電子汽車衡傳感器的各類故障檢測和排除，可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。稱重傳感器自身的特點通過下列方法檢測、判斷和驗證：

1、阻抗判別法：逐個將電子汽車衡傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬用表測試輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻。如果測試結(jié)果達不到合格證上的數(shù)值，即可判斷為故障傳感器；

2、信號輸出判斷：如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞，可用此法做進一步檢查。先給儀表通電，將傳感器的輸出線拆掉。在空秤下用萬用表測量其Mv輸出值。假設(shè)額定激勵電壓為U（v），傳感器的靈敏度為M（Mv/V），傳感器的額定載荷F（kg），那么每個傳感器的輸出為U×M×K÷F（Mv）。如果那一只的輸出值超出該計算值過大（理想情況下不存在偏載時應(yīng)該相等）或不穩(wěn)定，即可判斷傳感器有故障。

3、電子汽車衡傳感器的準確度等級選擇：傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標。在選用的時候不應(yīng)該盲目追求高等級的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的準確度等級和成本。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項指標的之和的均方根值略高于秤的精度。

對于全電子汽車衡來講，故障處理應(yīng)遵循這樣的步驟；觀察（故障觀察）——分析（故障原因）——檢測（為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證）——修復(fù)（修理或更換）——檢定（系統(tǒng)調(diào)試后對其計量性能進行測試）。