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阻燃電纜ZR-KYVFRP常州電纜廠(chǎng)/丁晴電纜 丁晴橡膠是耐油性、物理機(jī)械性能和耐化學(xué)藥品性等綜合性能的優(yōu)秀中,代表性的橡膠之一,有效利用這些特性可以使之滿(mǎn)足各種用途。在通用膠中,NBR橡膠耐苯、石油基油類(lèi)及非極性溶劑的性能遠(yuǎn)優(yōu)于NR、SBR、IIR等非極性膠,也優(yōu)于極性的CR,但丁晴橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。圖1-1顯示了丁晴橡膠(NBR)和其它橡膠在耐油性和耐熱性橡膠材料中的地位。
ACN含量對(duì)性能的影響
隨著ACN含量的增加NBR的極性增強(qiáng),鏈柔順性降低,鏈間相互作用力增大,分子鏈內(nèi)雙鍵含量降低,飽和程度增加,由此也造成了一系列性能的變化,其耐油性、氣密性和耐磨耗性提高,而加工性和耐寒性下降。為此,應(yīng)根據(jù)丁晴橡膠樣膠制品類(lèi)型和使用狀況,選擇ACN含量合適的NBR。
主要用途
NBR因其耐油性和物理機(jī)械性能優(yōu)異,廣泛應(yīng)用于制造各種耐油像膠制品,如0型圈、塾圈、軟管以及燃料箱襯膠、印刷滾筒、油罐襯里、絕緣地面塾板、耐油鞋底、硬橡膠零件、織物涂層、管螺紋保護(hù)層、泵的葉輪以及電線(xiàn) 膠粘劑、食品包裝用薄膜、橡膠手套等領(lǐng)域。2014年,世界上生產(chǎn)NBR的國(guó)家有30多個(gè),99%大的消費(fèi)領(lǐng)域是生產(chǎn)耐油膠管制品和阻燃運(yùn)輸帶,消費(fèi)ft約占NBR總消費(fèi)量的53%。采用尼龍夾層和氯化丁基膠(am)做內(nèi)外層結(jié)構(gòu),可生產(chǎn)能防止氟利昂氣體滲出的新型膠管;釆用HNBR為內(nèi)層膠,尼龍66為補(bǔ)強(qiáng)層,釆用CSM作為外展制成的汽車(chē).動(dòng)力轉(zhuǎn)向恃,在12(rC下可以承受脈沖次數(shù)400萬(wàn)次。此外丁晴橡膠還是汽車(chē)旭無(wú)級(jí)變速膠帶、忠輪帶、汽車(chē)和飛機(jī)燃料贊等理想材料。我國(guó)丁晴橡膠主要用于工業(yè),以油箱與塾片等耐油零部件為主,也用于密封件類(lèi)、阻燃電纜ZR-KYVFRP常州電纜廠(chǎng)/丁晴電纜 傳動(dòng)帶類(lèi)、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠(chǎng)和雜品廠(chǎng)都或多或少的使用NBR。丁晴橡膠第二大應(yīng)用領(lǐng)域是密封橡膠制品,廣泛用于航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、氣fcl蓋墜片、轎車(chē)0型等方面其中汽車(chē)用密封件約占密封檢膠制品總消貨量的50%。我國(guó)每年用于電線(xiàn)電纜制品的丁晴檢膠約為lOOOt。利用動(dòng)態(tài)硫化技術(shù)和增容技術(shù)可制得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR, NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料,具有較好的市場(chǎng)前賀。NBR還應(yīng)用于制耐汕膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油膠鞋等。
國(guó)外主要用于 汽車(chē)、印刷、紡織和機(jī)械制造業(yè)等。由于NBR改性品種的發(fā)展,擴(kuò)大了丁晴橡膠應(yīng)用前景。歸納起來(lái)主耍有:制造饒性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種制品等。丁晴橡膠與PVC、酷酸樹(shù)脂等具有良好的相容性,所以常常與樹(shù)脂共混進(jìn)行材料的改性。迎常使用PVC來(lái)改進(jìn)加工性能和耐沖擊性能;使用盼醛樹(shù)脂來(lái)獲得可饒性材料,制造瀝青混合后的流動(dòng)性材料。
丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類(lèi)耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門(mén)、波紋管、膠管、密封件、發(fā)泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。
丁晴橡膠的并用
丁晴橡膠的極性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好
丁晴橡膠
丁晴橡膠
 但和氯丁橡膠、改性酚醛樹(shù)脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁晴橡膠的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢(shì)。

