吸泥機(jī)有很多種類，五花八門的，我們要介紹的這一款新式的行車式吸泥機(jī),由工作橋、驅(qū)動(dòng)行走裝置、吸泥系統(tǒng)、撇渣裝置(選擇件)、電控柜、虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時(shí)，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動(dòng)，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個(gè)工作周期。

　　行車式吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)原理：

　　1、傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，其上設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過載時(shí)，起停機(jī)保護(hù)作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

　　2、行車平臺(tái)：行車平臺(tái)為桁架結(jié)構(gòu)梁，吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上，驅(qū)動(dòng)裝置裝在兩端梁上，構(gòu)成吸泥機(jī)的主體。

　　3、吸泥系統(tǒng)：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力，裝在行車平臺(tái)上，與排泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí)，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。

　　4、撇油裝置：吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。

　　5、排泥管路：與潛污泵相連，用來排除排污泵吸至管路中的污泥。

　　6、吊架：與吸泥機(jī)行車平臺(tái)相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

　　7、刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一定的距離，目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力，且使污泥有更好的流動(dòng)性，便于潛污泵吸排。

　　8、電氣控制箱：該機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。

　　9、行車運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí)，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運(yùn)行，控制箱內(nèi)設(shè)有延時(shí)裝置，可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護(hù)功能。

　　10、行車式吸泥機(jī)行程控制裝置：安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端，與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞，實(shí)現(xiàn)行車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。