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簡介

撫遠(yuǎn)300（打）水井鉆機(jī)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是鉆車設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。在使用中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染、系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。

撫遠(yuǎn)300（打）水井鉆機(jī)液壓技術(shù)是一門發(fā)展較晚卻較快的新技術(shù)，是以流體力學(xué)為基礎(chǔ)逐步發(fā)展起來的。它主要是利用液體的壓力能進(jìn)行力和力矩的傳遞，即所謂的液壓傳動(dòng)。在１９世紀(jì)末，它首先被應(yīng)用于機(jī)械和機(jī)床的傳動(dòng)中。隨著這項(xiàng)技術(shù)的日益發(fā)展，在工程技術(shù)方面的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，隨著時(shí)間的推移，液壓技術(shù)已全面地應(yīng)用到鉆探設(shè)備上，目前液壓傳動(dòng)技術(shù)較成熟并已得到廣泛應(yīng)用。

水井鉆機(jī)包括動(dòng)力設(shè)備和鉆頭、鉆桿、巖心管、鉆架等，一般分回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和復(fù)合式轉(zhuǎn)機(jī)3大類。

（1）液壓油泵為雙聯(lián)式，大排量泵為動(dòng)力頭提供動(dòng)力，小排量泵為四個(gè)支腿油缸、起落桅桿油缸、加力提升滑車油缸提供動(dòng)力，小型打井設(shè)備由液壓油缸和固定架組成，可在工作現(xiàn)場調(diào)整機(jī)體的水平度，起到支撐和穩(wěn)定機(jī)體的作用。

（2)桅桿:為巨型鋼管、槽鋼和角鋼 組合焊接的框架結(jié)構(gòu)，以兩側(cè)槽鋼的內(nèi)槽為動(dòng)力頭上下運(yùn)行的軌道，保證鉆孔的垂直度。打井桅桿的起落由液壓油缸完成。

 (3)動(dòng)力頭:采用齒輪減速箱的機(jī)構(gòu)，其低速軸中間有一個(gè)大孔的芯軸，芯軸的上口可與混凝土灌注設(shè)備的膠管接口連接，進(jìn)行灌注混凝土;芯軸的下口通過法蘭盤連接鉆桿、鉆頭，高速軸由大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。 水井鉆機(jī)的種類有很多，

特點(diǎn)和用途

1、拖車水井鉆機(jī)可以通過拖拉機(jī)等牽引車牽引移動(dòng)，因此搬遷方便迅速、機(jī)動(dòng)性好；

2、水井鉆機(jī)在鉆進(jìn)時(shí)采用獨(dú)立柴油機(jī)作為動(dòng)力，通過機(jī)械傳動(dòng)使機(jī)械卷揚(yáng)和轉(zhuǎn)盤同時(shí)工作；

3、鉆機(jī)主要部件如卷揚(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)盤、變速箱、塔架、底盤等均由我廠自主生產(chǎn)，性能穩(wěn)定可靠；

4、操縱簡單，使用性強(qiáng)，維修方便，投資少、見效快，是用戶選擇產(chǎn)品。

5、裝有四個(gè)液壓千斤頂，平安可靠，提高了通用性。

水井鉆機(jī)主要用于農(nóng)業(yè)灌溉、地下坑道的通風(fēng)孔、工程建筑鉆孔和勘探和普查地層的水文地質(zhì)情況。水井鉆機(jī)目前一般分為回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和復(fù)合式鉆機(jī)3大類，

多功能水井水井鉆機(jī)是一種輕型、高效、多功能履帶式水井鉆機(jī)，它主要應(yīng)用于鉆鑿水井、監(jiān)測(cè)井、地源熱泵空調(diào)孔及其它深孔，尤其適用于要求高效作業(yè)的密集式的地源熱泵空調(diào)孔工程。

該水井鉆機(jī)可在多種地層上采用壓縮空氣潛孔鉆進(jìn)。該水井鉆機(jī)鉆架舉升、鉆桿接卸、回轉(zhuǎn)和進(jìn)給、支腿、卷揚(yáng)、行走等動(dòng)作全部由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，大幅度降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率和工程質(zhì)量。

