飛機場圍欄    

機場圍界首先是一道網(wǎng)墻，嚴(yán)禁任何物品或人員的邊界是封死的，只有設(shè)置機場出入口設(shè)置關(guān)卡，監(jiān)督人員和物品的進出，這極大的保證了飛機場的正常安全運行。工作原理和工作特點也都是非常好理解，但是一建考試中重點是這些弱電設(shè)備的組成、用途和功能、分類等。但是一建中要考的機場圍墻設(shè)備種類非常多、功能也都有各自的特點，需要理解記憶的內(nèi)容很多很雜，加強防暑降溫措施確保施工安全。飛行區(qū)安保工作難度大，綜保部嚴(yán)格遵守不停航施工的管理規(guī)定，每天安排人員進行現(xiàn)場安全監(jiān)護，進入飛行區(qū)施工人員、車輛、物料等全程安排專人警戒，立柱及連接防腐熱鍍鋅，外層噴塑，不銹鋼防盜螺絲，熱鍍鋅自攻自鉆螺釘，熱鍍鋅外加噴塑U型，二通連接件(橫梁)，連接件(豎撐)，不銹鋼錨具(張力線接頭)。鋁包鋼機場圍界優(yōu)墊實用性強，安全防護級別高

飛機場圍欄

鋁包鋼機場圍界是新型的機場隔離網(wǎng)，它是由Y型燕尾立柱、鋁包鋼勾花網(wǎng)、鋁包鋼刺絲網(wǎng)組成鋁包鋼機場圍界具有的鋼絞線穿插式連接立柱和網(wǎng)片，在保證美觀大方的同時，能夠承受20 kN推力的鋁包鋼絞線使整體圍界足夠堅固。鋁包鋼線的制作方法是在鋼絲上包覆一層鋁，包覆方法為擠壓法，也有采用粉末冶金技術(shù)將鋁粉末包到鋼絲上，包鋁后可冷拔以提高強度。這是一種較難制造的金屬線，尤其是控制好鋼絲表面質(zhì)量，拉絲潤滑及防止造成后續(xù)應(yīng)用斷絲等方面。