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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時間:2015-10-09 11:41:18瀏覽次數(shù):388次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線伊藤YT2-20KVA-ATS發(fā)電機 15kw 220v/380v電壓
應急備用15KW全自動柴油發(fā)電機 所以我們在選擇發(fā)電機的時候不僅要了解發(fā)電機的質(zhì)量這一塊,也是要了解發(fā)電機的維護這一塊。我們是一家生產(chǎn)發(fā)電機的廠家,我們擁有專業(yè)的技術,專業(yè)的技術人員打造出賴以實用,經(jīng)濟的發(fā)電機組。為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。伊藤動力柴油機被廣泛應用于國防、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被世界認可。
應急備用15KW全自動柴油發(fā)電機 伊藤動力電機優(yōu)點:功率大,耗油低,節(jié)油控油,價格合理,質(zhì)量過關,擁有各項證書,可檢驗上海伊藤動力中日技術研究生產(chǎn),提供*良的產(chǎn)品,*惠的價格和的服務
機組進入全速運行,發(fā)電機電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。機組在運行中,操作人員還應經(jīng)常觀察了解機組運行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預報警指示,燃油箱燃油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。1、 燃油的種柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每加侖柴油卻具有較大的熱值。因此,從4.5dm3(1ukgal)柴油可比從4.5dm3(1ukgal)汽油獲得更多的功率。
機組型號 | YT2-20KVA YT2-20KVA-ATS | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 Ra (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 19:01 | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 Electric Start 全自動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 I | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
開架機組凈重 | 700 | |
*機組凈重 | 760 | |
開架機組外形尺寸 長×寬×高 | 1975× 840× 1060 | |
*機組外形尺寸 長×寬×高 | 2000× 850× 1070 | |
品牌 | 伊藤動力 | |
朱 | ||
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:朱運銳
【】:
【】:
【在線】:2310994707
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時物流發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術 性能穩(wěn)定。
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檢查增壓器。檢查柴油發(fā)電機組電氣線路。新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉,盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆怠?br>2、 點燃的類型在汽油機的氣缸內(nèi),燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。在柴油機內(nèi),混合氣是用壓縮行成德熱量點燃。
3、 燃油與空氣的混合在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。因此,柴油機具有特殊設計的燃燒室,這個燃燒室有助于柴油機與空氣的混合。由于這中混合必須緊接在燃油噴射之后,因此燃燒室的設
計與制造對柴油機是非常重要的。
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