⊙ 動(dòng)力系統(tǒng)為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)。

⊙ 高性能沖擊器潛孔作業(yè)，由空壓機(jī)供風(fēng)和排渣，根據(jù)作業(yè)孔尺寸可配套各種沖擊器、釬頭。

⊙ 行走為履帶式自行結(jié)構(gòu)，移動(dòng)方便。履帶式底盤，鋼制履帶板（可選鑲橡膠塊，便于城市馬路行走）。

⊙ 水井鉆機(jī)回轉(zhuǎn)采用美國獨(dú)資企業(yè)馬達(dá)，兩點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，機(jī)型小，扭矩大?；剞D(zhuǎn)速度可根據(jù)不同工況調(diào)整，有效提高沖擊器進(jìn)尺效率。

⊙ 鉆進(jìn)、提升采用油缸＆板式鏈條結(jié)構(gòu)，安全可靠。鉆進(jìn)軸壓、鉆進(jìn)速度亦可根據(jù)不同工況調(diào)整，有效提高沖擊器進(jìn)尺效率。

⊙ 液壓系統(tǒng)配有獨(dú)立的液壓油散熱器，保證水井鉆機(jī)在戶外高溫氣候條件下連續(xù)工作。

⊙ 起重卷揚(yáng)機(jī)可靈活吊裝0.8噸以內(nèi)的鉆具或輔具。

⊙ 四個(gè)液壓千斤頂可快速調(diào)平水井鉆機(jī)。

⊙ 水井鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，鉆架可與車體固定，提高鉆架剛性，保證水井鉆機(jī)工作穩(wěn)定性。

⊙ 鉆桿提引器、液壓扳手組合，使鉆桿接卸安全、方便、快捷，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。

⊙ 設(shè)計(jì)*的鉆具定心器，輔以水平儀，保證水井鉆機(jī)的開孔精度和鉆孔垂直度。定心器開合自如，使用方便。組合式夾板可變內(nèi)徑與鉆具匹配。

⊙ 壓氣系統(tǒng)特制油霧器可有效提高沖擊器的使用壽命。

⊙ 選用產(chǎn)品－空氣預(yù)濾器，可濾除進(jìn)氣中90％以上的粉塵，并自動(dòng)排塵，無需清理，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長使用壽命，提高工作效率，使之真正適用于各種惡劣工況環(huán)境。

⊙ 補(bǔ)償式滑板自行保護(hù)鉆桿螺紋，提高鉆桿使用壽命。

⊙ 氣密封結(jié)構(gòu)*，自帶磨損補(bǔ)償，密封效果好，經(jīng)久耐用。

⊙ 滾輪滑道，耐磨損、壽命長。

工作原理如下：   

電動(dòng)機(jī)(1)啟動(dòng)后，主油泵(2)經(jīng)濾油器(3)截止閥(4)吸入低壓油，輸出的高壓油進(jìn)入操縱臺(tái)多路換向閥(8)。副油泵(31)經(jīng)吸油濾油器(29)截止閥( 30) 吸入低壓油，輸出的高壓油*入副油泵油路板，再進(jìn)入多路換向閥(8) 的中聯(lián)。多路換向閥(8)由三聯(lián)閥組成，左邊一聯(lián)F1控制油馬達(dá)(11) 的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止；中間一聯(lián)F2控制支撐油缸的起落；右邊一聯(lián)F 3控制給進(jìn)油缸(15)的前進(jìn)、后退和停止。三聯(lián)閥都處于中位時(shí)主、副油泵均卸荷，油馬達(dá)(11)和油缸(15)處于浮動(dòng)狀態(tài)。操作閥F1，主油泵輸出的高壓油全部進(jìn)入回轉(zhuǎn)油路。副油泵的壓力油可根據(jù)鉆進(jìn)工況選擇有兩種方式：一種是油液全部進(jìn)入給進(jìn)回路由調(diào)壓溢流閥控制給進(jìn)壓力；另一種是油液分兩路一路進(jìn)入卡盤（或卡盤和夾持器）對(duì)卡盤實(shí)行高壓輸入，強(qiáng)力卡緊鉆桿。另一路經(jīng)減壓閥進(jìn)入給進(jìn)回路，由減壓閥控制給進(jìn)壓力。當(dāng)閥F1處于中位時(shí)，操作閥F2或F3，主、副油泵油液合流，實(shí)現(xiàn)快速提升。    

