隔音百葉板    

隨著高速鐵路、公路在我國的發(fā)展，噪聲污染的危害越來越嚴重，解決噪聲輻射、污染成為一個必須要解決的重要問題。在鐵路、公路兩旁建立聲屏障無疑是簡單、有效的方法。其中混凝土聲屏障因其隔音強度高、造價低、制作簡單、適應環(huán)境能力強等優(yōu)勢更具有市場前景和發(fā)展空間。 室內(nèi)和環(huán)境噪聲標準是消聲設計的重要依據(jù)。因此本條規(guī)定由供暖、通風和空調(diào)系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪聲傳播至使用房間和周圍環(huán)境的噪聲級，應滿足國家現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87、《民用建筑隔聲設計規(guī)范》GB50118、《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB3096和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12348等標準的要求。

隔音百葉板

通風空調(diào)與制冷機房等是噪聲和振動地方，是噪聲和振動的發(fā)源處，其位置盡量不要靠近有較高防振和消聲要求的房間，否則，對周圍環(huán)境影響頗大。通風、空調(diào)與制冷系統(tǒng)運行時，機房會產(chǎn)生相當高的噪聲，一般為80～100 dB（A），甚至更高，遠遠超過環(huán)境噪聲標準的要求。為了防止對相鄰房間和周圍環(huán)境的干擾，本條規(guī)定了噪聲源位置在靠近有較高防振和消聲要求的房間時，必須采取有效措施。這些措施是在振動和噪聲傳播途徑上對其加以控制。為了防止機房內(nèi)噪聲源通過空氣傳聲和固體傳聲對周圍環(huán)境的影響，設計中應首先考慮把聲源和振源控制在局部范圍內(nèi)的隔聲與隔振措施，如采用實體墻體、密閉門窗、堵塞空洞和設置隔振器等，這樣做仍達不到要求時，再輔以降低聲源噪聲的吸聲措施。