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上海鷹衡汽車衡防凍裝置技術(shù)方案

閱讀:132發(fā)布時(shí)間:2016-1-16

汽車衡防凍裝置技術(shù)方案

本實(shí)用新型提供了一種汽車衡防凍裝置的技術(shù)方案,該方案包括秤體與秤框,秤體與秤框之間設(shè)置有間隙,所述秤框的一側(cè)設(shè)置有熱風(fēng)道,該熱風(fēng)道的上端設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),所述熱風(fēng)道的一側(cè)設(shè)置有集水井,所述熱風(fēng)道與集水井聯(lián)通;所述熱風(fēng)道深度小于集水井的深度,在熱風(fēng)道的底部設(shè)置有連通集水井的導(dǎo)流管道;所述秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通。在該方案中由于設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),可以往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱風(fēng),融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過(guò)往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱風(fēng),防止秤體與秤框之間凍結(jié);同時(shí)可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長(zhǎng)秤體的使用壽命。

一、概述

1.一種汽車衡防凍裝置,包括秤體和秤框,秤體與秤框之間設(shè)置有間隙,其特征在于:所述秤框的一側(cè)設(shè)置有熱風(fēng)道,該熱風(fēng)道的上端設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),所述熱風(fēng)道的一側(cè)設(shè)置有集水井,所述熱風(fēng)道與集水井連通。

2.根據(jù)要求1所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述熱風(fēng)道深度小于集水井的深度,在熱風(fēng)道的底部設(shè)置有連通集水井的導(dǎo)流管道。

3.根據(jù)要求2所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述導(dǎo)流管道傾斜設(shè)置,該導(dǎo)流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°.

4.根據(jù)要求1或2或3所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述秤體上設(shè)置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板,所述秤框上與秤體凹槽對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有安裝座,該安裝座內(nèi)設(shè)置有重量識(shí)別傳感器,該承重板與重量識(shí)別傳感器接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙;所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通。

5.根據(jù)要求4所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述在集水井上設(shè)置有排水管道。

6.根據(jù)要求5所示的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述熱風(fēng)道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風(fēng)機(jī)設(shè)置在支架上。

7.根據(jù)要求6所述的汽車衡防凍裝置,其特征在于:所述秤框一側(cè)設(shè)置有控制柜,該控制柜上設(shè)置有XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀,該數(shù)顯調(diào)節(jié)儀的下方還設(shè)置有開關(guān)。

二、說(shuō)明書

1.本實(shí)用新型涉及一種汽車稱重計(jì)量裝置,尤其涉及一種汽車衡防凍裝置

2.汽車衡是高速路口的*裝置,主要用于對(duì)高速公路上通行車輛進(jìn)行稱重收費(fèi);常用的汽車衡一般包括秤體和秤框,由于秤體和秤框需要保持相對(duì)的自由,又要防止石粒等雜物進(jìn)入秤框內(nèi)影響稱重,所以秤體與秤框之間的間隙均設(shè)置的較小,這種結(jié)構(gòu)的汽車衡的缺陷就是,在寒冷的季節(jié),雨雪會(huì)進(jìn)入秤體與秤框間的間隙,再經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的低冷氣溫,雨雪水容易在秤體和秤框的間隙處凍結(jié),zui終導(dǎo)致秤體和秤框凍結(jié)在一起,影響稱重精度,甚至?xí)?dǎo)致該汽車衡無(wú)法正常使用。

3.本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,而提供一種防止汽車衡凍結(jié)的、能保證秤體與秤框相對(duì)自由不影響稱重精度、同時(shí)提高使用壽命的汽車衡防凍裝置。

4.本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:本應(yīng)用新型的汽車衡防凍措施,包括秤體和秤框,秤體與秤框之間設(shè)置有間隙,去特征在于:所述秤框的一側(cè)設(shè)置有熱風(fēng)道,該熱風(fēng)道的上端設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),所述熱風(fēng)道的一側(cè)設(shè)置有集水井,所述熱風(fēng)道與集水井連通。當(dāng)天氣寒冷時(shí),可以打開工業(yè)暖風(fēng)機(jī),往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過(guò)往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱氣,防止秤體與秤框之間凍結(jié)。

