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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
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伊藤動(dòng)力YT2-20KVA

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更新時(shí)間:2015-07-18 10:55:27瀏覽次數(shù):394次

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伊藤動(dòng)力YT2-20KVA
伊藤動(dòng)力教您提高柴油發(fā)電機(jī)效率方法柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。

伊藤動(dòng)力YT2-20KVA 柴油發(fā)電機(jī)其優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組的根本所在,同時(shí)加之伊藤完備的全國(guó)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng),使之長(zhǎng)期以來一直深受客戶青睞。

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)圖片

柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,由于保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生一些問題,其中造成機(jī)油嚴(yán)重消耗就是產(chǎn)生的問題之一。下面河北星光給大家介紹一下導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗過多的原因,提醒大家注意。柴油機(jī)由于長(zhǎng)期使用而形成正常磨損,或者由于保養(yǎng)的不當(dāng)而形成非正常磨損,這些原因使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛘哂捎谟铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,在這種情形下表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。

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公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路

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車載發(fā)電機(jī)        

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加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油發(fā)電機(jī)組和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦之間的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度下降,還能使進(jìn)氣氣管內(nèi)空氣被加熱。這是采用的低溫輔助啟動(dòng)方式,這種低溫啟動(dòng)方式是通過燃油加熱器,附帶的水泵將柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出,通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi),以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

 在維修設(shè)備時(shí),一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求;只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件正反都可以安裝,在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等零部件在安裝時(shí),如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng),zui易裝反。致使裝配后工作不正常,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。因此,在裝配零部件時(shí),一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求安裝。總之,如果大家有拆卸檢查的需求,一定要注意按照拆卸的順序一一擺放零部件,不要輕易弄亂,否則安裝的時(shí)候沒辦法分辨方向,沒有正確安裝,設(shè)備會(huì)很受傷


柴油發(fā)電機(jī)組細(xì)節(jié)圖:

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