路面彎沉儀由滄州首科儀器設(shè)備有限公司提供，張給您推薦的一款

　　本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1 總長(zhǎng)：3600mm；5400mm ;7200mm

　　2 杠桿比： 2：1 ；

　　3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。

　　4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

路面彎沉儀英文名稱

　　Pavement deflectometer

路面彎沉儀測(cè)定方法

　　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

　　C、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

路面彎沉儀工作原理

　　采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

路面彎沉儀主要特點(diǎn)

　　儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

路面彎沉儀準(zhǔn)備工作

　　1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

　　2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過程中，軸重不得變化。

　　3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。

　　4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。

路面彎沉儀主要結(jié)構(gòu)

　　路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。