5.本應(yīng)用新型的汽車衡防凍裝置,其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述熱風(fēng)道深度小于集水井深度,在熱風(fēng)道的底部設(shè)置有連通集水井的導(dǎo)流管道,當(dāng)雨水或是雪花等通過(guò)秤體與秤框的間隙進(jìn)入秤體內(nèi)部后,或是秤體與秤框間凍結(jié)處融化后的雪水可以通過(guò)導(dǎo)流管道進(jìn)入集水井內(nèi),防止雨水或雪水導(dǎo)致秤體的再次凍結(jié)。

6.本實(shí)用新型的汽車衡防凍裝置,其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述導(dǎo)流管道傾斜設(shè)置,該導(dǎo)流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°,所述導(dǎo)流管道與熱風(fēng)道一端的高度高于該導(dǎo)流管與集水井一端的高度,方便雨水或融化后雪水的流出。

7.本實(shí)用新型的汽車衡防凍裝置,其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述秤體上設(shè)置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板,所述秤框上與秤體凹槽對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有安裝座,該安裝座與秤框與一體結(jié)構(gòu);該安裝座內(nèi)設(shè)置有重量識(shí)別傳感器,該哦承重板與重量識(shí)別傳感器接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,所述秤體與秤框之間間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通。所述秤框通過(guò)鋼筋預(yù)埋件與混凝土路面澆筑一體,所述秤體通過(guò)重量識(shí)別傳感器與秤框間接接觸,同時(shí)保證秤體的懸空;該秤體與秤框之間設(shè)置有間隙,保證秤體與秤框的相對(duì)自由;由于秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通,工業(yè)暖風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的熱風(fēng)可以防止秤體與秤框、秤體與其下端混凝土地面凝結(jié)在一起;另一方面由于工業(yè)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長(zhǎng)秤體的使用壽命。

8.本實(shí)用新型汽車衡防凍裝置,其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述在集水井上設(shè)置有排水管道,所述排水管道設(shè)置在集水井的底部,設(shè)置在遠(yuǎn)離熱風(fēng)道一側(cè)的側(cè)壁上。

9. 本實(shí)用新型汽車衡防凍裝置,其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述熱風(fēng)道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風(fēng)機(jī)設(shè)置在支架上,所述秤框一側(cè)設(shè)置有控制柜,該控制柜上設(shè)置有XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀,該XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀的下方還設(shè)置有開關(guān),通過(guò)控制柜對(duì)工業(yè)暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。

10.本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知,在該方案中由于設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),可以往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過(guò)往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱氣,防止秤體與秤框之間凍結(jié);在熱風(fēng)道一側(cè)設(shè)置有集水井,并設(shè)置有兩者連通的導(dǎo)流管道,可以使雨水或雪水流入到集水井,防止再次凍結(jié)秤體;秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通,工業(yè)暖風(fēng)機(jī)所產(chǎn)的熱風(fēng)可以防止秤體與秤框、秤體與其下端的混凝土地面凝結(jié)在一起;另一方面由于工業(yè)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)可以將雪水或雨水吹干,可以擺正秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長(zhǎng)秤體的使用壽命。由此可見,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)與進(jìn)步,其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。

11.圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

12.圖2為本實(shí)用新型的A-A剖視圖。

 

13.圖中,1—秤框;2—秤體;3—承重板;4-熱風(fēng)道;5—混凝土路面;6—集水井;7—工業(yè)暖風(fēng)機(jī);8—重量識(shí)別傳感器;9—導(dǎo)流管道;10—排水管道。

14.為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式,并結(jié)合其附圖,對(duì)本方案進(jìn)行闡述。

