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智能一體化電動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)述
閱讀：1625發(fā)布時(shí)間：2017-3-24
憑借著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一體型設(shè)計(jì),產(chǎn)品體積小和簡(jiǎn)潔的外觀；所有結(jié)合部位均有密封措施，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP68(GB4208-93，的這款智能一體化電動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用于電力、鋼廠、石油、冶金、化工、樓宇和給排水等自動(dòng)化行業(yè)工程。
安全可靠、無切換手柄的全自動(dòng)手／電動(dòng)切換。
首先可以看看智能一體化電動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖：
智能一體化電動(dòng)裝置三大結(jié)構(gòu)組成：
1、整體型電裝是在Z普通型基礎(chǔ)上派生而成，增加了不少電器和電子元件，整體普通型電氣部分主要由多功能模塊MK1 遠(yuǎn)程控制模塊MK2 按鈕盒指示燈、開度表、接觸器等組成。
2、多功能模塊MK1又由相位識(shí)別器XS、接觸器互鎖保護(hù)器HB和直流電源DC三部分組成。遠(yuǎn)程模塊MK2由四個(gè)固態(tài)繼電器和三個(gè)撥碼開關(guān)組成 。
3、整體調(diào)節(jié)型電氣部分由調(diào)節(jié) 模塊TMK、接觸器等組成?？刂凭€為220V，50Hz（特殊訂貨60Hz）；遠(yuǎn)程控制為24VDC。
智能一體化電動(dòng)裝置電氣原理圖
智能一體化電動(dòng)裝置工作原理總結(jié)
行程控制機(jī)構(gòu)，采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制精度高。為全系列通用部件，其結(jié)構(gòu)，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪（Z=8），再帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈 數(shù)）的控制。
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