高鐵插板式聲屏障適用于公路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等交通領(lǐng)域及各種工業(yè)廠房、車間、居民區(qū)。 不僅生產(chǎn)成本低 
高鐵插板式聲屏障當(dāng)噪聲波長(zhǎng)小于障礙物表面尺寸時(shí)，噪聲很容易被障礙物表面反射，在障礙物后面形成聲陰影區(qū)
高鐵插板式聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸聲隔聲板組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道旁預(yù)埋鋼板上。吸聲隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，通過(guò)高強(qiáng)度彈簧卡子固定在H形柱槽內(nèi)形成隔聲屏障。本實(shí)用新型外形美觀，制造精良，運(yùn)輸安裝方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)，道路聲屏障好，特別適用于高架高速路、
高鐵插板式聲屏障主要用于公路、高架道路、城市輕軌地鐵、鐵路等交通及市政設(shè)施的降噪處理，以及工礦企業(yè)、大型制冷設(shè)備等噪聲敏感點(diǎn)的降噪處理。聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和垂直板組成。在道路設(shè)計(jì)中，可同時(shí)設(shè)計(jì)道路或輔助設(shè)施（如防撞墻和硬路肩）；柱是聲屏障的主要承載構(gòu)件，可通過(guò)嵌入螺栓牢固地連接柱底部凸緣與基礎(chǔ)；植筋焊接，以滿足整個(gè)聲屏障的受力要求