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螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)選型對(duì)比 

壓縮空氣已經(jīng)在大多數(shù)公司日常運(yùn)作中擔(dān)當(dāng)至關(guān)重要的角色。對(duì)壓縮機(jī)的需求是顯然的，但選擇哪種壓縮機(jī)呢？螺桿式還是活塞式，才能使其在設(shè)備中運(yùn)轉(zhuǎn)，這是一個(gè)很值得討論的問題。這首先就需要考慮這兩種壓縮機(jī)的相似與不同之處，才能選出zui合適的一種。      

壓縮機(jī)已在各種氣體領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但空氣壓縮是應(yīng)用zui廣的一部分。目前，固定式螺桿空氣壓縮機(jī)大約占據(jù)空氣壓縮40％的*，而活塞式空氣壓縮機(jī)占有21％的*（按美元計(jì)算）?；钊麎嚎s機(jī)用于很多不同的設(shè)備中。但在標(biāo)稱壓力0.7-1.0MPa范圍的空氣系統(tǒng)中，活塞壓縮機(jī)的使用正迅速減少。當(dāng)然，由于活塞式壓縮機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)更高壓氣體設(shè)備以及能在苛刻環(huán)境中運(yùn)行的氣體壓縮設(shè)備的需求，使活塞壓縮機(jī)在很多設(shè)備中成為可行且明智的選擇。22KW以上螺桿壓縮機(jī) 幾乎占據(jù)了22kW以上，標(biāo)稱壓力在0.7～1.0MPa內(nèi)空氣系統(tǒng)的大部分*。導(dǎo)致這種趨勢(shì)的是其性能與可靠性的提高，以及減少的維護(hù)與更低的初成本。盡管如此，雙作用的活塞壓縮機(jī)仍然是效率zui高的壓縮機(jī)。螺桿的轉(zhuǎn)子形狀減小了螺桿壓縮機(jī)使用的率范圍，所以，更優(yōu)的轉(zhuǎn)子型線、改進(jìn)的加工以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)是螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵因素。    例如，一臺(tái)低速、直接驅(qū)動(dòng)的螺桿壓縮機(jī)可以提供排氣壓力為0.7MPa、0.13～0.14立方米的氣量，這是雙作用活塞壓縮機(jī)的90-95％。對(duì)于大多數(shù)用戶，除非一些能耗特別可觀的場(chǎng)合，由于其較高的初投資（購買價(jià)格）而言，效率更高的雙作用活塞壓縮機(jī)往往因投資回收期長而不劃算。        

一臺(tái)維護(hù)良好的螺桿式壓縮機(jī)可以提供十年甚至更久的運(yùn)行。同時(shí)，其帶故障診斷與處理能力的控制系統(tǒng)，能基于運(yùn)行溫度指出換油間隙，也提高了壓縮機(jī)的可靠性與壽命。維護(hù)對(duì)于維護(hù)費(fèi)用，螺桿式壓縮機(jī)較活塞壓縮機(jī)有優(yōu)勢(shì)。雙作用的活塞壓縮機(jī)比螺桿機(jī)的維修周期更短?；钊麎嚎s機(jī)上的氣閥、活塞環(huán)以及別的易損件都需要周期性維護(hù)。螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)主要為油、油過濾器以及油分。有時(shí)候，螺桿轉(zhuǎn)子空氣、檢側(cè)設(shè)備的替換需要相當(dāng)大的費(fèi)用，但是它們通常能工作10年甚至更長時(shí)間。       

標(biāo)準(zhǔn)的螺桿壓縮機(jī)組件帶有基于微處理器或者電氣控制的控制器。這些控制器使螺桿轉(zhuǎn)子在100％時(shí)間內(nèi)維持負(fù)荷?？刂破鞯囊粋€(gè)主要功能是調(diào)節(jié)氣流，使機(jī)器能在滿負(fù)荷、部分負(fù)荷以及空載情況下zui率地運(yùn)行。有些螺桿機(jī)的控制器帶有很多其它有用的控制功能，比如運(yùn)行監(jiān)視、停機(jī)警告以及保養(yǎng)維護(hù)提醒。       

