿(mǎn)量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(hào)(100%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過(guò)調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿(mǎn)量程誤差要≤1%;
    4 機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(hào)(50%, 0.06Mpa),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直;
    5 全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)0.036 Mpa(20%)、0.052 Mpa(20%)、0.068 Mpa(60%)、0.084 Mpa(80%)、0.1 Mpa(100%),使氣缸活塞走*行程,各點(diǎn)偏差均要≤1.5%;
    6,非線性偏差測(cè)試:輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)直至0.10Mpa(100%),再將信號(hào)降至為0.02Mpa(0%),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走*行程,并記錄下每增減0.008Mpa信號(hào)壓力對(duì)應(yīng)的行程值,其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;※
    7 正反行程變差測(cè)試:與非線性偏差測(cè)試方法相同,實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的zui大差值要≤1%;
    8 靈敏度測(cè)試:分別在信號(hào)壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測(cè)試在氣缸活塞桿開(kāi)始移動(dòng)0.1mm時(shí)所需要的信號(hào)壓力變化值,其zui大變化要≤0.2%;
    9,活塞氣缸的密封性測(cè)試:將0.5 Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內(nèi),氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過(guò)0.01 Mpa;※
    10 位置變送器電氣零點(diǎn)檢測(cè):打開(kāi)位置變送器上蓋,接好電線;輸入12mA電流信號(hào)(0.06 Mpa),此時(shí)調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對(duì)齊;然后再輸入4mA電流(0.02 Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點(diǎn)誤差應(yīng)≤1%;
    11 位置變送器電氣滿(mǎn)量程檢測(cè):輸入20mA電流信號(hào)(0.1 Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA;電氣滿(mǎn)量程誤差應(yīng)≤1%;
    12 位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn):輸入4mA電流(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、20mA電流(100%),考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、100%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤1%,25%、75%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤2%;
    13 位置反饋電流正反行程變差測(cè)試:同氣缸正活塞反行程變差測(cè)試方法相同,實(shí)際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的zui大差值要≤1%;
    14 作好校驗(yàn)記錄,按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě),檢驗(yàn)人員必須簽字;
    15 上述各項(xiàng)測(cè)試做完合格后,應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好,擰緊后蓋,然后將閥門(mén)定位器氣源入口用塑料堵頭堵好;

 


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