高性能氫化丁晴橡膠
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)燃料和潤(rùn)滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)一直使用耐油性較好的丁晴橡膠，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差，滿(mǎn)足不了汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求 。氫化丁晴橡膠(HNBR)是丁晴橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性，又具有良好的壓縮*變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。YFF、YVFR、YFFR、YVFP、YFFP、YVFRP、YFFRP、YVFB、YFFB、YVFRB、YFFRB、YVFPR、YFFPR、YVFP2、YVFRP2、YVFPB、YFFPB、YVFBP、YFFBP、YVFBR、YFFBR、KYVF、KYFF、KYVFR、KYFFR、KYVFP、KYFFP、KYVFRP、KYFFRP、KYVFB、KYFFB、KYVFRB、KYFFRB、KYVFPR、KYFFPR、KYVFP2、KYVFRP2、KYVFPB、KYFFPB、KYVFBP、KYFFBP、KYVFBR、KYFFBR、ZR-YVF、ZR-YFF、ZR-YVFR、ZR-YFFR、ZR-YVFP、ZR-YFFP、ZR-YVFRP、ZR-YFFRP、ZR-YVFB、ZR-YFFB、ZR-YVFRB、ZR-YFFRB、ZR-YVFPR、ZR-YFFPR、ZR-YVFP2、ZR-YVFRP2、ZR-YVFPB、ZR-YFFPB、ZR-YVFBP、ZR-YFFBP、ZR-YVFBR、ZR-YFFBR、ZR-KYVF、ZR-KYFF、ZR-KYVFR、ZR-KYFFR、ZR-KYVFP、ZR-KYFFP、ZR-KYVFRP、ZR-KYFFRP、ZR-KYVFB、ZR-KYFFB、ZR-KYVFRB、ZR-KYFFRB、ZR-KYVFPR、ZR-KYFFPR、ZR-KYVFP2、ZR-KYVFRP2、ZR-KYVFPB、ZR-KYFFPB、ZR-KYVFBP、ZR-KYFFBP、ZR-KYVFBR、ZR-KYFFBR、YVFX、YFFX、YVFRX、YFFXR、YVFXP、YFFXP、YVFXRP、YFFXRP、YVFXB、YFFXB、YVFXRB、YFFXRB、YVFXPR、YFFXPR、YVFXP2、YVFXRP2、YVFXPB、YFFXPB、NH-YVF、NH-YFF、NH-YVFR、NH-YFFR、NH-YVFP、NH-YFFP、NH-YVFRP、NH-YFFRP、NH-YVFB、NH-YFFB、NH-YVFRB濟(jì)南市、青島市、菏澤市、牡丹區(qū)、鄄城縣、單縣、鄆城縣、曹縣、定陶縣、巨野縣、東明縣、成武縣、市中區(qū)、歷下區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)、歷城區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)、章丘市、阻燃電纜ZR-KYVFRP常州電纜廠(chǎng)/丁晴電纜 平陰縣、濟(jì)陽(yáng)縣、商河縣、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、黃島區(qū)、膠南市、膠州市、平度市、萊西市、即墨市、張店區(qū)、臨淄區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、周村區(qū)、桓臺(tái)縣、沂源縣、高青縣、山亭區(qū)、嶧城區(qū)、臺(tái)兒莊區(qū)、薛城區(qū)、滕州市、東營(yíng)區(qū)、河口區(qū)、廣饒縣、墾利縣、利津縣、芝罘區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)、萊山區(qū)、龍口市、萊陽(yáng)市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、棲霞市、海陽(yáng)市、長(zhǎng)島縣、濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、昌樂(lè)縣、臨朐縣、峽山區(qū)、任城區(qū)、曲阜市、兗州市、鄒城市、魚(yú)臺(tái)縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、微山縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、泰山區(qū)、岱岳區(qū)、新泰市、肥城市、寧陽(yáng)縣、東平縣、環(huán)翠區(qū)、乳山市、文登市、榮成市、日照市、東港區(qū)、嵐山區(qū)、莒縣、五蓮縣、濱城區(qū)、鄒平縣、沾化縣、惠民縣、博興縣、陽(yáng)信縣、無(wú)棣縣