裝有良好運(yùn)行與維護(hù)雙作用活塞壓縮機(jī)的機(jī)組是對(duì)營運(yùn)有利的。這種設(shè)備可以協(xié)調(diào)分配，利用定期維修與保養(yǎng)而成為成功的壓縮空氣系統(tǒng)。潤滑根據(jù)潤滑情況的不同，活塞式壓縮機(jī)可分成兩種：潤滑式與無潤滑式。在潤滑式機(jī)組中，潤滑油被引入壓縮氣缸中，以減小氣缸與活塞環(huán)的摩擦。一般情況下，良好潤滑的活塞環(huán)可延續(xù)數(shù)年的壽命。*材料的應(yīng)用可使干式機(jī)組中的活塞環(huán)壽命延長至超過8000小時(shí)。        

八種高壓空壓機(jī)小故障及解決方案

很多壓縮機(jī)用戶反應(yīng)，設(shè)備常常因一些細(xì)小的故障問題，而導(dǎo)致無法生產(chǎn)，專業(yè)維修人員修理時(shí)卻發(fā)現(xiàn)都是一些細(xì)小問題。德耐爾總結(jié)了八種壓縮機(jī)小故障及解決方案，希望著能給大家?guī)韼椭?strong>。

1.高壓空壓機(jī)不能啟動(dòng)

首先檢查有無控制電壓。若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；如果有控制電壓，則檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。

2. 高壓空壓機(jī)啟動(dòng)不暢

開機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī)從電器方面人手，如自動(dòng)空氣開關(guān)是否起跳，電壓是否正常，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常(壓縮機(jī)是不能帶負(fù)載啟動(dòng)的)，以及 Y一△啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常等。

3. 高壓空壓機(jī)不供氣

檢查控制油缸有無動(dòng)作，如有動(dòng)作，檢查蝶閥有無機(jī)械故障；如*，查看加載電磁ISV線圈是否有吸力；排除ISV電磁閥機(jī)械故障和線圈故障后，再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。

4. 空壓機(jī)排氣壓力過低

首先，檢查分離前后壓力，手動(dòng)閥和調(diào)節(jié)電磁閥2SV等是否漏氣；然后檢查用氣管路有無泄漏，蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，電磁閥3SV、8SV是否漏氣，壓力開關(guān)IPS是否需重新調(diào)整等。

5.高壓空壓機(jī)進(jìn)口噴油而停機(jī)

先檢查斷油電磁閥5SV有無電壓，機(jī)械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進(jìn)行重新裝配或更換。

6. 空壓機(jī)排氣溫度過高

排氣溫度一般在80～95℃。若沒有足夠潤滑油冷卻，則會(huì)使溫度過高而引起故障。首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機(jī)潤滑油、油位 、油質(zhì)、冷動(dòng)風(fēng)扇等是否正常；然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動(dòng)作等，則需更換；zui后查看油過濾器是否弄臟或需更換。

7.高壓空壓機(jī)油耗大

檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過大，壓縮機(jī)油位是否偏高，zui小壓力閥開啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問題都會(huì)影響油耗，應(yīng)及時(shí)處理。

8.空壓機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)

首先，檢查機(jī)臺(tái)是否正常 自動(dòng)停機(jī)；然后檢查自動(dòng)開關(guān)和熱繼電器是否動(dòng)作，是否引起冷卻風(fēng)扇電機(jī)停止，或排氣溫度過高，或壓力過高等，以及電機(jī)電壓是否正常等。

潤滑式與無潤滑式活塞機(jī)之間的費(fèi)用是值得考慮的一個(gè)因素。有些情況下需要無油的壓縮空氣或者氣體。無潤滑機(jī)組的初投資要高出10～15％。而能耗與效率方面兩者相差不大。zui大的差別在于兩種方式機(jī)組所需的維護(hù)費(fèi)用，無潤滑機(jī)組的維護(hù)費(fèi)用是潤滑式機(jī)組的四倍甚至更多。         

