凱翔發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用于滬東中華造船廠
在世界造船業(yè),LNG船有“皇冠上的明珠”之美譽(yù),可在超低溫下運(yùn)輸液化氣,保證大規(guī)模能源供應(yīng)。但運(yùn)輸過(guò)程,為避免溫升導(dǎo)致汽化浪費(fèi),船內(nèi)常配備再液化裝置,這種裝置非常耗電,再加上船舶本身的推進(jìn)力需求,LNG船舶電站所需的功率常達(dá)到數(shù)千千瓦乃至數(shù)十兆瓦。要對(duì)這樣大容量的船舶電站進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),相應(yīng)的負(fù)荷試驗(yàn)裝置也有很高的要求。
作為中國(guó)*艘LNG船的制造者,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與河北凱翔電氣科技股份有限公司簽約,為其LNG船、大型集裝箱船等新項(xiàng)目引進(jìn)了凱翔船用發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng),以便對(duì)大功率船舶電站進(jìn)行全面檢測(cè)。近日,這套系統(tǒng)已通過(guò)滬東船廠驗(yàn)收,其技術(shù)水準(zhǔn)得到專(zhuān)家組的認(rèn)可。
凱翔發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)的船用系列專(zhuān)為船舶電站檢測(cè)進(jìn)行優(yōu)化,可為滬東造船廠旗下各型船舶進(jìn)行全面的電氣測(cè)試,包括穩(wěn)態(tài)特性、瞬態(tài)特性測(cè)試??蓞f(xié)助船用大功率發(fā)電機(jī)組、船舶電站進(jìn)行調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)速測(cè)試,還可對(duì)多臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行交叉并車(chē)試驗(yàn)。測(cè)試系統(tǒng)可進(jìn)行系泊試驗(yàn),也可完成航行試驗(yàn),避免了舊式水負(fù)載不能隨船出海的尷尬,可對(duì)發(fā)電機(jī)組的真實(shí)工作性能進(jìn)行檢測(cè)。
此次為滬東造船廠提供的發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)總?cè)萘窟_(dá)到5000kVA,由兩組可以單獨(dú)使用的負(fù)載模塊組成。兩組負(fù)載模塊由統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)軟件控制,既可分別測(cè)試2500kVA的機(jī)組,也可并機(jī)運(yùn)行,測(cè)試更大容量的機(jī)組。系統(tǒng)封裝在一臺(tái)僅20尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中,功率密度之高為水準(zhǔn)。
凱翔負(fù)載不僅功率大,容量充足,而且關(guān)注細(xì)節(jié),為用戶(hù)提供了眾多實(shí)用功能。負(fù)載可支持60Hz或50Hz兩種輸入頻率,并支持雙回路供電,當(dāng)主電源(岸電)斷電時(shí),能自動(dòng)切換到測(cè)試發(fā)電機(jī)組(船電)進(jìn)行供電,切換過(guò)程無(wú)延時(shí),保證了測(cè)試系統(tǒng)的安全運(yùn)行。系統(tǒng)還支持功率補(bǔ)償功能,可補(bǔ)償因電纜過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的電流損失,讓負(fù)載始終運(yùn)行在標(biāo)稱(chēng)值下。
凱翔科技作為**、*雙軟認(rèn)證企業(yè)和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè),20年來(lái)一直專(zhuān)注于陸用、船用發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和維護(hù),在船舶電站檢測(cè)領(lǐng)域積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),其大功率船用發(fā)電機(jī)組智能負(fù)載已被河北省*評(píng)定為*水平科技成果,并廣泛應(yīng)用于江南造船廠、黃埔造船廠、天津新港船廠等眾多船廠。