在對英國*化學(xué)工業(yè)公司位于huddersfield和grangemouth（英格蘭）工業(yè)廠的疏水閥性能進行長達(dá)7年的監(jiān)測和實驗，以及在兩家生產(chǎn)商實驗室進行的疏水閥性能和新鮮蒸汽損失的監(jiān)測和實驗的基礎(chǔ)上，英國*化學(xué)工業(yè)公司zui終對其《工程設(shè)計指導(dǎo)》中有關(guān)疏水閥選型的內(nèi)容作了修改。舊的選型標(biāo)準(zhǔn)存在很多的缺點，zui明顯的是它未提到被疏水設(shè)備的類型和疏水方法。所選的疏水閥經(jīng)常與實際負(fù)荷不相匹配。尤其嚴(yán)重的是，熱動力圓盤疏水閥（舊選型標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)）被人們尤其是車間人員誤認(rèn)為是疏水閥。早在1980年，由于工程維護人員抱怨蒸汽主管疏水閥壽命過短，grangemouth工廠開始對疏水閥性能進行監(jiān)測。兩年后，huddersfield工廠也做了同樣的監(jiān)測。在監(jiān)測中，首先對疏水閥作了調(diào)查，了解現(xiàn)有疏水閥的種類，并檢驗選型時的負(fù)荷。同時也進行了相關(guān)測試。初步結(jié)果令人大吃一驚。在對一個車間的415只疏水閥所做的檢驗結(jié)果表明，19%的疏水閥已失效，63%的負(fù)荷選型不匹配。 在對蒸汽主管的132只疏水閥所做的檢驗表明，42%的疏水閥已實效。對疏水閥壽命的檢驗也于1980年開始并一直延續(xù)至今。