活塞式壓縮機(jī)的不平衡受力與較大重量是安裝費(fèi)用中的主要影響因素。通常，活塞機(jī)組需要笨重的基底以及厚實(shí)的地基。當(dāng)然壓縮機(jī)制造商會(huì)提供建造基底所需的相關(guān)數(shù)據(jù)。盡管活塞式壓縮機(jī)的初投資與安裝費(fèi)用比螺桿機(jī)要多，但良好維護(hù)下的活塞機(jī)壽命可比螺桿機(jī)要長2～5倍。數(shù)十年來，活塞式壓縮機(jī)已經(jīng)成為一種可靠的重負(fù)荷機(jī)器。隨著技術(shù)的進(jìn)步，在提供高品質(zhì)空氣的同時(shí)，活塞壓縮機(jī)的維護(hù)費(fèi)用大大減少了。在標(biāo)稱壓力0.7～1.0MPa以外的機(jī)組中，無論是壓縮空氣或者其它氣體，活塞壓縮機(jī)仍然是選擇.   22KW以下小型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)的流型可追溯至19世紀(jì)初期。它們被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備中，zui高壓力可達(dá)1.2MPa。各種大小風(fēng)冷機(jī)組都可適應(yīng)荒野環(huán)境。zui普遍的小型活塞壓縮機(jī)是單作用的。其排氣溫度可達(dá)240℃，而且大多數(shù)機(jī)組運(yùn)行噪音超過80dBA。  對(duì)于低功率機(jī)組，由于初投資費(fèi)用要比螺桿機(jī)少40～60％，活塞機(jī)是有更高的使用價(jià)值。這里還需要考慮到其它輔助設(shè)備，比如二次冷卻器，啟動(dòng)器以及停機(jī)開關(guān)，這些費(fèi)用都是要計(jì)入總價(jià)格的。       

小型活塞壓縮機(jī)可在較長壽命時(shí)間內(nèi)為很多設(shè)備提供合理的高質(zhì)量壓縮空氣。設(shè)計(jì)簡單，運(yùn)行范圍較寬以及可靠性高是它們zui重要的實(shí)力。盡管螺桿壓縮機(jī)的初投資較活塞壓縮機(jī)貴，但是它們?cè)?.4～22kW功率范圍內(nèi)正變得越來越流行。其中一個(gè)原因是螺桿機(jī)組通常封裝成模塊。大多數(shù)情況下，標(biāo)準(zhǔn)的螺桿機(jī)組模塊封裝有啟動(dòng)器、二次冷卻器以及帶有容量監(jiān)察能力的壓縮機(jī)控制器。       

螺桿壓縮機(jī)亦可用于更小功率范圍，從3.7到22kW。在同樣功率條件下，相比活塞壓縮機(jī)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：它們的排氣溫度更低。螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)在100％負(fù)荷循環(huán)下工作，低潤滑油量并提供高品質(zhì)壓縮空氣。

安裝        

小型活塞壓縮機(jī)需裝有儲(chǔ)氣罐。儲(chǔ)氣罐用于存儲(chǔ)壓縮空氣，且縮減壓縮機(jī)的負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。有些小型活塞壓縮機(jī)通常在大約66％的工作（負(fù)載）循環(huán)時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。        帶有尺寸足夠大的儲(chǔ)氣罐的活塞機(jī)的壽命特別重要。不管儲(chǔ)氣罐尺寸或者壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐的結(jié)構(gòu)形式，小型活塞壓縮機(jī)的安裝總是容易的。由于不平衡受力，任何活塞式壓縮機(jī)都應(yīng)該固定在地面上。       

大多數(shù)螺桿機(jī)模塊被設(shè)計(jì)成獨(dú)立可移動(dòng)式，它們的安裝基礎(chǔ)甚至可以放置在儲(chǔ)氣罐頂部。螺桿壓縮機(jī)的排氣沒有脈動(dòng)。盡管如此，系統(tǒng)包含儲(chǔ)氣罐對(duì)于平穩(wěn)返回至壓縮機(jī)控制器的空氣信號(hào)和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行還是有很有利的。        

小型螺桿壓縮機(jī)能給用戶提供整個(gè)箱體，可用于那些需要恒定氣量的壓縮空氣系統(tǒng)中。大多數(shù)封閉式螺桿機(jī)組的運(yùn)行噪音水平低于80dBA。封裝好的螺桿機(jī)可以很容易地安裝到地板上，且通常只有單點(diǎn)連接裝置用于接電與接氣。       

