車間降溫的方式有很多種，像我們比較熟悉的中央空調(diào)大家應(yīng)該都知道還有一種就是一種新型的車間噴霧降溫。可能大家對(duì)于后者的了解程度不是特別高，前者我們都知道現(xiàn)在家家戶戶都在使用。

　　那么這兩種降溫設(shè)備究竟誰更適合在車間使用呢?這兩種設(shè)備究竟哪種降溫效果更好性價(jià)比更高呢?下面我們一起來了解一下吧。

　　車間面積一般在幾千甚至上萬平方米，普通氟空調(diào)的制冷量根本無法滿足如此巨大的作業(yè)面積。選擇中央空調(diào)系統(tǒng)初期設(shè)備投資和后期運(yùn)行費(fèi)用巨大，也不現(xiàn)實(shí)，尤其是在每年夏季用電缺口大，拉閘限電已經(jīng)是普遍趨勢，正是這樣一種情形，噴霧降溫系統(tǒng)有著巨大市場潛力。

　　比如車間面積2000平方米，車間內(nèi)溫度40℃，溫度降低5℃，采用中央空調(diào)系統(tǒng)降溫，設(shè)備初投資需要60萬元，年運(yùn)行費(fèi)用將近70萬元。而采用車間噴霧降溫，設(shè)備初投資12萬元，年運(yùn)行費(fèi)用僅3.4萬元(含電費(fèi)、水費(fèi)，南京地區(qū)工業(yè)用電0.85元/度，水3.8元/度。24小時(shí)運(yùn)行)。由此可見，中央空調(diào)無論從前期設(shè)備投資，還是后期運(yùn)行費(fèi)用，都遠(yuǎn)高于噴霧降溫系統(tǒng)，噴霧系統(tǒng)成本只有中央空調(diào)的十分之一。在高溫環(huán)境下，5℃的溫差人體皮膚已有明顯感覺，車間溫度也有明顯改善。

　　車間噴霧降溫采用的是噴霧降溫方法，噴霧降溫是一種、節(jié)能的新型降溫設(shè)備，以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴(kuò)散，擴(kuò)散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~5℃，給您帶來一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

　　據(jù)了解，噴霧降溫系統(tǒng)整套設(shè)備啟動(dòng)后，霧化1升水僅需6W的電能，能耗是非常低。從性價(jià)比和降溫效果上來看，尤其是在廠房車間，該系統(tǒng)已經(jīng)具備了相當(dāng)大的優(yōu)勢。

　　車間噴霧降溫設(shè)備安裝便捷，管路采用高壓銅或尼龍管，只需在作業(yè)環(huán)境內(nèi)排布管路即可。所需水源為清潔自來水，無毒無害，對(duì)環(huán)境無影響。這種、節(jié)能、便捷的降溫設(shè)備，必將成為市場中新寵!

　　通過上述內(nèi)容可得知，雖然中央空調(diào)的降溫效果要比車間噴霧降溫效果好，但是長遠(yuǎn)來看車間噴霧降溫的性價(jià)比是要比中央空調(diào)要高出許多的。說到這里，兩種車間降溫方式孰優(yōu)孰劣我想大家已經(jīng)很清楚了吧