發(fā)電廠聲屏障

屏障主要用于鐵路和公路沿線，目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。一般我們的公路聲屏障是金屬的，當(dāng)金屬聲屏障被損壞時(shí)候，需要技師維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的金屬屏體，在更換金屬屏體的時(shí)候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換維護(hù)工作。更換新的金屬材料屏體時(shí)候應(yīng)該注意更換后的屏體和原來屏體之間密封性，防止漏聲。金屬微穿孔聲屏障常采用的材質(zhì)有：鋁板、鋼板、鍍鋅鋼板、彩鋼板以及不銹鋼板等，由于金屬微穿孔聲屏障強(qiáng)度高、韌性好、不易破損，并能折彎加工成各種造型，不會燃燒、不吸水、不吸潮、不霉、不蛀、無污染、耐高溫，能經(jīng)受高速氣流的沖刷。金屬微穿孔聲屏障不僅可以用于高噪聲廠房內(nèi)降低噪聲，而且更適用于城市輕軌、高架道路、高速鐵路、高速公路、露天變電所及冷卻塔等的噪聲降低。      

發(fā)電廠聲屏障

產(chǎn)品屬性聲屏障隔聲效果聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。聲屏障降噪主要是通過聲屏障材料對聲波進(jìn)行吸收、反射、透射和衍射等一系列物理反應(yīng)來降低噪聲。隨著聲屏障隔音屏新材料的快速發(fā)展，許多新型材料具有優(yōu)良的隔聲、吸聲性能，同時(shí)具有良好的環(huán)境友好性。在聲屏障材料應(yīng)用方面應(yīng)該得到發(fā)展，促進(jìn)具有良好聲學(xué)性能和可回收、適宜規(guī)模化應(yīng)用的新型材料廣泛應(yīng)用。聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)可分為：土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬、玻璃鋼以及加吸音材料的復(fù)合材料。聲屏障形式可分為防噪堤和聲屏墻。防噪堤常用于路塹或挖方地段，開挖出的土可直接用來修筑防噪堤并進(jìn)行相應(yīng)的綠化。