選擇正確的安裝空間對(duì)于風(fēng)冷壓縮機(jī)的可靠性和較長的使用壽命是至關(guān)重要的。通過壓縮機(jī)機(jī)體的良好空氣流動(dòng)是機(jī)器良好運(yùn)行與較長壽命所必須的條件。       

總的說來，螺桿壓縮機(jī)的壓縮空氣質(zhì)量較好。即使是油潤滑螺桿機(jī)組，的油氣分離器能將排到壓縮空氣系統(tǒng)中的含油率減少到5ppm。同時(shí)，螺桿機(jī)固有的較低排氣溫度可使壓縮空氣的品質(zhì)進(jìn)一步提高。大多數(shù)螺桿機(jī)組的排氣溫度只比環(huán)境溫度約高50℃左右。無油、干式或無潤滑       

當(dāng)用戶需要無油氣體或者空氣時(shí)，應(yīng)該選擇那種壓縮機(jī)呢？無油壓縮機(jī)的軸承與齒輪仍然有潤滑油，但是壓縮腔是無油的。       

無油壓縮機(jī)通常都是螺桿機(jī)。由于缺少冷卻，這些無油機(jī)組能達(dá)到很高的排氣溫度。新的技術(shù)將水噴入壓縮腔以降低排氣溫度從而延長機(jī)器的壽命。螺桿式無油壓縮機(jī)可用于功率從14～180kW，壓縮空氣標(biāo)稱壓力小于或等于1.0MPa的設(shè)備中。        干式活塞壓縮機(jī)主要用于0.7～11kW的設(shè)備中。整個(gè)干式壓縮機(jī)中不使用任何潤滑油

結(jié)構(gòu)及工作原理     

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)     

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。    

2、螺桿式空氣壓縮機(jī)     

螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。     

螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來?？諝饨?jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過zui小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。  

特點(diǎn)     

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)     

無油潤滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料裝置內(nèi)的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機(jī)的缺點(diǎn)為電機(jī)功率偏大，排氣壓力不夠穩(wěn)定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費(fèi)用偏高。    

2、螺桿式空氣壓縮機(jī)     

螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。*的潤滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級(jí)壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振動(dòng)小，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，電機(jī)功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)的缺點(diǎn)為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對(duì)壓縮氣含油量要求嚴(yán)格的工序需增加除油裝置主要故障     

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)該機(jī)活塞環(huán)和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不*，密封不好，導(dǎo)致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時(shí)高達(dá)200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環(huán)沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。    

2、螺桿式空氣壓縮機(jī)     

螺桿式空壓機(jī)的故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運(yùn)行。使用的2臺(tái)10m3螺桿機(jī)保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行一直正常。  請(qǐng)保持機(jī)器之清潔。 

5.1.2  儲(chǔ)氣罐之泄水閥每日打開一次排除油水。 

5.1.3  潤滑油面請(qǐng)每天檢查一次，確?？諌簷C(jī)之潤滑作用。

5.1.4  空氣濾清器應(yīng)15天清理或更換一次（濾芯為消耗品）。

5.1.5  不定期的檢查皮帶及各部位螺絲的松緊程度。 

5.1.6  潤滑油zui初運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)或一周后請(qǐng)換新油，以后每300小時(shí)換新油一次，每運(yùn)轉(zhuǎn)36小時(shí)加油一次。 

5.1.7  使用500小時(shí)（或半年）請(qǐng)將氣閥拆出清洗。

5.1.8  每年請(qǐng)將機(jī)器各部件清洗一次。 

5.1.9  每天檢驗(yàn)所有的防護(hù)罩，警告標(biāo)志等安全防護(hù)裝置。 

5.1.10 定期檢查空壓機(jī)的壓力釋放裝置，停車保護(hù)裝置及壓力表（一月一次），安全閥靈敏性，確?？諌簷C(jī)處于正常工作狀態(tài)。 

5.1.11  定期檢查受高溫的零部件，如閥、氣缸蓋、排氣管道，清除附著內(nèi)壁上的油垢和積碳物（半年一次），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁觸摸這些高溫部件。

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