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JIS試驗(yàn)條件整理

說(shuō)明：
    汽車(chē)零件與電子市場(chǎng)的需求高漲，北美、西歐及日本等3大區(qū)域市場(chǎng)占有比例已高達(dá)7成以上。而在中國(guó)，受汽車(chē)需求呈跳躍成長(zhǎng)的影響，汽車(chē)零件市場(chǎng)也得到相應(yīng)擴(kuò)張。中國(guó)汽車(chē)零件銷(xiāo)售金額年增長(zhǎng)率高達(dá)43%以上，預(yù)計(jì)未來(lái)將持續(xù)升高擴(kuò)展可觀的年增長(zhǎng)率。
     中國(guó)目前為汽車(chē)需求成長(zhǎng)zui快的市場(chǎng)，除了ABS、車(chē)用音響、車(chē)用冷氣、中控鎖等汽車(chē)零件產(chǎn)品的需求外，配合汽車(chē)零件 發(fā)展的趨勢(shì)，許多新功能亦將陸續(xù)應(yīng)用在汽車(chē)產(chǎn)品上，包括*安全氣囊、MP3、倒車(chē)?yán)走_(dá)、防睡眠裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)等。
    未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展將主要集中在動(dòng)力總成、底盤(pán)控制、車(chē)身控制、主被動(dòng)安全、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)、安全與防盜等方面，并呈現(xiàn)出功能多樣化、技術(shù)一體化、系統(tǒng)集成化和通信網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，其應(yīng)用層次將越來(lái)越高，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也會(huì)逐步化。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)變速控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、車(chē)載TV、汽車(chē)空調(diào)、安全氣囊等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量增幅比較大，藉由兩岸合作密切的共生關(guān)系來(lái)看，汽車(chē)零件與電子的可靠度是未來(lái)發(fā)展的重要關(guān)鍵。

JIS-D0204-1967汽車(chē)零件的耐高低溫的試驗(yàn)方法[大部分汽車(chē)零件皆是依據(jù)此規(guī)范]
1.依據(jù)JIS-D0204分類(lèi)汽車(chē)溫度分為五類(lèi)[試驗(yàn)時(shí)間自訂]
類(lèi)別一：直接在高熱的引擎位置
類(lèi)別二：安裝在引擎室，本身加熱到相當(dāng)程度
類(lèi)別三：安裝在引擎室，但本身不加熱
類(lèi)別四：安裝在車(chē)廂內(nèi)本身加熱到相當(dāng)程度
類(lèi)別五：安裝在車(chē)廂內(nèi)本身不加熱或安裝在車(chē)體外

高溫放置：(1類(lèi)：120℃)、(2類(lèi)：100℃)、(3類(lèi)：90℃)、(4類(lèi)：80℃)、(5類(lèi)：70℃)
低溫放置：-40℃
高溫操作：(1類(lèi)：120℃)、(2類(lèi)：90℃)、(3類(lèi)：70℃)、(4類(lèi)：70℃)、(5類(lèi)：50℃)
低溫操作：-20℃

JIS-D0203-汽車(chē)零件耐濕及耐水試驗(yàn)方法[大部分汽車(chē)零件皆是依據(jù)此規(guī)范]
濕氣試驗(yàn)分為M1&M2類(lèi)型
M1：調(diào)查零件在相對(duì)濕氣的性能(時(shí)間：8h)
M2：調(diào)查零件在高溫、多濕條件下的性能(時(shí)間：1h)

JIS-D0201-1995自動(dòng)車(chē)部品-電氣通則
冷熱往返試驗(yàn)方法
低溫：-20±2℃、-30±2℃、-40±2℃
高溫：70±2℃、75±2℃、80±2℃、90±2℃
室溫：20±5℃
溫度循環(huán)：低溫(1h)→室溫(0.5h)→高溫(1h)→室溫(0.5h)

JIS-D5814-1988汽車(chē)用真空壓力開(kāi)關(guān)
低溫放置：-30℃(70±2h)
低溫動(dòng)作：-20℃/60min/[負(fù)載下通電]→70℃
備注：12V物品用14±0.5V、24V物品用28±1V，動(dòng)作速度10～80回/分，共100*10^3回
高溫放置：80℃[其它位置]、120℃[引擎室內(nèi)] /94±2h
高溫動(dòng)作：70℃[其它位置]、110℃[引擎室內(nèi)] / 60min
溫度沖擊：90℃(60min)←→-40℃(60min)/復(fù)歸時(shí)間<5min/1cycle

JIS-D5813-1994汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)
耐溫度檢查
-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle
80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle

JIS-D5810-1994汽車(chē)倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)
一類(lèi):放置:-30～90℃、操作-20～70℃
二類(lèi):-30～120℃、操作-20～110℃
三類(lèi):-30～80℃、操作-20～60℃
四類(lèi):-30～110℃、操作-20～100℃

JIS-D5609-2005計(jì)價(jià)表
溫度特性試驗(yàn)-15℃、20℃、60℃
低溫放置試驗(yàn)-25℃/不通電/16h→20±15℃/通電/1h
高溫放置試驗(yàn)70℃/通電/16h→55℃/1h

JIS-D5603-1994汽車(chē)油壓表
試驗(yàn)環(huán)境：20±2℃(指示表)、80±2℃(受壓端)

JIS-D5608-1994汽車(chē)速度表示裝置
點(diǎn)燈耐溫度檢查-溫度范圍：-15～60℃/時(shí)速60km/h環(huán)境中
使用狀態(tài)耐溫度檢查：-20±2℃、50±3℃/1h


JIS-D5705-1993車(chē)鏡
耐溫度性試驗(yàn)：70℃(1h)←RT(30min)→-30℃(1h)/2cycles


JIS-D4503-1995貨車(chē)公共汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的除霜系統(tǒng)
條件A(極寒冷地)：-18±3℃(4h)
條件B(寒冷地)：-10±2℃(4h)


JIS-D2612-2005汽車(chē)部件使用非石油基液壓制動(dòng)液的液壓制動(dòng)主油缸的油箱密封件
老化性：1類(lèi)(70±2℃/120±2h)、2類(lèi)(120±2℃/70±2h)、3類(lèi)(150±2℃/70±2h)
低溫彎曲性：-40～-43℃/22±1h
冷熱溫變性：
1類(lèi)共170h(65±3℃/90±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、70±3℃/15±1h)
2類(lèi)共170h(65±3℃/70±1h、100±3℃/20±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、120±3℃/15±1h)


JIS-D5811-1994汽車(chē)危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān)的性能檢查
高低溫動(dòng)作：
a.-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle
b.80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle
溫度沖擊：-30±2℃(60min)→RT(30min)→80±2℃(60min)→RT(30min) /1cycle
溫度上升：導(dǎo)電部位局部升溫[自力接觸(30℃、50℃)、他力接觸(40℃、65℃)]