為防止系統(tǒng)過載，主油泵的工作壓力由多路換向閥內(nèi)設(shè)的安全溢流閥限定，調(diào)定壓力為22MPa，其值由壓力表(7)來監(jiān)視。副油泵的工作壓力由副油泵油路板上的安全溢流閥(32)控制，調(diào)定壓力為22MPa，其值由壓力表(9)監(jiān)視，使用時(shí)不得超調(diào)主油泵回油經(jīng)回油濾油器(5)和冷卻器(6)回到油箱，壓力表(25)指示回油的壓力大小，反映出回油濾油器的臟污程度。副油泵回油可進(jìn)入主油泵回油路，也可以經(jīng)油路板上的泄油路直接回到油箱液壓系統(tǒng)圖  在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)有單向閥組(10)，油馬達(dá)回轉(zhuǎn)（正、反轉(zhuǎn)）時(shí)向液壓卡盤(12)供油，（其壓力值與回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的壓力相同）使卡盤夾緊。當(dāng)夾持器功能轉(zhuǎn)換手把置于聯(lián)動(dòng)位時(shí)，油馬達(dá)的壓力油液還可以進(jìn)入夾持器，使其松開，此刻可實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、卡盤與夾持器三者之間的聯(lián)動(dòng)功能，有利于掃孔作業(yè)。液壓卡盤的回油（即松開）是由閥(27)來控制的。該閥是由一個(gè)液控單向閥和節(jié)流閥串聯(lián)組成，當(dāng)卡盤夾緊時(shí)單向閥關(guān)閉，避免壓力油泄漏, 卡盤需要松開時(shí)，來自給進(jìn)或起拔的壓力控制油自動(dòng)打開單向閥，卡盤快速松開。調(diào)節(jié)節(jié)流閥可控制卡盤回油速度，可協(xié)調(diào)卡盤與夾持器的匹配關(guān)系。當(dāng)夾持器與卡盤聯(lián)動(dòng)時(shí)其回油也經(jīng)閥(27)流回油箱。一般情況下，應(yīng)在回次結(jié)束前，將夾持器與回轉(zhuǎn)器的聯(lián)動(dòng)分離，以利于夾持器能快速地夾持孔內(nèi)鉆具。油馬達(dá)的回轉(zhuǎn)速度（即回轉(zhuǎn)器的回轉(zhuǎn)速度）可以通過操縱馬達(dá)上的變量手輪來實(shí)現(xiàn)。   

在給進(jìn)、起拔回路中各串聯(lián)一個(gè)單向節(jié)流閥(16)、(18)，其作用是人為地調(diào)節(jié)給進(jìn)、起拔時(shí)的回路背壓，確保夾持器能夠*打開，避免因系統(tǒng)壓力過低夾持器不能*打開而造成鉆桿擦傷的現(xiàn)象。調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥(18)可控制鉆進(jìn)速度，防止鉆頭接觸孔底時(shí)因速度過快產(chǎn)生沖擊，損壞鉆頭；調(diào)節(jié)該閥還可實(shí)現(xiàn)減壓鉆進(jìn)。一般情況下節(jié)流閥(18)不得關(guān)死，以防因油缸面積差而引起的局部回路超壓現(xiàn)象。 

給進(jìn)回路中設(shè)置了調(diào)壓溢流閥(33)，單向減壓閥(34)，副油泵功能轉(zhuǎn)換閥(28)，根據(jù)鉆進(jìn)工藝的要求，可進(jìn)行不同形式的組合。當(dāng)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩大而給進(jìn)力相對(duì)小時(shí)（也就是硬質(zhì)合金鉆進(jìn)工藝），此時(shí)，副油泵功能手把前推（即標(biāo)牌上溢流給進(jìn)位），副油泵的壓力油全部進(jìn)入給進(jìn)回路，調(diào)節(jié)調(diào)壓溢流閥(33)可控制給進(jìn)壓力的大小，其值由壓力表(17)指示。當(dāng)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩和給進(jìn)力都比較大時(shí)，發(fā)現(xiàn)卡盤不能很可靠的卡緊鉆桿，應(yīng)將副油泵功能轉(zhuǎn)換手把后拉（即卡盤增壓位），同時(shí)關(guān)死調(diào)壓溢流閥，此時(shí)副油泵的壓力油分為兩路：一路直接進(jìn)入液壓卡盤，保證卡盤在工作時(shí)可靠地卡緊鉆桿（壓力為副油泵的系統(tǒng)壓力由壓力表(9)指示）。另一路經(jīng)減壓閥進(jìn)入給進(jìn)回路，給進(jìn)壓力的大小由減壓閥調(diào)節(jié)，其壓力值由壓力表(17)指示。 

