電動車已經成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災發(fā)生，保護自身安全。門統(tǒng)計，電動車火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。去年 12 月 28日，安部緊急下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》，都要求電動車應在建筑外部的獨立區(qū)域集中停放、充電；嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經常超過 12 小時。

但是因為缺乏可操作性，安部嚴令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災隱患，不以為然，覺得那些火災都發(fā)生在別人身上。也有人覺得在小區(qū)里設置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區(qū)內電動車三亂問題存在嚴重安全隱患，一旦發(fā)生火災，其后果非常嚴重。

針對整治中發(fā)現(xiàn)的電動車違規(guī)停放問題，電動車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在安全隱患，但很多小區(qū)一直無法*解決這一難題。為防范電動車出現(xiàn)的安全隱患，

ft東恩易之主研發(fā)自主創(chuàng)新，研發(fā)了一套電動車禁入電梯管控系統(tǒng)：恩易電動車監(jiān)測識別系統(tǒng)。

二：實現(xiàn)功能

恩易電動車監(jiān)測識別系統(tǒng)前端設備嵌入非機動車識別算法，對自行車、電動車和摩托車精確檢測、跟蹤，實現(xiàn)對電動車檢測分析識別，實時預警電梯區(qū)域內電動車闖入事件。當有電動車進入電梯監(jiān)測范圍內可對其自動識別，即對其抓拍并將當時圖像傳輸到管理中心，現(xiàn)場聯(lián)動語音告警和聯(lián)動電梯暫時停止運行。

恩易電動車監(jiān)測識別系統(tǒng)采用 AI 算法，通過了大量真實的場景樣本訓練，能夠在各種應用場景下及時準確的對場景中發(fā)生的電動車入侵行為發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行智能分析識別，可實現(xiàn)圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。

三、系統(tǒng)工作原理

當電動車被推入電梯時，電梯內安裝的恩易電動車監(jiān)測識別系統(tǒng)連接的攝像機可對電動車自動識別，隨后聯(lián)動電梯內安裝的語音警示器發(fā)出語音警告，并且輸出開關量信號聯(lián)動電梯門不會關閉，電梯暫時停止運行，直到電動車推出電梯后，電梯才會恢復正常運行。“請勿將電動車推入電梯，否則電梯會停止運行，謝謝配合！"當電動車剛推到電梯口，電梯內的語音監(jiān)控系統(tǒng)就自動提示。當“強行"把電動車推進電梯內，無論按下任何一層樓的數字，電梯都會停止運行。直到電動車重新推出來，電梯才恢復正常運行。