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簡介

履帶式中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)采用雙缸柴油發(fā)動機(jī)與液壓油泵組成，為鉆機(jī)的液壓馬達(dá)行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)及提升、油缸擺角定位等提供動力，鉆機(jī)鉆孔作業(yè)時只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。該鉆機(jī)用于各類石方工程，錨固支護(hù)，探礦作業(yè)等，該鉆機(jī)操控性能舒適，使用方便靈活。利用鉆頭旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的切削或研磨作用破碎巖石。是當(dāng)前zui通用的鉆井方法。比頓鉆鉆速快，并易于處理井塌、井噴等復(fù)雜情況。按動力傳遞方式，旋轉(zhuǎn)鉆又可分 為轉(zhuǎn)盤鉆和井下動力鉆兩種：轉(zhuǎn)盤鉆在鉆臺的井口處裝置轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中心部分有方孔，鉆柱上端的方鉆桿穿過該方孔，方鉆桿下接鉆柱和鉆頭，動力驅(qū)動轉(zhuǎn)盤時帶動 鉆柱和鉆頭一起旋轉(zhuǎn)，破碎巖石。井下動力鉆是利用井下動力鉆具帶動鉆頭破碎巖石，鉆進(jìn)時鉆柱不轉(zhuǎn)動，磨損小、使用壽命短，特別適于打定向井。井下動力鉆有 渦輪鉆、螺桿鉆和電動鉆等。井下動力鉆具鉆井是利用渦輪鉆具、螺桿鉆具以及沖擊旋轉(zhuǎn)鉆具靠鉆井液驅(qū)動的方法鉆井。特點(diǎn)是進(jìn)尺快、鉆壓小、泵壓高。適合鉆定向井或特殊硬底層井段。

鉆井設(shè)備按功能分為旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)。動力與傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。

井下動力鉆具鉆井是利用渦輪鉆具、螺桿鉆具以及沖擊旋轉(zhuǎn)鉆具靠鉆井液驅(qū)動的方法鉆井。特點(diǎn)是進(jìn)尺快、鉆壓小、泵壓高。適合鉆定向井或特殊硬底層井段。

鉆井設(shè)備按功能分為旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)。動力與傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。

工作原理

廣泛應(yīng)用于露天礦井開采，它具有獨(dú)立的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和沖擊機(jī)構(gòu)，利用潛入孔底的沖擊器與鉆頭對巖石進(jìn)行沖擊破碎，故稱為潛孔鉆機(jī)。潛孔鉆機(jī)的潛孔作業(yè)主要有推進(jìn)調(diào)壓機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)供氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)、提升機(jī)夠、操縱機(jī)構(gòu)和排粉機(jī)構(gòu)等來完成。潛孔鉆機(jī)工作時，推進(jìn)調(diào)壓機(jī)構(gòu)使鉆具連續(xù)推進(jìn)，并使轉(zhuǎn)頭始終與孔底巖石接觸。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使鉆具連續(xù)回轉(zhuǎn)。同時，裝在鉆桿前端的沖擊器在壓氣的作用下，其活塞不斷沖擊鉆頭，鉆頭獲得沖擊后獲得能量，潛入孔底，產(chǎn)生使巖石受擠壓的沖擊力。鉆具回轉(zhuǎn)避免了鉆頭重復(fù)打擊在相同的鑿痕上，并產(chǎn)生了對孔底巖石起刮削作用的剪切力，在沖擊器活塞沖擊力和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剪切力作用下，巖石不斷被壓碎和剪碎。壓氣由氣接頭進(jìn)入，經(jīng)由中空鉆桿直達(dá)孔底，把剪碎后的巖渣，從轉(zhuǎn)桿與孔壁之間的得環(huán)形空間吹到孔外，從而形成炮孔。

全液水壓井鉆機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 　　 　　

優(yōu)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)相比，全液壓水井鉆機(jī)具有*的優(yōu)點(diǎn)。

液壓傳動的動力頭可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，可滿足不同的鉆進(jìn)工藝要求；

不需要使用方鉆桿，在升降鉆具時可以節(jié)省大量輔助時間，從而提高純鉆時間；

通過液壓控制，可實(shí)現(xiàn)鉆具的液壓給進(jìn)加壓及減壓鉆進(jìn)； 　　

可以邊回轉(zhuǎn)邊起下鉆具，方便處理孔內(nèi)塌方，減少孔內(nèi)事故； 　　

動力頭鉆機(jī)都是長行程給進(jìn)方式，滿足了多工藝鉆進(jìn)機(jī)械轉(zhuǎn)速高的要求； 　

系統(tǒng)組成

1、裝載機(jī)可分為：動力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。

2、裝載機(jī)作為一個有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。

3、動力系統(tǒng)：裝載機(jī)原動力一般由柴油機(jī)提供，柴油機(jī)具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，符合裝載機(jī)工作條件惡劣，負(fù)載多變的要求。

