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南京科捷分析儀器有限公司

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技術(shù)文章

閱讀：12發(fā)布時間：2022-9-12

為了避免氣相色譜儀檢測時載氣流速對分離測定的影響，應(yīng)注意不同類型的檢測器在運行中對載氣的要求，來解決載氣流速對分離測定的影響。

在TCD運行中，當載氣流速增大到一定程序，被分析物在熱傳導(dǎo)達到平衡之前就被洗脫出熱導(dǎo)池，因而響應(yīng)信號峰高和峰面積都變小。

ECD其靈敏度與樣品的瞬時濃度成正比，因此較小的載氣流速能獲得較大的靈敏度。

FID當色譜柱、樣品組分一定時，載氣總流量在30mL/min附近靈敏度（以峰高表示）zui高，流量過低或者過高都會造成響應(yīng)減少、靈敏度降低。同時，載氣與氫氣的配比以及空氣的流量，都影響檢測器的靈敏度。一般氣體流量比例初始條件可設(shè)為：載氣：空氣：氧氣=1:10:1。

FPD因測硫、磷的響應(yīng)機理不一樣，因此硫、磷的*操作條件不一樣，如在高載氣流速下硫的響應(yīng)值下降，用氮氣作載氣比用氦氣影響更大，但磷的響應(yīng)值卻變化很小。

TID對氫氣流量有嚴格的控制。同時空氣和載氣的流量也對靈敏度有影響，一般流量增加靈敏度降低。

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