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氣相色譜儀故障診斷：FID不好點火故障排查

閱讀：109發(fā)布時間：2022-10-2

在氣相色譜儀的操作過程中，經(jīng)常遇到FID不好點火的情況。FID不好點火的原因有很多，如果是點火線圈點火故障的話，應(yīng)從以下幾個方面進行排查：

1 應(yīng)首先查看按下點火開關(guān)時點火線圈是否發(fā)亮，若發(fā)亮，說明點火電壓和線圈都沒問題，如果不亮，說明點火供電回路有問題，應(yīng)查點火電壓是否正常，點火回路接觸是否良好。若線圈呈暗紅色，則說明點火線圈溫度不夠高，接觸電阻大或電源內(nèi)阻大，或點火電壓偏低。

2 如果點火線圈發(fā)亮仍不好點火，可打開FID防塵罩，用火柴點火，仍不好點火的話，可能是氫氣流量偏低或氫氣和空氣流量比不合適，可適當(dāng)調(diào)高氫氣流量，略降低空氣流量，若仍點不著，查看火柴是否被吹滅，沒吹滅則說明噴嘴堵塞或分離烴類七日的高分子多孔小球色譜柱柱后漏氣嚴重，或氫氣漏氣、流量低或者不純，如果火柴被吹滅，很可能是載氣流速過高。

3 若點火線圈發(fā)亮、點不著火、用火柴可點著的話，可能是空氣的流速偏低，氧的供給量不足，FID防塵罩排氣孔堵塞，以及點火線圈與噴嘴位置不當(dāng)。

有的氣相色譜儀采用電子脈沖點火，若點火脈沖在點火時有明顯的電脈沖火花，則說明點火脈沖是正常的，點不著火時，要查看氫氣的供給是否正常，氫氣和空氣比例是否合適，柱后是否有漏氣點，噴嘴是否積碳影響氫氣的流出，這些都會造成點火困難。載氣流速過高，在FID噴嘴內(nèi)和燃燒氫氣匯合后將氫氣的濃度稀釋，以及過高的載氣線速都是不好點火的原因。

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