注意：副油泵的流量在滿足使用要求情況，應(yīng)盡量調(diào)小，以降低系統(tǒng)的發(fā)熱，提高效率。  起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥(21)為三位四通閥，通過操縱該閥可以改變液壓卡盤(12)和夾持器(14)與油缸(15)的聯(lián)動(dòng)，其聯(lián)動(dòng)方式：起、下鉆時(shí)先將聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥手把置于相應(yīng)位置（即起鉆或下鉆位），然后只需操作給進(jìn)、起拔手把，即可完成起、下鉆動(dòng)作。當(dāng)該閥處于中位時(shí)，其聯(lián)動(dòng)功能失效。  夾持器油路中串聯(lián)一個(gè)三位三通功能轉(zhuǎn)換閥(20)，該閥可以改變油馬達(dá)(11)和夾持器(14)的聯(lián)動(dòng)方式，操縱該閥可使夾持器與油馬達(dá)聯(lián)動(dòng)或分離。手把置于中位相當(dāng)于一個(gè)截止閥，用于鉆進(jìn)或稱重時(shí)關(guān)閉夾持器油路，使夾持器保持打開狀態(tài)，不受其它動(dòng)作的影響。 

6. 鉆機(jī)的穩(wěn)裝及管路連接 

6.1 鉆機(jī)的穩(wěn)裝 

a. 在地表裝車之前，要根據(jù)鉆孔傾角大小確定機(jī)身與機(jī)架的連接方式。    

鉆進(jìn)下斜或垂直孔時(shí)安裝如圖5；鉆進(jìn)上仰孔時(shí)，機(jī)身應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)方向，安裝見圖6。 

b. 鉆機(jī)運(yùn)到工地之后，先穩(wěn)裝主機(jī)，然后再將操縱臺(tái)、泵站擺放在有利操作安全的用地腳螺釘把底座固定在機(jī)臺(tái)木上或水泥基礎(chǔ)上。在井下也可用單體液壓支柱直接將鉆機(jī)壓固在基臺(tái)木上，還應(yīng)根據(jù)鉆孔傾用，給進(jìn)、起拔力的大小決定是否在機(jī)架前后安裝輔助支撐，以保證鉆機(jī)在工作過程中安裝可靠。

d. 鉆機(jī)傾角的調(diào)整：根據(jù)需要接上支撐桿短節(jié)，松開機(jī)身與前、后橫梁上及支撐桿與橫梁上的鎖緊軸瓦螺釘。然后用支撐油缸將機(jī)身緩緩頂起到所要求的角度，擰緊所有螺釘。

6.2 管路連接  鉆機(jī)共有15根高壓膠管，其中13根與操縱臺(tái)連接，其接頭位置在操縱臺(tái)背面及多路換向閥上，各油管的名稱、規(guī)格、連接位置詳細(xì)介紹如下： 6.2.1 泵站與操縱臺(tái)之間 

a. 主油泵高壓油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接主油泵出油口和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠前面的接頭。 

b. 總回油管（25Ⅱ-5000A）──通徑25mm，長5m。連接油箱上回油濾油器入口接頭和操縱臺(tái)上多路閥左邊靠后面的接頭。 

c. 卡盤回油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(4)號(hào)接頭和油箱側(cè)面三個(gè)空接頭中的任何一個(gè)。 

d. 副油泵高壓油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接副油泵出油口和操縱臺(tái)背面(10)號(hào)接頭。