15.通過(guò)附圖可以看出,本應(yīng)用新型的汽車衡防凍裝置,包括秤體2和秤框1,秤體2與秤框1之間設(shè)置有間隙,所述秤框1的一側(cè)設(shè)置有熱風(fēng)道4,改熱風(fēng)道4的上端設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī)7,所述熱風(fēng)道4的一側(cè)設(shè)置有集水井6,所述熱風(fēng)道4與集水井6連通,當(dāng)天氣寒冷時(shí),可以打開工業(yè)暖風(fēng)機(jī),往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱氣,融化秤體與秤框間隙處的冰雪,或是通過(guò)往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱風(fēng),防止秤體與秤框之間凍結(jié)。所述熱風(fēng)道4深度小于集水井6的深度,在熱風(fēng)道4的底部設(shè)置有連通集水井的導(dǎo)流管道9.當(dāng)雨水或是雪花等通過(guò)秤體與秤框間的間隙進(jìn)入秤體內(nèi)部后,或是秤體與秤框間凍結(jié)處融化后的雪水可以通過(guò)導(dǎo)流管道進(jìn)入集水井內(nèi),,防止雨水或雪水導(dǎo)致秤體的再次凍結(jié)。所述導(dǎo)流管道9傾斜設(shè)置,該導(dǎo)流管道與水平面的夾角為α,5°≤α≤10°,所述導(dǎo)流管道與熱風(fēng)道一端的高度高于該導(dǎo)流管道與集水井一端的高度,方便雨水或融化后雪水的流出,所述秤體2上設(shè)置有凹槽,該秤體的凹槽處焊接有承重板3,所述秤框1上與秤體凹槽對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有安裝座,該安裝座與秤框?yàn)橐惑w化;該安裝座內(nèi)設(shè)置有重量識(shí)別傳感器8,該承重板3與重量識(shí)別傳感器8接觸;所述秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,所述秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通。所述秤框通過(guò)鋼筋預(yù)埋件與混凝土路面澆筑一體,所述秤體通過(guò)重量識(shí)別傳感器與秤框間接接觸;同時(shí)保證秤體的懸空;該秤體與秤框之間設(shè)置有間隙,保證秤體與秤框的相對(duì)自由;由于秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通,工業(yè)暖風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的熱風(fēng)可以防止秤體與秤框;秤體與其下端混凝土地面凝結(jié)在一起;另一方面,由于工業(yè)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境中,防止秤體的腐蝕,延長(zhǎng)秤體的使用壽命。所述在集水井下設(shè)置有排水管道10.所述排水管道設(shè)置在集水井的底部,設(shè)置在遠(yuǎn)離熱風(fēng)道一側(cè)的側(cè)壁上,所述熱風(fēng)道上端安裝有支架,所述工業(yè)暖風(fēng)機(jī)設(shè)置在支架上。秤框一側(cè)設(shè)置有控制柜,該控制柜上設(shè)置有XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀,該XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀的下方還設(shè)置有開關(guān)。

16.本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知,由于在該方案中,由于設(shè)置有工業(yè)暖風(fēng)機(jī),可以往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱風(fēng),融化秤體與秤框間隙處的冰雪;或是通過(guò)往熱風(fēng)道內(nèi)吹熱風(fēng),防止秤體與秤框之間凍結(jié),在熱風(fēng)道一側(cè)設(shè)置有集水井,并設(shè)置有兩者連通的導(dǎo)流管道,可以使雨水或雪水流入到集水井,防止再次凍結(jié)秤體;秤體下端與混凝土地面之間設(shè)置有間隙,秤體與秤框之間的間隙、秤體下端與混凝土地面之間的間隙均與熱風(fēng)道貫通,工業(yè)暖風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的熱風(fēng)可以防止秤體與秤框、秤體與其下端混凝土地面凍結(jié)在一起;另一方面,由于工業(yè)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)可以將雪水或雨水吹干,可以保證秤體處在干燥的環(huán)境,防止秤體的腐蝕,延長(zhǎng)秤體的使用壽命。

17.本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再闡述,當(dāng)然上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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