高速鐵路防護(hù)欄    

防護(hù)柵欄預(yù)制施工在拌和站集中預(yù)制，立柱、門柱、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄的上檻、下檻、欄片及柱帽均采用鋼模預(yù)制，自然養(yǎng)護(hù)或水養(yǎng)。表面均應(yīng)光滑平整，不得有麻面、掉皮。脫模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得底于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%；現(xiàn)場設(shè)專人控制尺寸、外觀質(zhì)量及混凝土強(qiáng)度。在預(yù)制好后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上后方可運(yùn)到施工現(xiàn)場。金屬網(wǎng)片及維修通道的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8～１.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑。    

高速鐵路防護(hù)欄

新建鐵路應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5米,一般地段防護(hù)柵欄高度1.8米,在交通密集地段高度2.2米,防護(hù)柵欄設(shè)置在路肩上時(shí),高度1.8米。防護(hù)柵欄設(shè)置在路肩上時(shí)，設(shè)置距離應(yīng)滿足傾倒后不侵線及碰車要求。防護(hù)柵欄的設(shè)置應(yīng)結(jié)合綠化情況，考慮景況的整體效果，在設(shè)置聲屏障地段，不設(shè)置防護(hù)柵欄，應(yīng)與其順接。防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí)，下部應(yīng)采用鐵絲網(wǎng)封閉。防護(hù)柵欄每隔30米設(shè)置警示標(biāo)志。需設(shè)置警示標(biāo)志的立柱上預(yù)制內(nèi)凹的“禁止攀爬"字樣，采用黑體字形，字高80mm，內(nèi)部涂黑色油漆。