能源危機(jī)和碳排放早已不是什么新鮮話題，各國(guó)專家都在致力于尋找新的清潔能源以替代且污染嚴(yán)重的化石能源。如果通過勞作就能讓土地長(zhǎng)出能源，所面臨的能源危機(jī)不就迎刃而解了嗎？這一看似簡(jiǎn)單的設(shè)想，在生物燃料的不斷革新中，讓人們看到它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的巨大可能。

　　2009年，生物燃料的產(chǎn)量為7219萬噸，減排1.235億噸二氧化碳。其中，燃料乙醇產(chǎn)量達(dá)5859萬噸，生物柴油產(chǎn)量為1360萬噸。生物燃料在減排上取得的成效，更是加大了人們對(duì)它的信心和期待。

　　早在上世紀(jì)60年代，發(fā)達(dá)國(guó)家就已開始利用糧食和甘蔗稈等高能植物制造燃料酒精、生物柴油等。德國(guó)目前已成為zui大的生物柴油生產(chǎn)國(guó)，生物燃料已占德國(guó)再生能源市場(chǎng)的60%以上。巴西利用上世紀(jì)80年代油價(jià)低迷、各國(guó)發(fā)展替代能源動(dòng)力不足的空隙，發(fā)揮本國(guó)甘蔗高產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，搶占燃料乙醇發(fā)展先機(jī)，成為當(dāng)今世界zui大的燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

　　近幾年，生物燃料在能源市場(chǎng)的發(fā)展更為迅猛。根據(jù)2009年Conab公司的調(diào)查結(jié)果，巴西乙醇總產(chǎn)量約為3653萬噸，比上一年度增長(zhǎng)4.5%。美國(guó)再生燃料協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告表示，2009年美國(guó)乙醇行業(yè)的產(chǎn)量達(dá)到3182萬噸，占世界總產(chǎn)量的35%。歐盟2008年燃料乙醇產(chǎn)量為359萬噸，比上一年度增加56%。中國(guó)也已成為*三大乙醇生產(chǎn)國(guó)家，年產(chǎn)量約為2000萬噸。

　　為了解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中存在的各種問題，中國(guó)借鑒了歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，有組織地進(jìn)行了燃料乙醇和車用乙醇汽油的研究和應(yīng)用。2002年6月30日開始，鄭州、洛陽、南陽、哈爾濱、肇東五個(gè)城市進(jìn)行車用乙醇汽油使用試點(diǎn)，試點(diǎn)取得成果經(jīng)驗(yàn)后，在全國(guó)推廣應(yīng)用。截至2009年底，我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量已接近172萬噸。

　　根據(jù)*規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院能環(huán)所的測(cè)算結(jié)果，到2020年，我國(guó)可供燃料乙醇生產(chǎn)潛力為1401萬噸，2030年將達(dá)2547萬噸。在巨大的生產(chǎn)潛力面前，生物燃料產(chǎn)業(yè)仍存在諸多關(guān)系民生的問題不容忽視。

　　隨著世界糧食短缺危機(jī)的出現(xiàn)、可用耕地的減少，發(fā)展以糧食為原料的生物燃料受到各界質(zhì)疑。有專業(yè)人士認(rèn)為，大量種植糧食的土地改為種植生物燃料作物，導(dǎo)致糧食減產(chǎn)，糧價(jià)上漲。目前，我國(guó)已經(jīng)有644個(gè)市縣的人均耕地處于0.8畝的警戒線以下。*規(guī)劃研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)生物質(zhì)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)肖明松認(rèn)為，基于這種中國(guó)耕地資源和人口發(fā)展現(xiàn)狀，近50~100年，以糧食為原料生產(chǎn)燃料乙醇是不現(xiàn)實(shí)，也是不可持續(xù)的。這也是生物燃料未來發(fā)展所面對(duì)的zui大問題。

　　與巴西、美國(guó)相比，我國(guó)在生產(chǎn)技術(shù)上還存在很大差距。我國(guó)生產(chǎn)1噸乙醇需要3.1噸的玉米，耗水8噸，能耗為0.6~0.8噸標(biāo)煤，而美國(guó)1噸乙醇能耗僅為0.4噸標(biāo)煤。我國(guó)生產(chǎn)燃料乙醇的成本約為5836元/噸，巴西僅為1881元/噸。生產(chǎn)技術(shù)不成熟導(dǎo)致成本加大，使生物燃料難以在能源市場(chǎng)上與其他替代能源競(jìng)爭(zhēng)。

　　被譽(yù)為第二代生物燃料的纖維素乙醇得到各國(guó)專家的更多認(rèn)可。與主要以糧食為原料的*代生物燃料相比，纖維素乙醇的原材料主要是秸稈、木屑乃至城市垃圾等通常未被充分利用的材料。由于其擁有取材廉價(jià)及廣泛、環(huán)境友好性高等優(yōu)點(diǎn)而備受青睞。世界上許多國(guó)家都制定了相關(guān)計(jì)劃，大力發(fā)展纖維素乙醇。雖然纖維素乙醇優(yōu)點(diǎn)很多，但生產(chǎn)成本成為決定其能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　2007年6月，*召開關(guān)于可再生能源會(huì)議，強(qiáng)調(diào)“在不得占用耕地，不得消耗糧食，不得破壞生態(tài)環(huán)境的原則下，堅(jiān)持發(fā)展非糧食燃料乙醇”。雖然我國(guó)現(xiàn)在和將來都不會(huì)鼓勵(lì)用玉米大規(guī)模發(fā)展燃料乙醇和工業(yè)酒精，但我國(guó)有6億多噸的農(nóng)作物秸稈，應(yīng)該展開規(guī)?；?，還有北方的甜高粱及南方的木薯等非糧作物都在國(guó)家鼓勵(lì)利用之列。

　　在各項(xiàng)政策鼓勵(lì)下，非糧生物燃料項(xiàng)目得到各企業(yè)積極響應(yīng)。2006年12月，中國(guó)石油與云南省簽署框架協(xié)議，開展以膏桐等木本油料植物為原料制取生物柴油等方面的合作。2007年，由中國(guó)石油控股的天冠集團(tuán)建成了國(guó)內(nèi)*條年產(chǎn)3000噸纖維素乙醇生產(chǎn)線。2009年6月，*批準(zhǔn)了中國(guó)石油南充6萬噸麻風(fēng)樹生物柴油項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目于2009年8月試車投產(chǎn)。

　　目前，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已開始第三代生物燃料的研發(fā)和推廣，隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷革新，生物燃料存在的問題將一一得以解決，讓土地既長(zhǎng)糧食又長(zhǎng)能源的設(shè)想或許已不再遙遠(yuǎn)。