6.2.2 主機(jī)與操縱臺(tái)之間 

a. 馬達(dá)正轉(zhuǎn)油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達(dá)右邊接頭與操縱臺(tái)背面(1)號(hào)接頭。 

b. 馬達(dá)反轉(zhuǎn)油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達(dá)左邊接頭和操縱臺(tái)背面(2)號(hào)接頭。

c. 液壓卡盤油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(3)號(hào)接頭和回轉(zhuǎn)器箱體精濾油器上的一個(gè)接頭。 

d. 夾持器主油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(9)號(hào)接頭和夾持器側(cè)面的接頭。 

e. 給進(jìn)油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(8)號(hào)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身靠近后端接頭。 

f. 起拔油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(7)號(hào)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身*的接頭。 

g. 支撐油管Ⅰ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(5)號(hào)接頭和液壓鎖上接頭之一。  h. 支撐油管Ⅱ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(6)號(hào)接頭和液壓鎖上另一接頭。 

i. 夾持器副油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺(tái)背面(11)號(hào)接頭和夾持器下端的接頭。

6.2.3 主機(jī)與泵站之間 

a. 馬達(dá)泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉(zhuǎn)器油馬達(dá)上的接頭和油箱側(cè)面接頭之一。 

b. 齒輪箱主軸泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉(zhuǎn)器齒輪箱下部接頭和油箱側(cè)面接頭之一。 

注意: a.各膠管連接之前，應(yīng)將接頭清洗干凈，快速接頭一定要安裝到位，不可出現(xiàn)虛裝（外觀上看似裝好，實(shí)際沒有到位）。      

b.拆卸油管時(shí)再用舊布包好，以防下次安裝時(shí)臟物帶入油路。 

c.內(nèi)徑與長度相同的油管，可以互換。連接管路時(shí)應(yīng)注意將油管擺放通順（不扭動(dòng)），排列整齊。 

7. 安全警示 

a. 系統(tǒng)壓力不得超調(diào)； 

b. 壓力油管不得在漏油、滲油下工作；

c. 滲漏油液應(yīng)及時(shí)掩埋處理； 

d. 高壓膠管具有阻燃抗靜電性能，不得隨意更換；

e. 接頭連接應(yīng)可靠，防止鉆機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)傷人事故

8. 操作方法 

8.1 各操作裝置的位置和功能

8.1.1 位于泵站上的操作手輪、手把 

a. 主油泵變量手輪──位于油泵上。用于改變油泵排量達(dá)到對(duì)回轉(zhuǎn)及起拔速度的無級(jí)調(diào)整。調(diào)整時(shí)注意觀察。 

b. 副油泵變量手輪──位于副油泵上，用以改變副油泵的排量達(dá)到對(duì)給進(jìn)速度的無級(jí)調(diào)整。 

c. 截止閥手把──位于油箱底部與油泵吸油口聯(lián)接處。用在檢、拆油泵時(shí)關(guān)閉油箱油流。手把與管路平行，油路開通，手把與管路垂直，油路關(guān)閉。

8.1.2 位于操縱臺(tái)上的操作手把及手輪 

a. 油馬達(dá)操作手把──位于操縱臺(tái)前面左起*個(gè)手把，用以改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)向，手把向前推，回轉(zhuǎn)器正轉(zhuǎn)；手把往后拉，回轉(zhuǎn)器反轉(zhuǎn)；手把置于中間位置，回轉(zhuǎn)器停轉(zhuǎn)，馬達(dá)浮動(dòng)。 

b. 支撐油缸操作手把──位于操縱臺(tái)前左起第二個(gè)手把，手把向前推油缸活塞桿伸出，機(jī)身起升，手把往后拉，油缸活塞桿縮回，機(jī)身下降。手把置于中間位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 給進(jìn)起拔操作手把──位于操縱臺(tái)前面左起第三手把，操作此手把可使回轉(zhuǎn)器在機(jī)身導(dǎo)軌上前進(jìn)、后退和停止。手把向前推，回轉(zhuǎn)器前進(jìn)；手把往后拉，回轉(zhuǎn)器后退；手把置于中間位置，油缸浮動(dòng)。 

