（1）葉片輪轂側(cè)間隙對(duì)性能的影響
    例如，JMT－08－8.5模型，0度角用蠟封堵間隙，效率為87.35％，提高2.16％；JMT－20－6.5模型，在0度時(shí)用蠟封堵間隙，效率為86.69％，提高了1.4％。可見，采取改善措施和盡可能使用不調(diào)節(jié)固定葉片是有益的。

    （2）降速試驗(yàn)流量、揚(yáng)程符合相似定律
    在進(jìn)行軸流泵模型試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)，為了防止造成試驗(yàn)儀器和模型泵的損壞，通常采用降速試驗(yàn)。驗(yàn)證試驗(yàn)表明低速試驗(yàn)換算的結(jié)果與高速試驗(yàn)的結(jié)果相同。

    （3）進(jìn)口預(yù)旋對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響
    軸流泵進(jìn)口預(yù)旋比離心泵大，小流量時(shí)更加明顯。在進(jìn)行軸流泵試驗(yàn)時(shí)，由于預(yù)旋的影響，葉輪進(jìn)口前管壁處的壓力比管中心處的壓力大，結(jié)果使測(cè)得的揚(yáng)程低于實(shí)際揚(yáng)程。這種影響在大流量和設(shè)計(jì)流量處因?yàn)楹苄?，通?？梢院雎圆挥?jì)，但是在小流量特別是關(guān)死流量附近可能非常明顯。在本次試驗(yàn)中比轉(zhuǎn)速800的模型試得的關(guān)死揚(yáng)程只有13m，不穩(wěn)定區(qū)的曲線形狀比較異常。相同比轉(zhuǎn)速的模型泵在作裝置試驗(yàn)時(shí)，關(guān)死點(diǎn)揚(yáng)程高達(dá)21m，該揚(yáng)程應(yīng)當(dāng)是泵的真實(shí)揚(yáng)程，因?yàn)檫M(jìn)口測(cè)壓點(diǎn)裝在水箱壁上，這里沒有預(yù)旋的影響。建議在進(jìn)行模型泵試驗(yàn)測(cè)量不穩(wěn)定區(qū)揚(yáng)程時(shí)，進(jìn)口測(cè)壓點(diǎn)盡量往前取，甚至可以取在水箱上，因?yàn)榇藚^(qū)段測(cè)量精度無關(guān)重要，主要是測(cè)得曲線的趨向。
    由于進(jìn)口預(yù)旋增加進(jìn)口壓力，從而提高NPSH，在*效率工況和大流量工況是否有影響，有待進(jìn)一步研究。