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公司動(dòng)態(tài)

2016年4月24日是第六個(gè)“世界腐蝕日”

閱讀:1643發(fā)布時(shí)間:2016-4-24

 

2016年4月24日是第六個(gè)“世界腐蝕日”,設(shè)立世界腐蝕日的宗旨是喚醒政府、工業(yè)界以及我們每個(gè)人,認(rèn)識(shí)到腐蝕的存在——由于腐蝕引起的經(jīng)濟(jì)損失在各國(guó)每年的 GDP 中平均超過3%(中國(guó)約達(dá)5%)。腐蝕不僅僅給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失,還會(huì)對(duì)人們的安全、健康和生活質(zhì)量造成重大影響。我們要重視腐蝕問題,用科學(xué)的武器應(yīng)對(duì)腐蝕。

 

腐蝕:無(wú)聲無(wú)息的威脅

 

腐蝕不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)影響人類健康。腐蝕產(chǎn)生的重金屬離子會(huì)污染飲用水、土壤和農(nóng)作物等,進(jìn)而通過飲食攝入而影響人類健康。美國(guó)、德國(guó)、日本、印度、中國(guó)等國(guó)家都有檢測(cè)證據(jù)。

1981年我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣客機(jī)B-737空中失事,其原因是機(jī)身下部高強(qiáng)度鋁合金結(jié)構(gòu)件多處發(fā)生嚴(yán)重的晶間腐蝕和剝蝕,進(jìn)而形成裂紋;2001年四川宜賓市南門大橋轟然斷裂成三截,預(yù)計(jì)百年壽命實(shí)際僅僅使用了11年就發(fā)生斷裂,事故原因是承重鋼纜的應(yīng)力腐蝕;2013年青島管道爆炸,造成62人死、136人傷,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)7.5億,其原因是腐蝕導(dǎo)致泄漏而進(jìn)一步引起爆炸

腐蝕造成的損失大于所有自然災(zāi)害的損失之和。腐蝕導(dǎo)致工程裝備、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)設(shè)施損壞,進(jìn)而引起災(zāi)難性事故。

 

那么,腐蝕到底是什么?

腐蝕是材料與周圍環(huán)境(介質(zhì))之間發(fā)生作用所引起的破壞或變質(zhì),如金屬在環(huán)境作用下發(fā)生銹蝕。金屬之所以會(huì)發(fā)生腐蝕是因?yàn)樗鼈冊(cè)诠ぷ鳝h(huán)境下化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定。自然界中除了銅和金、銀、鉑等貴金屬在常態(tài)下是金屬態(tài)以外,從礦石中提煉出來(lái)的其他所有金屬,在自然工作環(huán)境下它們都是非穩(wěn)態(tài)的。非金屬材料也會(huì)發(fā)生腐蝕,如涂料、塑料和橡膠的膨脹、變形、開裂、老化等。

 

 對(duì)腐蝕的初步認(rèn)識(shí)-經(jīng)濟(jì)損失

 

因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占當(dāng)年國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的1.5%一4.2%。美國(guó)國(guó)會(huì)1978年發(fā)表的數(shù)字表明:1975年美國(guó)因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約700億美元,為美國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)總估的4.2%。據(jù)1981年國(guó)家科委腐蝕科學(xué)學(xué)科組對(duì)全國(guó)10家化工企業(yè)的腐蝕損失調(diào)查表明,1980年這些企業(yè)因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約為其當(dāng)年生產(chǎn)總值的3.9%。

對(duì)腐蝕的初步認(rèn)識(shí)-事故

 

1967年12月,位于美國(guó)西弗吉尼亞州和俄亥俄洲之間的俄亥俄橋突然塌入河中,死亡46人。事后檢查,是由于鋼梁應(yīng)力腐蝕破裂和腐蝕疲勞而產(chǎn)生裂縫所致。同年,英國(guó)內(nèi)普羅石油化工公司,環(huán)己烷氧化裝置的旁通管發(fā)生硝酸鹽應(yīng)力腐蝕破裂,引起環(huán)己烷蒸汽管爆炸,死28人,傷105人,損失達(dá)1億美元。1965年3月4日,美國(guó)路易安那州輸氣管線破裂著火,死17人,事后檢查是由于管線產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破裂。1970年,日本大阪地下鐵道的管道因腐蝕破壞而折斷,引起瓦斯爆炸,乘客當(dāng)場(chǎng)死亡75人。

2007 年8 月1 日,美國(guó)明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市郊外35號(hào)洲際公路的一座大橋坍塌,約50輛汽車墜入密西西比河。據(jù)美國(guó)官員8月21日確認(rèn),斷橋事故死亡人數(shù)為13人,傷者70 多人。我國(guó)宜賓的南門大橋,在1990 年11 月建成,2001 年11月7日發(fā)生吊桿腐蝕,造成橋面墜落事故,事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)纜索已經(jīng)嚴(yán)重生銹。我國(guó)廣州的海印橋,在1988 年年底建成,1995 年5 月25 日發(fā)生了9 號(hào)索腐蝕斷裂事故。為了防止事故的進(jìn)一步發(fā)生,被迫進(jìn)行全橋換索工程,耗資2000 萬(wàn)元,工期半年。德國(guó)漢堡的Kohlbrand Estruary 橋,由于斜拉索腐蝕嚴(yán)重,建成的第三年就更換了全部的斜拉索,耗資達(dá)6000 萬(wàn)美元,是原來(lái)造價(jià)的四倍。

 

腐蝕的危害

      

重大的經(jīng)濟(jì)損失(停產(chǎn)損失、產(chǎn)品損失、效率損失 、產(chǎn)品污染 、過度設(shè)計(jì) )

災(zāi)難性重大事故(有毒物質(zhì)的泄漏,造成環(huán)境污染,危及人民健康)

資源與能源的巨大浪費(fèi)

阻礙科技進(jìn)步,延緩生產(chǎn)發(fā)展

2016年4月24日是第六個(gè)“世界腐蝕日”,設(shè)立世界腐蝕日的宗旨是喚醒政府、工業(yè)界以及我們每個(gè)人,認(rèn)識(shí)到腐蝕的存在——由于腐蝕引起的經(jīng)濟(jì)損失在各國(guó)每年的 GDP 中平均超過3%(中國(guó)約達(dá)5%)。腐蝕不僅僅給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失,還會(huì)對(duì)人們的安全、健康和生活質(zhì)量造成重大影響。我們要重視腐蝕問題,用科學(xué)的武器應(yīng)對(duì)腐蝕。


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