d. 副油泵功能轉(zhuǎn)換手把──位于操縱臺(tái)前面右起*個(gè)手把，有兩個(gè)位置，手把前推，副油泵油液進(jìn)入多路換向閥，調(diào)節(jié)調(diào)壓溢流閥可以調(diào)整給進(jìn)壓力，滿足鉆進(jìn)的需要。在鉆進(jìn)過程中，若將手把后拉，副油泵的壓力油液一部分進(jìn)入卡盤，用于提高卡盤的工作壓力，使卡盤在大扭矩、大給進(jìn)力的情況下都能可靠的卡緊鉆桿（此時(shí)調(diào)壓溢流閥應(yīng)關(guān)死），另一部分通過減壓閥進(jìn)入給進(jìn)油缸，調(diào)節(jié)減壓閥可以調(diào)整給進(jìn)壓力的大小。減壓閥手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；壓力增大，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓力減小。 

e. 夾持器功能轉(zhuǎn)換手把──位于操縱臺(tái)前面右起第二個(gè)手把，用于控制夾持器的狀態(tài)。有三個(gè)位置：手把前推，夾持器與給進(jìn)、起拔油缸聯(lián)動(dòng)，壓力油使其松開；手把后拉，夾持器與回轉(zhuǎn)油馬達(dá)聯(lián)動(dòng)；手把置位于中位時(shí)，可使夾持器油路關(guān)閉。 

鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查的項(xiàng)目

1、對(duì)鋼絲繩繩端固結(jié)情況進(jìn)行檢查；

對(duì)鋼絲繩檢查的內(nèi)容是：鋼絲繩安全圈數(shù)，鋼絲繩的選用、安裝、潤滑，鋼絲繩的缺陷檢查，如鋼絲繩直徑及磨損情況，鋼絲繩斷絲數(shù)量等；

2、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的滑輪系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要檢查項(xiàng)目為：滑輪體狀況、過渡滑輪防跳繩裝置；

3、隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)的行走系統(tǒng)進(jìn)行檢查，主要檢查項(xiàng)目為：樁機(jī)走管、卡板及鉤管系統(tǒng)狀況，枕木鋪設(shè)等；

三、做好鉆機(jī)維修保養(yǎng)記錄，對(duì)更換的零配件應(yīng)有詳細(xì)記錄，以保證零配件在有效期內(nèi)使用，或隨時(shí)掌握下次更換的時(shí)間；

四、檢查出鉆機(jī)有故障，都應(yīng)立即停止作業(yè)，在故障未排除之前均不得使用。

還有水井鉆機(jī)的配件節(jié)流閥的更換，也和大家介紹一下：

1、更換閥板與閥座：卸掉閥腔壓力，拆除閥蓋螺栓，將閥板與閥蓋以上部分一起取出。拆除帶槽圓螺母、開關(guān)銷、六角螺釘、前后止動(dòng)帽，則可更換筒形閥板，同時(shí)更換閥座。清洗閥腔，應(yīng)特別小心密封面處。更換新的閥板、閥座，應(yīng)在閥板與閥蓋凸臺(tái)部分之前的空隙處用密封脂塞滿，并在上蓋內(nèi)部加滿鈣基潤滑油，以便潤滑軸承。

2、更換唇形密封填料：執(zhí)行先卸掉閥腔壓力，然后拆卸護(hù)罩、圓螺母、手輪、軸承壓蓋、軸承、填料壓蓋、再更換唇形密封填料。

3、更換軸承：拆卸護(hù)罩、圓螺母、手輪、軸承壓蓋，這時(shí)可換上軸承。若要更換下軸承，需卸掉閥桿螺母，軸承間隙有軸承蓋調(diào)整，調(diào)整完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活，無卡阻。根據(jù)這種情況，我們?cè)谶x擇水井鉆機(jī)，和使用鉆井方法上，也得適時(shí)而變。下面我們來對(duì)地下巖層做一個(gè)詳細(xì)的劃分和相對(duì)應(yīng)的鉆井方法。

