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上海伊藤發(fā)電機(jī)制造廠家

當(dāng)前位置:上海伊藤發(fā)電機(jī)制造廠家>>柴油發(fā)電機(jī)>> YT6800T35KW三相*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3報(bào)價(jià)

5KW三相*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3報(bào)價(jià)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)YT6800T3

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2018-05-15 13:28:12瀏覽次數(shù):230次

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5KW三相*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3報(bào)價(jià)特點(diǎn):
強(qiáng)大的承受加載能力;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;快捷、可靠的冷起動(dòng)性能;
外形設(shè)計(jì)精致小巧; 燃油消耗量小,運(yùn)行費(fèi)用低;廢氣排放少,經(jīng)濟(jì)環(huán)保;
我公司的產(chǎn)品遍布的服務(wù)網(wǎng)及充足的零配件供應(yīng)。 因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶的青睞。伊藤柴油發(fā)電機(jī)采用了*技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確

5KW三相*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3報(bào)價(jià)

產(chǎn)品編號(hào) YT6800T3
頻率 50HZ 
額定功率 5KW
zui大輸出功率 5.5KW 
直流輸出 12V 
額定電壓 380V
起動(dòng)方式 電啟動(dòng) 
相數(shù) 單相 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)      186F
排量 0.418 
燃油容積 16L 
耗油量約 283g 
機(jī)油容積 1.65 
凈重(KG)  169 
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
型式:    單缸、立式、風(fēng)冷、四沖程柴油機(jī)
缸徑X沖程mm     86 X 72  
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速       3000 3600   
壓縮比           19:1  
額定功率kW       5.9  
zui大功率kW       6.5  
點(diǎn)火系統(tǒng)         直噴   
燃油(*)0號(hào)或-10號(hào)柴油
燃油消耗率(g/kw.h) ≤280   
機(jī)油容量(L)       1.65  
起動(dòng)方式   反沖手拉或電起動(dòng)
結(jié)構(gòu)形式  *手推車式 
外形尺寸(MM) 850*520*690

5KW三相*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3報(bào)價(jià)

例如:工程機(jī)械中的發(fā)動(dòng)機(jī),拖動(dòng)電控液壓泵站,泵的排量受電流大小控制(非電控液壓泵站,由于系統(tǒng)中的溢流閥的保護(hù)作用,在設(shè)備不工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載zui大,效率zui低,發(fā)熱量zui大)。可以說(shuō)在同等載荷情況下,泵的排量相當(dāng)于負(fù)載功率,其負(fù)載扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及泵的排量增大時(shí)隨之增大,根據(jù)扭矩T=FL=m?a?L,當(dāng)加速度增大時(shí),扭矩必然隨之增大,那么,就需要將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)與液壓泵的排量?jī)烧咧g有機(jī)的結(jié)合起來(lái)同時(shí)控制,還要符合并簡(jiǎn)化操作人操作習(xí)慣。這樣,既可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載的匹配問(wèn)題,又可以取消軟軸使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,同時(shí)價(jià)格低了許多,還能通過(guò)PLC等控制器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)對(duì)負(fù)載進(jìn)行調(diào)控,還可以根據(jù)實(shí)際需要修改控制方式和參數(shù)以及群控多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)


柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組的故障產(chǎn)生原因以及使用柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng):*,電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題,比較常見(jiàn)的情況是:有電壓無(wú)電流,這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。

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5千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT6800T發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用

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5千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT6800T們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”,但是

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*5千瓦柴油發(fā)電機(jī)底置凸輪軸這種設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是大排量、低轉(zhuǎn)速、追

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