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鍋爐房工藝系統(tǒng)的改造
　　3．1燃料儲存、輸配系統(tǒng)的改造
　　由于生物質顆粒遇水后潮解。所以要有封閉庫房。并根據(jù)消防要求，配備必要的消防設施。
　　目前國內生產的生物質顆粒通常是袋裝，有25kg和50kg二種，利用原有輸煤系統(tǒng)如斗式提升機．皮帶運輸機，鏈式輸送機等略做改造均可成袋或散料輸送。
　　3．2除灰渣、除塵及脫硫系統(tǒng)
　　生物質顆粒燃料的含灰量遠遠小于煤炭．而且灰渣的特性與煤渣類似，所以現(xiàn)有除渣系統(tǒng)*可以滿足改燒生物質顆粒燃料后的除渣。不必做大的改動，而且日常除渣運行費用應該有所降低。儲存采用濕法為宜，避免二次揚塵?；以鳛楹芎玫奶烊烩浄?，還可以銷售利用。
　　由于生物質顆粒燃料的含硫量幾乎為零，灰分含量只有煤的1／3。1／7，所以現(xiàn)有除塵脫硫裝置如果燃煤時達標，就不需對現(xiàn)有設備進行改造．改燃生物質顆粒后排放量更低。這對于燃煤排放物不達標的單位，應該是一個福音。
　　3．3煙風系統(tǒng)改造
　　(1)風機變頻調速節(jié)能是*的，對燃用生物質顆粒燃料更有其獨到的作用，它可以隨意調整供、引風量及風壓、煙壓，使燃料充分燃燒。經濟運行。
　　(2)當燃料品種同定后，在負荷一定的情況下，燃料層厚度是不須經常調整的，只須對爐排速度及配風進行調整。所以爐排為變頻調速方式對調整燃燒是必須的。能更好的適應不同燃料的燃燒。
　　(3)增裝二次風系統(tǒng)。層燃生物質顆粒燃料的揮發(fā)分是煤的幾倍，析出和燃燒時間很短．只是整個燃燒時間的1／10左右，且主要是在爐膛空間燃燒，此時單靠從爐排下部供給的一次風是遠遠不夠且不及時的，必須及時向爐膛空間送入適量的空氣，保證燃料懸浮燃燒所需的足夠氧氣。

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