鹽類地層，是一種水溶性地層，比較松軟。但是鉆井機(jī)容易粘上泥漿，鉆出來的洞也容易掉落泥塊，甚至坍塌。

泥土粘層、頁巖，是一種水敏性地層，鉆頭容易形成泥包，鉆出來的洞一般也會(huì)超徑。

流砂、砂礫、松散破碎地層，是一種松散的孔隙性地層，容易漏水、漏沙。

高壓油氣井地層，地下層內(nèi)儲(chǔ)備石油、天然氣等，容易井噴，造成嚴(yán)重的后果。

高溫地層， 地?zé)峋?、超深井所遇到的地層，泥漿處理劑失效，地層不穩(wěn)定。

由于地層比較復(fù)雜，所以我們?cè)阢@井時(shí)必須探查清楚。上面只是列舉一些單一的地層，也有在一個(gè)地層中，會(huì)遇到上述幾種的情況，這時(shí)水井鉆機(jī)再鉆井就很復(fù)雜了。鉆探一口油氣井，因鉆井深度、地質(zhì)軟硬、壓力、井程須求等不同因素，施工期從十幾天到一年以上不等。水井鉆機(jī)的施工過程也相當(dāng)錯(cuò)綜復(fù)雜，我們僅討論較重要的關(guān)鍵。

1、下管套

管套設(shè)計(jì)可說是鉆井的重頭戲。任何一口井在鉆井過程中常會(huì)遭遇到數(shù)種不同的地質(zhì)、深度或突發(fā)狀況、生產(chǎn)開發(fā)需求等，所以須要數(shù)層套管來保護(hù)井孔，才能順利鉆進(jìn)目標(biāo)鉆進(jìn)。

鑿孔井是由孔井鉆進(jìn)到某地層深度或?qū)哟魏螅乱粚庸芴?，再改以較小尺寸之鉆頭鉆進(jìn)。以出礦坑 141 號(hào)井為例，*期以 171/2" 鉆頭鉆進(jìn)到 1,500 公尺后，先下 133/8" 表層管套后，只能用 121/4" 鉆頭鉆進(jìn)……等。

2、起鉆、下鉆

為了更換用鈍了的鉆頭，或是準(zhǔn)備采巖心樣本、修理器材、以及打算在井內(nèi)做其他工作，需將鉆跟鉆頭提升到地面之后，再將用鈍的舊鉆頭取下，另外接妥新選定的新鉆頭，并依起鉆時(shí)的相反順序，再下到原井底開使鉆井。

鉆井愈深，起下鉆愈費(fèi)時(shí)，真正鉆井的時(shí)間反而相對(duì)減少了，所以如何選用好的鉆頭，以增加鉆井的進(jìn)度，減少起下鉆的次數(shù)，縮短施工期限，也是工程人遠(yuǎn)的職責(zé)。

3、泥漿與鉆井

旋轉(zhuǎn)鉆井法zui大的特點(diǎn)，就是利用泥漿作為井內(nèi)的循環(huán)流體，zui早使用在鉆井的流體是「水」，遠(yuǎn)在古埃及時(shí)代，埃及人在采石場以手動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)鉆頭鉆二十尺深度的井孔時(shí)，就會(huì)用水來移除巖屑。我國周朝時(shí)（西元前一千一百多年） ，在四川地區(qū)鉆鑿鹽井，也是以水來移除巖屑。水，可說是zui早用于鉆井的「泥漿」。直到目前，水仍舊是泥漿的主要成份。特別是在低比重的泥漿中，水占全部組成的百分之八十五以上。

隨著油井鉆井工業(yè)的發(fā)展，鉆井也愈往深部鉆井。泥漿除了仍舊擔(dān)任移除巖屑的重要任務(wù)外，必須再具備其它多種功能，才能完成深井及困難井的鉆井作業(yè)。

泥漿不但可以清除井孔、冷卻鉆頭、循環(huán)帶出鉆碎的巖屑、提高鉆進(jìn)率，更可在井孔內(nèi)壁形成泥壁，以暫時(shí)保護(hù)井孔，使他不易崩塌。而若在泥漿中加入重晶石粉，更可以提高泥漿的比重，以抵抗地層的壓力防止塌陷，阻止地層流體侵入井孔。如遇漏泥層，也可以在泥漿中添加堵漏材料，以穩(wěn)定井孔；而泥漿的黏性更可懸浮鉆屑，使井孔不致埋沒，所以泥漿的功能很多。

泥漿對(duì)鉆井的重要性，有如血液之于人體，會(huì)直接影響鉆井工程的成敗，因此如何在泥漿各項(xiàng)性質(zhì)中取得平衡點(diǎn)，并選擇適當(dāng)?shù)哪酀{，正是工程隊(duì)現(xiàn)場隊(duì)長及泥漿人員zui大的考驗(yàn)。