鋼筋圍欄    

鋼筋網(wǎng)圍欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)，它的主要代表形式是防撞護(hù)欄。通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與 地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形以護(hù)欄系統(tǒng)變形為主來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車輛損壞。鋼筋防護(hù)欄為延長圍界的使用壽命，圍界所有的外露金屬部件都應(yīng)作防腐處理，包括連接螺栓，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求金屬圍界防腐年限不低于5年，盡管沒有限定應(yīng)采用的方法，但對于選擇適用的圍界來說了解掌握各種防腐方法的特點(diǎn)是十分必要的，機(jī)場鋼絲網(wǎng)圍界的防腐措施有兩大類，即在金屬表面覆蓋金屬或非金屬材料，利用外鍍金屬的活性延緩。

鋼筋圍欄

鋼筋網(wǎng)形式的圍欄。對鋼性護(hù)欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動 角的改變，車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。 在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán) 格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對保障乘員安全性的要求略低。鋼筋護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為混凝土墻式護(hù)欄、混凝土梁柱式護(hù)欄及組合式護(hù)欄，