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當(dāng)前位置：安平縣瑞奧金屬制品有限公司>>技術(shù)文章
鐵路沿線(xiàn)刺絲滾籠鍍鋅刺絲滾籠螺紋連接卡上刻有鍍鋅鋼或Q235碳鋼鍍鋅鋼。在打開(kāi)之后，每個(gè)交叉圓的安裝距離為20厘米，直徑不小于45厘米。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于畜牧業(yè)，農(nóng)業(yè)和森林保護(hù)，公園圍欄，體育場(chǎng)館等，防...
鐵路隔離網(wǎng)片金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄，是鐵路兩側(cè)封閉常用的產(chǎn)品。同時(shí)也是我公司的主打產(chǎn)品，我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)?？梢愿玫姆?wù)于鐵路。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)封...
鐵路防護(hù)網(wǎng)片采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件，然后通過(guò)M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強(qiáng)牢固度。內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線(xiàn)鋼絲冷拔加工，規(guī)格7...
鐵路隔音屏該過(guò)程簡(jiǎn)單，成本低，可用于綜合環(huán)境管理。通常的保護(hù)措施是在快速行李箱上安裝音障。下面介紹快速后備箱隔音的分類(lèi)：*，道路噪音對(duì)人體健康影響很大。我們不能忽視橋梁聲障的關(guān)鍵點(diǎn)。讓下一代用戶(hù)更方便...
高架橋隔音屏噪聲控制方法主要包括噪聲源控制，傳輸控制和接收機(jī)保護(hù)措施。控制噪聲源是減少噪聲污染的直接有效的方法。測(cè)量結(jié)果與仿真結(jié)果具有相同的趨勢(shì)，但仿真結(jié)果高于仿真結(jié)果。交通噪聲是道路兩側(cè)住宅建筑，文...
V型支架刀片刺絲滾籠該部分的其余部分僅放置在立柱的頂部，支架用于將刀片連接到防護(hù)柵欄。刀片的帶刺鐵絲網(wǎng)是從沖壓鋼板機(jī)械壓制而成的鋼絲網(wǎng)。它被更改為更具防護(hù)性和耐用性的防護(hù)柵欄：鋼筋混凝土柵欄+0.5m...
高鐵隔離柵防護(hù)網(wǎng)涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊固...
鐵路隔離柵防護(hù)網(wǎng)根據(jù)鐵路工程建設(shè)通用參考圖通線(xiàn)（2012）8002進(jìn)行。適合大型工程的批量安裝使用，浸塑顏色優(yōu)選綠色更好的融于環(huán)境。更為和諧的表現(xiàn)了人與自然的完美結(jié)合。我們的在與中鐵的合作中不斷的積累...
立交橋隔音屏障屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn)。它的吸聲特性和孔徑，穿孔率和多孔吸聲向后彎曲成折疊臂式聲屏障。在各種戶(hù)外降噪中，這兩種隔音屏障的形狀是常用的。建議在新的居民區(qū)中建造新的高速公路，輕軌，立交...
高速路防護(hù)隔音板目前，在討論交通噪聲控制問(wèn)題時(shí)，我們想到的件事就是應(yīng)用聲屏障來(lái)解決這一問(wèn)題。隔音屏障可分為純隔音反射型隔音屏障和吸音隔音復(fù)合型隔音屏障。聲屏障是一種插入聲源和接收點(diǎn)之間的設(shè)備，用于分離...
高速公路隔聲屏障在現(xiàn)實(shí)生活中，環(huán)境污染正變得越來(lái)越嚴(yán)重，例如空氣污染，水污染，廢物污染和噪音污染。在總的趨勢(shì)中，我們的生活中出現(xiàn)了許多環(huán)境政策，但是重要的是我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了許多產(chǎn)品和技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)來(lái)自其他來(lái)...
高速公路隔聲屏在計(jì)算衍射聲的衍射時(shí)，通常將聲障視為無(wú)限長(zhǎng)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果的無(wú)限長(zhǎng)來(lái)校正聲障的有限長(zhǎng)度。面對(duì)日益嚴(yán)重的交通噪音，各國(guó)專(zhuān)家都在努力探索一種短期有效的方法，以在不破壞城市整體景觀的情況下有效...
鐵路防護(hù)圍欄的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，護(hù)欄底部與地面之間的距離不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。凈高凈寬度（中心距離）：1.8mx3.0m；2米x3米；2.6x2.8m3mx3m；2.6x2.8mx3m常規(guī)色立柱要求：4...
*防護(hù)柵欄本產(chǎn)品的規(guī)格一般根據(jù)一般參考文獻(xiàn)[Wire（2012）8001]的規(guī)格定制。鐵路防護(hù)圍欄主要用于保護(hù)鐵路和高速鐵路。金屬網(wǎng)的使用壽命設(shè)計(jì)為15年。外形尺寸：1797×2760,1700×27...
*防護(hù)柵欄電纜要求一般為HBP600冷拔鋼絲4.0絲直徑，扁鐵或方管邊，網(wǎng)孔75mm*150mm，表面處理：熱浸鍍鋅，浸涂，噴涂等?；炷林\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，通過(guò)連接件連接，沿線(xiàn)每隔3米設(shè)一根柱子。本...
鐵路防護(hù)柵欄圍網(wǎng)材料：低碳鋼絲，鋁鎂合金絲柱采用混凝土鑄件，成本低。鐵路圍繞著公路圍欄開(kāi)發(fā)區(qū)的圍欄?；炷量筛鶕?jù)部件單獨(dú)預(yù)制，并在現(xiàn)場(chǎng)組裝。高速鐵路圍欄混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)符合《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)...
公路通透隔聲板通常，聲屏障的外部伸長(zhǎng)率與單向聲屏障的外部伸長(zhǎng)率以及從接收點(diǎn)到聲屏障的距離相同。隔音材料的選擇：隔音材料可根據(jù)其聲學(xué)特性分為吸音材料和隔音材料。由于聲吸收系數(shù)，隔聲系數(shù)和材料傳遞系數(shù)不同...
高架橋透明隔音屏降噪處理的原理是確保柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)條件不降低輸出功率。在使用高效吸聲材料和降噪降噪裝置（冷卻塔的隔音墻）的前提下，減少了進(jìn)排氣通道和排氣系統(tǒng)。噪音，使噪音排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（85dB...
橋梁透明隔音屏有兩種控制噪聲的方法：一種是減少來(lái)自聲源的噪聲，另一種是防止噪聲在傳播路徑中擴(kuò)散。當(dāng)聲波發(fā)現(xiàn)部分聲障時(shí)，它將向后輻射。當(dāng)聲屏障具有兩側(cè)時(shí)，聲波將被多次反射。傳輸?shù)母咚p表明聲屏障具有很大...
高鐵兩邊的護(hù)欄規(guī)格一般按照?qǐng)D紙(2012)8001總參考圖紙的規(guī)格定制。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化鐵路防護(hù)屏障的單位也可以制作相同坡度、隧道洞口等不方便根據(jù)不同起伏路段設(shè)置混凝土屏障的相同金屬網(wǎng)，如鐵路起伏路段。...
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