帶增氧機發(fā)電機價格
本設計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時，汽油發(fā)電機組的正常供油問題。具體的技術(shù)方案是在汽油機的進油通道中增設一個呼吸泵，汽油機工作時由于活塞在氣缸中進行往復運動， 并在氣缸端形成脈沖氣壓，從汽油機的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中，作為呼吸泵工作的脈沖動力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理，它能提供供油回路中油的流動壓力，保證汽油機的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理。該供油裝置的工作原理為：當手拉繩啟動汽油機時， 汽油機氣缸中的活塞作上、下往復運動，產(chǎn)生脈沖氣流，該氣流經(jīng)三通管進入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進行上下周期運動，從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化，將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機中。由于脈沖氣壓周期運動， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動力， 驅(qū)動供油回路的燃油不斷流動， 保證汽油機正常啟動工作。
帶增氧機發(fā)電機價格
產(chǎn)品型號 SAW8000S/E
輸出頻率 50Hz
輸出電壓 220/380V
輸出功率 8.0kW
zui大功率 8.2kW
輸出轉(zhuǎn)速 3000rpm
zui大轉(zhuǎn)速 3600rpm
功率因數(shù) Cosφ=1
相 數(shù) 單/三相
起動方式 手啟動/電起動
結(jié)構(gòu)類型 框架式
發(fā)動機類型 單缸，四沖程，汽油機
冷卻方式 風冷
缸徑x行程 91x65mm
排 量 410ml
壓縮比 9.5:1
燃油消耗率(g/kW.h) ≤360
噪音dB(A)(≦4m) 70分貝
潤滑油消耗率 6.8g/kW.h
油箱容積 25L
凈 重 95KG
機油箱容積 1.1L
尺寸(MM) 720*560*580
發(fā)動機類型 單缸，四沖程，汽油機
冷卻方式 風冷
缸徑x行程 91x65mm
排 量 410ml
壓縮比 9.5:1
燃油消耗率(g/kW.h) ≤360
噪音dB(A)(≦4m) 70分貝
潤滑油消耗率 6.8g/kW.h
油箱容積 25L
凈 重 95KG
機油箱容積 1.1L
尺寸(MM) 720*560*580
供油不足是汽油機zui常見的故障之一，這種故障在丁地施T中經(jīng)常出現(xiàn)，其表現(xiàn)因缺油的程度以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。機器啟動后轉(zhuǎn)速一直忽高忽低地來回變化，調(diào)速器有規(guī)律地來回擺動，機器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏，發(fā)出有節(jié)奏“嗚、嗚”的聲音，此時如果關(guān)小阻風門，現(xiàn)象消失，但轉(zhuǎn)速達不到額定值，機器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現(xiàn)象外，關(guān)小阻風門時，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失，但 很快又會出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動的幅度越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放炮現(xiàn)象。停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現(xiàn)。此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路，或汽油結(jié)膠使閥¨、量L等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后清除即可。需要注意的是，上述現(xiàn)象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉(zhuǎn)速的起伏變化而突然停機。
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