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紹興上虞宏舜風(fēng)機(jī)有限公司

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)廠家

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌宏舜

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地紹興市

更新時間:2024-08-21 18:32:16瀏覽次數(shù):2656次

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李棟

經(jīng)理
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SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自630mm~1600mm,分單向運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)和可逆式(雙向)運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)二大類,Z大推力有3500N,對任一負(fù)荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風(fēng)機(jī)。SDS隧道射流風(fēng)機(jī)*

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)簡介


SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證,風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口的機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,外形美觀并防腐,性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明,


SDS隧道射流風(fēng)機(jī)廠家使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通排風(fēng)達(dá)到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)而言,要*保持良好的空氣質(zhì)量,否則對人體有害,如圖說明。
隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)
交通隧道原則上可分為三類:即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。
常規(guī)運(yùn)行及緊急狀態(tài)下運(yùn)行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。
A 機(jī)械系統(tǒng):通風(fēng)、消防’、排污 B 動力系統(tǒng):供電、輸配電、緊急電力 
C 燈光系統(tǒng):通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng):、無線電、計算機(jī)終端
E 交通系統(tǒng):燈光、信號、標(biāo)志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控
隧道通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。
1 縱向通風(fēng)系統(tǒng):這是zui基本的通風(fēng)方式。新風(fēng)氣流從隧道入口端流向出口端,沿隧道縱向無需安裝通風(fēng)管道。該通風(fēng)方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)。將風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部或側(cè)面,可二個方向全面通風(fēng),以達(dá)到雙向通風(fēng)或控制煙霧; 若隧道較長則必須附加*送、排風(fēng)豎井,豎井與大氣相連,組成混合通風(fēng)方式。
2 全橫向通風(fēng)系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)置送、排風(fēng)道,新風(fēng)集中從風(fēng)亭采集,排風(fēng)集中從風(fēng)塔排除,一般將送風(fēng)道設(shè)置在路面以下,排風(fēng)道設(shè)置在車道上部,送風(fēng)道與排風(fēng)道每隔一定間距設(shè)有送、排風(fēng)口,在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風(fēng),由此抽出煙霧。
3 半橫向通風(fēng)系統(tǒng):該系統(tǒng)又可區(qū)分為送風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式和排風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式,一般采用排風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式,新風(fēng)從洞口進(jìn)入,排風(fēng)相似全橫向通風(fēng)系統(tǒng)。
4 隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素:
A工程投資 B 電力容量 C 運(yùn)行費(fèi)用 D 空氣質(zhì)量 E 安全因素 F 緊急狀態(tài)下的保證措施
上述因素經(jīng)濟(jì)綜合后確立*化方案
5、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)數(shù)量、機(jī)號選擇的因素:
A CO、NOx及煙霧濃度 B 車流量(車輛密度、時速)
C 風(fēng)力負(fù)荷(隧道長*寬*高) D 廢氣排放(車齡、數(shù)量)
E 發(fā)生火警時的應(yīng)急措施

 

 

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)廠家簡介


隧道式通風(fēng)機(jī)分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和雙向射流風(fēng)機(jī)【SDS( R )】二種通風(fēng)形式
風(fēng)機(jī)本體、消聲器、支架腳:采用鋼板數(shù)控自動焊接和機(jī)制成型,外表采用表面涂裝處理,以保證風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和防腐蝕
風(fēng)機(jī)葉輪:為滿足隧道通風(fēng)的需要,SDS系列風(fēng)機(jī)可改變?nèi)~片數(shù)和改變風(fēng)機(jī)葉片角度
消聲器:消聲器長度通常為風(fēng)機(jī)直徑的一倍,當(dāng)噪聲要求高時,亦可以取風(fēng)機(jī)直徑的二倍,消聲器與風(fēng)機(jī)本體采用螺栓固定。
配套電機(jī):SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)為鼠籠全封閉式,電機(jī)設(shè)有法蘭安裝盤,電機(jī)絕緣等級為H級,防腐等級為IP55,電機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的接線盒,電機(jī)帶有潤滑油脂嘴,外接金屬軟管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤滑油脂嘴。
風(fēng)機(jī)可逆切換時間:在緊急狀態(tài)下,射流風(fēng)機(jī)正反切換時間極為重要,SDS(R)型風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,可以在30秒內(nèi)正反切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。


 

 

 




 

隧道射流風(fēng)機(jī)

隧道射流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形,產(chǎn)品強(qiáng)度高、一致

SDS交通隧道射流風(fēng)機(jī)

SDS交通隧道射流風(fēng)機(jī)全橫向通風(fēng)系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)置送、排風(fēng)道,新風(fēng)集

耐腐蝕隧道射流風(fēng)機(jī)

耐腐蝕隧道射流風(fēng)機(jī)配套設(shè)施電動機(jī)為鼠籠封閉式,電動機(jī)下設(shè)法蘭盤安裝盤,

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