4、機(jī)械系統(tǒng)：主要包括行走裝置、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和工作裝置：

5、液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能以燃油為介質(zhì)，利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，再傳送給油缸、油馬達(dá)等轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

6、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是對發(fā)動機(jī)、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進(jìn)行控制的系統(tǒng)。

7、液壓控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功

率的液壓能和機(jī)械能的裝置。

8、它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組成，是液壓系統(tǒng)中進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。

二連浩特水井鉆機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢

搭載全新強(qiáng)力液壓動力回轉(zhuǎn)頭及推進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達(dá)到20000N，減速箱質(zhì)量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。以全新的直齒形減速箱及直給式進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，從根本上改善了YX密封漏氣的現(xiàn)象。新型回轉(zhuǎn)頭配用伊頓大排量液壓馬達(dá)扭矩力加大，回轉(zhuǎn)減速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉(zhuǎn)頭加裝加強(qiáng)型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。補(bǔ)償襯板結(jié)構(gòu)的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進(jìn)口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更，更迅捷。

※強(qiáng)勁的底盤及可靠的剎車系統(tǒng)履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實(shí)現(xiàn)更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設(shè)備在松軟泥濘的作業(yè)環(huán)境中不易發(fā)生卡滯現(xiàn)象。配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達(dá)，帶有制動閥和機(jī)械式剎車，制動靈敏性高，強(qiáng)勁的牽引力驅(qū)動保證了鉆機(jī)9噸的承載能力，帶空壓機(jī)爬坡可達(dá)30°特別定制的解鎖功能方便設(shè)備在無動力情況下轉(zhuǎn)場拖移，節(jié)省設(shè)備吊裝時間及費(fèi)用。車架體采用重力軸裝置設(shè)計(jì)，減少行走時的摩擦阻力。

※動力系統(tǒng)及散熱系統(tǒng)根據(jù)不同的地質(zhì)，環(huán)境造孔需求，設(shè)計(jì)并裝載了的核心動力系統(tǒng)，使設(shè)備可在高海拔、山谷地區(qū)等惡劣地質(zhì)、環(huán)境條件下連續(xù)施工.配套蝸輪增壓水冷發(fā)動機(jī)（圖片A區(qū)域），zui大可提供100馬力搶進(jìn)動力，在鉆孔作業(yè)時能滿足動力需求下，發(fā)動機(jī)可持續(xù)運(yùn)行在燃油經(jīng)濟(jì)性的1500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)排放符合現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)操作。

※機(jī)械臂延用成熟的機(jī)械臂機(jī)構(gòu)，能滿足各鉆孔作業(yè)時的角度和方向的準(zhǔn)確定位。配有加強(qiáng)型的液壓油缸，堅(jiān)固耐用。

※溢流閥整機(jī)采用模塊化的直動式溢流閥,能有效降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱及發(fā)動機(jī)的能耗。

※集中式操縱臺集中式操控臺操作時實(shí)現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制采用大通徑，高耐壓，加工精度高的緊湊型多路閥并配用復(fù)合密封件，使內(nèi)泄量保持zui小。接頭采用H型密封杜絕接口處的滲油現(xiàn)象，并安裝集中式測壓裝置，方便維護(hù)檢修。

※油霧器15L容量的油霧器可提供整機(jī)中鉆具總成24小時的潤滑，設(shè)計(jì)*的調(diào)油針配合操作手柄可輕松準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)所需油量。

※吸、回油過濾器液壓油箱采用吸、回油過濾器雙重保護(hù)，提高了液壓油的清潔度，延長了液壓原件使用壽命。

※干式除塵系統(tǒng)建議選配干式除塵系統(tǒng)，能有效收集鉆孔作業(yè)產(chǎn)生的巖屑，降低空氣中的粉塵，使工作環(huán)境的空氣質(zhì)量得到很大改善，保障操作者的身體健康，同時給鉆機(jī)及空壓機(jī)上配置的發(fā)動機(jī)提供潔凈的空氣，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

用途

鉆車的用途全液壓履帶鉆車主要用于抗浮錨桿、鐵路、公路、水利、水電站工程及錨固工程的錨固孔、排水孔、注漿孔施工，以及還用爆po工程的爆po孔和隧道管棚支護(hù)孔的施工。鉆車的性能特點(diǎn)鉆車結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)模塊化，便宜拆卸維修；機(jī)械部分考慮整機(jī)配重，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng)；動力頭行程長，鉆進(jìn)效率高。動力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉(zhuǎn)、副軌道升降多功能設(shè)計(jì)使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進(jìn)工藝方法

使用說明

錨固鉆機(jī)液壓傳動系統(tǒng)是設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染，系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。