高速公路簡稱高速路，是指汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學術領域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米高速路防落物網多被使用在采用混凝土護欄的公路的上跨橋，防落物網之間的間隔距離不大于2m，膨脹螺栓應注意對螺栓外露部分妥善保護，防落網立柱與連接板，與地面接觸的扁鋼應該是焊接一體成型的，網片與立柱通過螺絲固定。除緊固件、膨脹螺栓要做鍍鋅表層處理之外，其他的配件都必須先熱浸鋅之后再做涂塑處理，圖中點劃線處為連接板彎曲處。防落物網接地電阻要求小于10，如達不到要求可增加接地體角鋼的量，角鋼間距5m，用扁鋼連接，每處防落物網端部接地時便剛和角鋼長度以現(xiàn)場實際發(fā)生的工程量為準。

 

 

 

 

 

橋梁防拋網設施的網面要求平整光滑，不帶邊刺，所以大多數(shù)的網選用鋼板網作為橋梁防落物網的網踢，鋼板網焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。防拋網片與欄桿采用抱箍固定,網片邊框與網片邊框采用鍍鋅螺絲連接。方便安裝更換，造價低廉，可大規(guī)模使用。是高速鐵路橋跨公路的重要防拋物設施，橋梁防拋網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，采用連接附件與熱鍍管支柱固定。它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的防護網。 浸塑防護網防銹規(guī)格參照部分橋梁防拋網圖紙，網片為鋼板網、編織網或者是電焊網等。橋梁防拋網具有防腐、防老化、抗曬等特點。通常橋梁防拋網采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。重復使用性好，可根據(jù)需要對圍網重新布局、環(huán)保產品，終可回收利用。橋梁防拋網主要用途是安于橋梁兩側，尤其是高速公路上的橋梁兩側，避免發(fā)生墜橋的危險，了過橋行人的人身。2016年是油漆行業(yè)發(fā)展機遇的一年，也是危機四伏的一年。油漆企業(yè)在這一年的發(fā)展中是選擇離去還是能夠留下，與社會的大環(huán)境息息相關也同時與企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略緊密相聯(lián)。油漆企業(yè)要向在激烈的市場競爭中活下來，就得識時局，懂變通。 具有防腐、防老化、抗曬等特點。通常橋梁防拋網采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。拆裝方便，重復使用性好，可根據(jù)需要對網面重新布局、環(huán)保產品，終可回收利用。以避免交通事故的發(fā)生，道路的通暢。避免發(fā)生墜橋的危險。