噪聲控制隔音板.隔音墻.隔聲屏障.吸音墻板    

降噪設施采用工程技術措施控制噪聲源的聲輸出，隔音墻可控制噪聲的傳播和接收，以得到人們所要求的聲學環(huán)境，即為噪聲控制，同水體污染、大氣污染和固體廢物污染不同，噪聲污染是一種物理性污染，它的特點是局部性和沒有后效的。噪聲吸音墻板在環(huán)境中對噪聲空氣物理性質的產生隔音變化，噪聲源的聲輸出停止之后污染立即消失，不留下任何殘余物質。噪聲的防治主要是控制聲源和聲的傳播途徑，以及對接收者進行保護，解決噪聲污染問題的一般程序是首先進行現(xiàn)場噪聲調查，測量現(xiàn)場的噪聲級和噪聲頻譜，然后根據有關的環(huán)境標準確定現(xiàn)場容許的噪聲級，并根據現(xiàn)場實測的數(shù)值和容許的噪聲級之差確定降噪量，進而制定技術上可行、經濟上合理的控制方案。隔音板控制聲源運轉的機械設備和運輸工具等是主要的噪聲源,控制它們的噪聲有兩條途徑：一是改進結構,提高其中部件的加工精度和裝配質量，采用合理的操作方法等，以降低聲源的噪聲發(fā)射功率。二是利用聲的吸收、反射、干涉等特性，采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術，以及安裝消聲器等，以控制聲源的噪聲輻射。采用各種噪聲控制方法，可以收到不同的降噪效果。如將機械傳動部分的普通齒輪改為有彈性軸套的齒輪，可降低噪聲15～20分貝；把鉚接改成焊接，把鍛打改成摩擦壓力加工等，一般可減低噪聲30～40分貝。噪聲控制設施選擇適用隔音屏障控制噪聲成品是根據噪聲控制費用、噪聲容許標準、勞動生產效率等有關因素進行綜合分析確定的。在一個車間，如果噪聲源是一臺或少數(shù)幾臺機器，而車間里工人較多，一般可采用隔聲罩、降噪效果為10～30分貝；如果車間里工人少，經濟有效的方法是用護耳器，降噪效果為20～40分貝；如果車間里噪聲源多而分散，工人又多，一般可采取吸聲降噪措施，降噪效果為3～15分貝；如果工人不多,可用護耳器，或者設置供工人操作用的隔聲間。機器振動產生噪聲輻射，一般采取減振或隔振措施,降噪效果為5～25分貝。如機械運轉使廠房的地面或墻壁振動而產生噪聲輻射，可采用隔振機座或阻尼措施。

噪聲控制隔音板.隔音墻.隔聲屏障.吸音墻板

隨著現(xiàn)代工業(yè)迅速的發(fā)展，噪聲已成為污染環(huán)境的公害之一。噪聲對環(huán)境的污染和其他環(huán)境污染不同，聲源在空氣中發(fā)射的彈性波，對人的干擾是局部性的，它在環(huán)境中不積累、不持久，野不遠距離傳輸，而且當聲源停止發(fā)聲后，噪音立即消失，只有當聲源、聲音傳播的途徑和聽者三者都同時存在，才對聽者形成干擾，因此治理噪聲必須從聲源（振動物體）、傳播途徑和接受者這三方面去考慮，既要對這三部分分別進行研究，又必須把這三部分作為一個整體，綜合來考慮。噪聲控制系統(tǒng)既要滿足降噪量的要求，有要符合技術經濟指標的合理性。

一、在聲源處降低噪聲降低聲源本身的噪聲是治本的方法。比如用液壓代替沖壓，用斜齒輪代替直齒輪，用焊接代替鉚接；防止和降低由振動發(fā)出的噪聲， 可以用噪聲機組的結構成改工藝過程的方法來解決。所謂改變工藝過程，即是用噪聲小的設備代替噪聲大的設備。

二、可隔聲方法降低噪聲隔聲即用構件將噪聲源和接收者分開， 隔離空氣噪聲的傳播，從而降低噪聲污染程度。采用適當隔聲設施，能降低噪聲級20dB（A）～50dB（A）。這些設施包括隔墻、隔聲間、隔聲罩、隔聲幕和隔聲屏障等。

三、用吸聲方法降低噪聲利用吸聲材料或吸聲結構來吸收聲能以降低噪聲。某種材料或結構具有吸收聲能的能力，則這材料或結構就稱為吸聲材料或吸聲結構。