主要結(jié)構(gòu)及工作原理
1、灰?guī)斐龎m卸灰散裝機
  灰?guī)斐龎m卸灰散裝機由傳動支架、卷揚機構(gòu)、傳動裝置、松繩機構(gòu)、槽鋼座、料位計、吸塵風(fēng)機、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機排入受塵袋或灰?guī)?。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其安全控制裝置、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的。
2、干灰散裝機下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴密。
3、下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu)，提升后將下料口自動封閉。
4、料位計采用*的固體音叉限位開關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準確可靠。電廠灰?guī)煨痘疑⒀b機，灌裝車無揚塵

主要技術(shù)參數(shù)
項目    SZJ-100A    SZJ-150A    SZJ-200A
裝卸能力t/h    100    150    200
下料管直徑Φmm    219    273    325
吸料管直徑Φ    400    400    400
散裝頭行程mm    1300～3000
散裝頭升降速度m/min    6.6    6.6    6.6
外型尺寸（長×寬×高）mm    2286×1050×900
總重t    0.85    0.9    0.95

安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點限位開關(guān)調(diào)試當散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。電廠灰?guī)煨痘疑⒀b機，灌裝車無揚塵
 

操作順序
  運載汽車就位后，采用半自動控制機構(gòu)，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構(gòu)；自動打開風(fēng)機，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，延時一段時間（一般4～6秒），自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機，zui后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。
給料器、吸塵風(fēng)機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
 

注意事項
1.在操作時，務(wù)必把散裝頭下料管對準罐口，否則會發(fā)生溢料事故；
2.當裝料時，突然發(fā)生極大的揚塵，說明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭；
3.當散裝頭已下降，鋼繩松弛時，卷揚機必須停止以防止鋼繩過于松亂發(fā)生事故，因此在操作時要注意，如果確認散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說明松繩開關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進行檢修；
4.當進行裝料時，如已到滿料時間，料位計仍不發(fā)出信號，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說明料位計控制失靈，應(yīng)立即檢修；
5.裝料過程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；
6.如下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼絲繩長短使伸縮自如。