| ※車型概述： |
◇JDF5060JGK16J5型高空作業(yè)車是我廠采用江鈴汽車股份有限公司原裝JX1061TSG25底盤基礎(chǔ)上加裝上裝部分而成，整車外形美觀，功能強大，安全系數(shù)高，擁有多項*作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，在作業(yè)槽內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置，遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好。工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，夜間照明，可起吊1噸重物（選裝）。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標志安裝等高空作業(yè)的理想用車。
| ※車輛特點： |
◇該車采用江鈴順達二類底盤，車輛設(shè)計美觀，線條流暢，駕乘舒適；
◇排放標準達到目前國內(nèi)國Ⅴ排放；
◇多聯(lián)電磁閥組、雙向平衡閥、傳感器、繼電器均采用廠家生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)異；
◇具備免征公告，上牌時免交車輛購置稅。
◇臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強度高；
◇H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
◇回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；
◇轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機構(gòu)，（具有自潤滑和自鎖功能）后期維護也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達到效果；
◇上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
◇下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
◇上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)無極調(diào)速；
◇吊籃采用外置拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
◇轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。| ※車輛主要技術(shù)參數(shù)： |
整車型號 | JDF5060JGK16J5型高空作業(yè)車 | 整車品牌 | 江特牌 | |
生產(chǎn)廠家 | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | |||
上戶公告 | 第二百八十四批 | 免征公告 | 2016年第4冊第37頁 | |
產(chǎn)品號 | ZM7S6558017 | 產(chǎn)品ID | S4116383 | |
質(zhì)量參數(shù) | 額定裝載質(zhì)量(kg) |
| 軸荷(kg) | 1990/3640 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 5305 |
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| 總質(zhì)量(kg) | 5630 |
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尺寸參數(shù) | 長（mm） | 7650 | 軸距（mm） | 3360 |
| 寬（mm） | 1990 |
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| 高（mm） | 3000 |
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| 前 懸 | 1065 | 后 懸 | 1885 |
| 前輪距 | 1385 | 后輪距 | 1425 |
| 接近角 | 27 | 離去角 | 13 |
其它參數(shù) | 車速（km/h） | 100 | 準乘人數(shù) | 2+3（含駕駛員） |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7/5+6 | 驅(qū)動形式 | 4×2 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 10PR | ||
| ※發(fā)動機 |
型號 | JX493ZLQ5 | 功率(kw)/馬力 | 85/115 |
生產(chǎn)廠家 | 江鈴汽車股份有限公司 | 排量（ml） | 2771 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| ※高空作業(yè)系統(tǒng) |
臂架 | 臂架形式 | 三節(jié)折臂 |
| 材料 | 型材Q345B/4mm |
| 臂架截面 | 四邊形 |
| 起伏角度 | 0°-70°(相對水平面) |
作業(yè)工況 | 作業(yè)高度 | 16m |
| 作業(yè)高度時作業(yè)幅度 | 2m |
| 作業(yè)幅度 | 7m |
| 作業(yè)幅度時作業(yè)高度 | 9m |
| 回轉(zhuǎn) | 雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) |
吊臂 | 起吊質(zhì)量 | 900Kg |
| 伸縮起重臂 | 伸縮長度1m |
| 起吊高度 | 8.4m |
| 起吊幅度 | 6.8m |
| 起升機構(gòu) | IQKN1B6Y；單繩拉力800 Kg |
| 鋼絲繩 | （40m）Φ8 |
| 吊鉤 | 1T |
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 |
| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm |
| 支腿跨距 | 縱向（mm）：3240，橫向（mm）：3180 |
| 液壓鎖 | 四個支腿都帶雙向液壓鎖 |
| 后支腿頻閃燈 | 黃色；兩只 |
車廂 | 材料 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材，鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
| 工具箱 | 1200×400×500；模具沖壓門，帶不銹鋼門鎖 |
| 圍欄 | Φ20不銹鋼管 |
| 踏步 | 駕駛室側(cè)帶上下踏步 |
| 側(cè)、后防護 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材；強度高 |
| 輪罩 | 注塑模具成型，美觀，強度高 |
| 洗手水箱 | 塑料水箱 |
轉(zhuǎn)臺 | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 |
| 回轉(zhuǎn)支承 | 單排四點接觸球式帶外齒，QWD730.20 |
| 減速機 | 渦輪蝸桿式，CW-28 |
| 馬達 | BMP-50 |
吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg |
| 尺寸 | 長×寬×高（mm）：1080×620×1150 |
| 調(diào)平形式 | 外置拉桿機械調(diào)平 |
| 保險帶 | 一副 |
| 調(diào)平裝置 | 機械調(diào)平，拉桿外置 |
液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 65L；帶液位表 |
| 齒輪泵 | 定量泵，流量25ml/r |
| 工作壓力 | 帶壓力表；16MPa |
| 液壓閥組 | 集成電磁閥組 |
| 油缸 | 12只；帶雙向平衡閥或液壓鎖進行鎖止，保證安全 |
操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動操作，各支腿可單獨可調(diào)，上下車互鎖 |
| 操作方式 | 手動和電動結(jié)合 |
| 臂架動作 | 轉(zhuǎn)臺和吊籃電動雙位操作 |
| 發(fā)動機啟動、熄火 | 轉(zhuǎn)臺和吊籃雙位操作 |
| 發(fā)動機油門 | 手動拉線 |
油漆 | 品牌油漆；顏色光滑，線條美觀； | |
標識及標牌 | 清晰、醒目、不褪色 | |
| ※細節(jié)展示 |
| 一、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強度高 | |
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| 二、轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機構(gòu)。常用國內(nèi)品牌馬達，回轉(zhuǎn)更加平滑與穩(wěn)定。（具有自潤滑和自鎖功能） | |
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| 三、轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。也可加裝無線遙控，更加方便省力。 | |
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| 四、吊籃采用外置拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠。有效有效承重高達200KG，大臂更是加裝了伸縮式吊鉤，可吊起1噸重的貨物。 | |
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| 五、轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護更加方便。 | |
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